Grote problemen met de 2002 Toyota Camry Solara afgeleid van klachten en terugroepacties
Aanpassingsmogelijkheden op maat
Slechtste 3 klachten van de Toyota Camry Solara van 2002
2002 Toyota Camry Solara
REMSYSTEEM, HYDRAULISCH
Slachtoffers: 3
Kilometerstand: 40000 mijlen
2002 Toyota Camry Solara
FRONTAAL
Slachtoffers: 2
2002 Toyota Camry Solara
GASPEDAAL
Slachtoffers: 1
Kilometerstand: 14000 mijlen
Bekijk klachten over de Toyota Camry Solara uit 2002, ingedeeld per categorie
Problemen met de VOERTUIGSNELHEIDSREGELING, LUCHTKUSSENS en VEILIGHEIDSGORDELS van het voertuig zijn de meest voorkomende problemen die door eigenaren van de Toyota Camry Solara worden gemeld bij de NHTSA.
Probleemcategorie | Aantal problemen |
VOERTUIGSNELHEIDSREGELING |
10
~ 50353 mijlen |
LUCHTKUSSENS |
9
~ 33618 mijlen |
VEILIGHEIDSGORDELS |
6
~ 85031 mijlen |
REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
5
~ 80715 mijlen |
FRONTAAL > LUCHTKUSSENS |
3
~ 40667 mijlen |
GASPEDAAL > VOERTUIGSNELHEIDSREGELING |
3
~ 10322 mijlen |
AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK > AANDRIJVING |
3
~ 4670 mijlen |
STUURINRICHTING |
2
~ 36950 mijlen |
BANDEN |
2
|
MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
2
~ 47950 mijlen |
BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
2
~ 76500 mijlen |
ZITPLAATSEN |
2
~ 80500 mijlen |
LIGSTOEL > VOORASSEMBLAGE > ZITPLAATSEN |
2
~ 45500 mijlen |
DIENSTREMMEN |
1
~ 189000 mijlen |
ONBEKEND OF ANDERS |
1
~ 69000 mijlen |
LOOPVLAK/BAND > BANDEN |
1
|
ZIJWAND > BANDEN |
1
|
STRUCTUUR |
1
~ 48000 mijlen |
MOTOR |
1
~ 112000 mijlen |
MOTOR > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
1
~ 130000 mijlen |
ELEKTRISCH SYSTEEM |
1
~ 106000 mijlen |
UITRUSTING AANPASBAAR/MOBILITEIT |
1
~ 41000 mijlen |
ACHTER/ANDER > VEILIGHEIDSGORDELS |
1
~ 10000 mijlen |
AANDRIJVING |
1
|
KOPPELINGEN > VOERTUIGSNELHEIDSREGELING |
1
|
KOPPELINGSOMVORMER > AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK > AANDRIJVING |
1
~ 17183 mijlen |
ANTI-BLOKKEER/TRACTIECONTROLE/ELEKTRONISCH BEPERKT SLIP > REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
1
~ 27000 mijlen |
UITLAATSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
1
|
VOORKANT > VEILIGHEIDSGORDELS |
1
|
SCHOKDEMPER > ACHTERKANT > SCHORSING |
1
|
Discussie