Grote problemen met de 2004 Ford Ranger afgeleid van klachten en terugroepacties
Aanpassingsmogelijkheden op maat
Slechtste 3 klachten van de Ford Ranger van 2004
2004 Ford Ranger
SLUITING
Slachtoffers: 3
2004 Ford Ranger
ANTI-BLOKKEER/TRACTIECONTROLE/ELEKTRONISCH BEPERKT SLIP
Slachtoffers: 3
Kilometerstand: 22000 mijlen
2004 Ford Ranger
VOERTUIGSNELHEIDSREGELING
Slachtoffers: 2
Bekijk klachten over de Ford Ranger uit 2004, ingedeeld per categorie
Problemen met de LUCHTKUSSENS, BODY en SCHORSING van het voertuig zijn de meest voorkomende problemen die door eigenaren van de Ford Ranger worden gemeld bij de NHTSA.
Probleemcategorie | Aantal problemen |
LUCHTKUSSENS |
173
~ 23644 mijlen |
BODY > STRUCTUUR |
25
~ 92124 mijlen |
SCHORSING |
18
~ 65000 mijlen |
VOERTUIGSNELHEIDSREGELING |
14
~ 35270 mijlen |
ELEKTRISCH SYSTEEM |
13
~ 67057 mijlen |
AUTOMATISCHE VERSNELLINGSBAK > AANDRIJVING |
11
~ 22000 mijlen |
ONBEKEND OF ANDERS |
10
~ 70013 mijlen |
MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
10
~ 38637 mijlen |
AANDRIJVING |
8
~ 71602 mijlen |
BANDEN |
8
~ 58271 mijlen |
MOTOR |
6
~ 108055 mijlen |
BRANDSTOF/AANDRIJVINGSSYSTEEM |
6
~ 85140 mijlen |
ANTI-BLOKKEER/TRACTIECONTROLE/ELEKTRONISCH BEPERKT SLIP > REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
6
~ 17250 mijlen |
BUITENVERLICHTING |
5
~ 85480 mijlen |
BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
5
~ 73000 mijlen |
MOTOR > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
5
~ 54000 mijlen |
REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
5
~ 37800 mijlen |
ZITPLAATSEN |
5
~ 1760 mijlen |
BRANDSTOFSYSTEEM, ANDERS |
4
~ 43221 mijlen |
STRUCTUUR |
4
~ 64710 mijlen |
GASPEDAAL > VOERTUIGSNELHEIDSREGELING |
4
~ 18071 mijlen |
LOOPVLAK/BAND > BANDEN |
4
~ 55008 mijlen |
AANDRIJFAS > AANDRIJVING > AANDRIJVING |
4
~ 22946 mijlen |
DIENSTREMMEN |
3
~ 93632 mijlen |
STUURINRICHTING |
3
~ 27033 mijlen |
WIELEN |
3
~ 51000 mijlen |
BRANDSTOFPOMP > LEVERING > BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
3
~ 36667 mijlen |
WIELLAGER > VOORKANT > SCHORSING |
3
~ 57133 mijlen |
TIJDELIJKE/NOODRESERVEBAND > BANDEN |
3
~ 41047 mijlen |
ZIJWAND > BANDEN |
3
|
ZICHTBAARHEID |
3
~ 41667 mijlen |
ONDERKANTBESCHERMINGEN > FRAME EN LEDEN > STRUCTUUR |
3
~ 20817 mijlen |
FRONTAAL > LUCHTKUSSENS |
3
~ 19533 mijlen |
PEDALEN EN VERBINDINGEN > REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
3
~ 12147 mijlen |
ZICHTBAARHEID/RUITENWISSER |
2
~ 59050 mijlen |
BENZINE > MOTOR > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
2
~ 38500 mijlen |
WIELCILINDERS > DRUM > FUNDERINGSONDERDELEN |
2
~ 34248 mijlen |
SCHOENEN/VOERINGEN > DRUM > FUNDERINGSONDERDELEN |
2
~ 42274 mijlen |
VEILIGHEIDSGORDELS |
2
~ 50000 mijlen |
HOOFDSTEUN > VOORASSEMBLAGE > ZITPLAATSEN |
2
|
GLAS, ZIJ-/ACHTERKANT > ZICHTBAARHEID |
2
~ 11286 mijlen |
FRAME EN LEDEN > STRUCTUUR |
2
~ 15000 mijlen |
ELEKTRONISCHE STABILITEITSCONTROLE |
1
~ 98000 mijlen |
KABELS > VOERTUIGSNELHEIDSREGELING |
1
~ 149978 mijlen |
TANK ASSEMBLAGE > OPSLAG > BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
1
~ 115000 mijlen |
KLEP > BANDEN |
1
~ 156651 mijlen |
RUITENWISSER/SCHOONMAAKER > ZICHTBAARHEID |
1
~ 41000 mijlen |
KOPPELING EN KABEL > MECHANISCH > CONVENTIONEEL |
1
|
SLUITING > CAPUCHON > SLUITINGEN/SLOTEN/KOPPELINGEN |
1
|
INSTRUMENTENPANEEL > ELEKTRISCH SYSTEEM |
1
~ 30000 mijlen |
OVERDRACHTSKAST (4-WIELAANDRIJVING) > AANDRIJVING |
1
~ 26000 mijlen |
DIFFERENTIEEL > AANDRIJVING > AANDRIJVING |
1
~ 18083 mijlen |
SPIRAALVEREN > VEREN > VOORKANT |
1
~ 30000 mijlen |
ONDERSTE KOGELGEWRICHT > STUURARM > VOORKANT |
1
~ 45264 mijlen |
BEDRADING > ELEKTRISCH SYSTEEM |
1
~ 45264 mijlen |
ROTOR > DISC > FUNDERINGSONDERDELEN |
1
~ 5 mijlen |
SLANGEN, LEIDINGEN/PIJPEN EN FITTINGEN > LEVERING > BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
1
|
MANUELE VERSNELLINGSBAK > AANDRIJVING |
1
|
ANTIBLOKKEERSYSTEEM > DIENSTREMMEN, LUCHT |
1
~ 12400 mijlen |
BUITENKANT > ACHTERUITKIJKSPIEGELS/APPARATEN > ZICHTBAARHEID |
1
~ 4250 mijlen |
SLUITING > DEUREN > SLUITINGEN/SLOTEN/KOPPELINGEN |
1
|
UITRUSTING |
1
|
WAARSCHUWINGSVERLICHTING/APPARATEN > VOORKANT > VEILIGHEIDSGORDELS |
1
|
BRANDSTOF INJECTIE SYSTEEM > BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
1
~ 22184 mijlen |
BRANDSTOFMETER SYSTEEM > OPSLAG > BRANDSTOFSYSTEEM, ANDERS |
1
~ 22184 mijlen |
STOOTRANDEN > BODY > STRUCTUUR |
1
|
Discussie