Belangrijke problemen met de Mercedes-Benz M-Class afgeleid van klachten en terugroepacties
Leer meer over de veelvoorkomende problemen met een gebruikte Mercedes-Benz M-Class om te voorkomen dat je een slecht jaar van het model koopt.
Aanpassingsmogelijkheden op maat
Beste en slechtste jaren voor de Mercedes-Benz M-Class
Verken de grafiek waarin wordt weergegeven hoeveel klachten er per jaar zijn ingediend voor de Mercedes-Benz M-Class.
| Modeljaar | Klachten |
| 2009 M-Class |
1
|
| 2008 M-Class |
1
|
| 2007 M-Class |
1
|
| 2006 M-Class |
7
|
| 2003 M-Class |
4
|
| 2002 M-Class |
3
|
| 2001 M-Class |
2
|
| 2000 M-Class |
16
|
| 1999 M-Class |
8
|
Slechtste 3 Mercedes-Benz M-Class-klachten
Blader door Mercedes-Benz M-Class klachten per categorie
Problemen met de STUURINRICHTING, ELEKTRONISCHE STABILITEITSCONTROLE en ELEKTRISCH SYSTEEM van het voertuig zijn de meest voorkomende problemen die door eigenaren van de Mercedes-Benz M-Class worden gemeld bij de NHTSA.
| Probleemcategorie | Aantal problemen |
| STUURINRICHTING |
8
~ 72031 mijlen |
| ELEKTRONISCHE STABILITEITSCONTROLE |
7
~ 99783 mijlen |
| ELEKTRISCH SYSTEEM |
6
~ 45570 mijlen |
| REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
4
~ 101025 mijlen |
| MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
3
~ 28800 mijlen |
| ZITPLAATSEN |
2
~ 124018 mijlen |
| AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK > AANDRIJVING |
2
~ 39200 mijlen |
| ELEKTRISCH > UITRUSTING |
2
~ 60000 mijlen |
| VOERTUIGSNELHEIDSREGELING |
2
|
| SLANGEN, LEIDINGEN EN VERBINDINGEN > HYDRAULISCHE KRACHTONDERSTEUNING > STUURINRICHTING |
2
~ 49350 mijlen |
| SCHORSING |
1
~ 56646 mijlen |
| DIENSTREMMEN |
1
~ 67600 mijlen |
| AANDRIJVING |
1
~ 74600 mijlen |
| DIENSTREMMEN, ELEKTRISCH |
1
~ 120000 mijlen |
| ACHTERKLEP > BODY > STRUCTUUR |
1
|
| SLANGEN, LEIDINGEN/PIJPEN EN FITTINGEN > FUNDERINGSONDERDELEN > REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
1
~ 66335 mijlen |
| STOELVERWARMER/KOELER > VOORASSEMBLAGE > ZITPLAATSEN |
1
~ 28000 mijlen |
| SENSOR/REGELMODULE > FRONTAAL > LUCHTKUSSENS |
1
|
| MOTOR > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
1
~ 75000 mijlen |
| ONBEKEND OF ANDERS |
1
~ 100000 mijlen |
| REGELUNIT/MODULE > ANTI-BLOKKEER/TRACTIECONTROLE/ELEKTRONISCH BEPERKT SLIP > REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
1
~ 37648 mijlen |
| LUCHTKUSSENS |
1
|
| MODULE > ONTSTEKING > ELEKTRISCH SYSTEEM |
1
~ 76000 mijlen |
| AANDRIJFAS > AANDRIJVING > AANDRIJVING |
1
~ 100000 mijlen |
| INTERIEUR/ONDER DASHBOARD > BEDRADING > ELEKTRISCH SYSTEEM |
1
~ 30000 mijlen |
| VEILIGHEIDSGORDELS |
1
|
| BRANDSTOFPOMP > LEVERING > BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
1
|
| EMISSIEBEHEERSING > UITLAATSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
1
|
| MANUELE VERSNELLINGSBAK > AANDRIJVING |
1
|
| BUITENKANT > ACHTERUITKIJKSPIEGELS/APPARATEN > ZICHTBAARHEID |
1
|
Veelgestelde vragen
Welk jaar Mercedes-Benz M-Class is het meest betrouwbaar?
Als we kijken naar de modellen die in de afgelopen 9 years jaar zijn geproduceerd, hebben de Mercedes-Benz M-Class-modellen uit het jaar 2009, 2008, 2007 het minste aantal klachten gehad.
Welk jaar was een slecht jaar voor de Mercedes-Benz M-Class?
Mercedes-Benz M-Class-modellen uit 2000 en 1999 zijn waarschijnlijk de jaren die je beter kunt vermijden vanwege een hoger dan gemiddeld aantal gemelde problemen.
Discussie