Grote problemen met de 2005 Acura RL afgeleid van klachten en terugroepacties
Aanpassingsmogelijkheden op maat
Slechtste 3 klachten van de Acura RL van 2005
2005 Acura RL
BODY
Slachtoffers: 1
Kilometerstand: 145000 mijlen
2005 Acura RL
LUCHTKUSSENS
Slachtoffers: 1
Kilometerstand: 130000 mijlen
2005 Acura RL
SCHUIFMAAT
Kilometerstand: 2000 mijlen
Bekijk klachten over de Acura RL uit 2005, ingedeeld per categorie
Problemen met de BUITENVERLICHTING, LUCHTKUSSENS en ELEKTRISCH SYSTEEM van het voertuig zijn de meest voorkomende problemen die door eigenaren van de Acura RL worden gemeld bij de NHTSA.
Probleemcategorie | Aantal problemen |
BUITENVERLICHTING |
43
~ 77582 mijlen |
LUCHTKUSSENS |
35
~ 36029 mijlen |
ELEKTRISCH SYSTEEM |
16
~ 85478 mijlen |
KOPLAMPEN > BUITENVERLICHTING |
7
~ 27827 mijlen |
BODY > STRUCTUUR |
4
~ 64198 mijlen |
REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
4
~ 34806 mijlen |
ONBEKEND OF ANDERS |
4
~ 74978 mijlen |
VOERTUIGSNELHEIDSREGELING |
4
~ 57500 mijlen |
AANDRIJVING |
3
~ 68735 mijlen |
ELEKTRONISCHE STABILITEITSCONTROLE |
2
~ 49000 mijlen |
VEILIGHEIDSGORDELS |
2
~ 169500 mijlen |
MOTOR |
2
~ 68288 mijlen |
BRANDSTOFSYSTEEM, BENZINE |
2
~ 69000 mijlen |
RADIO/CASSETTEDECK/CD ENZ. > ELEKTRISCH > UITRUSTING |
2
|
VOORKANT > SCHORSING |
2
~ 1000 mijlen |
ZICHTBAARHEID/RUITENWISSER |
1
~ 161000 mijlen |
TRACTIECONTROLESYSTEEM |
1
~ 98000 mijlen |
SCHORSING |
1
~ 84000 mijlen |
BUITENKANT > ACHTERUITKIJKSPIEGELS/APPARATEN > ZICHTBAARHEID |
1
~ 36000 mijlen |
DIENSTREMMEN |
1
|
DEUR > BODY > STRUCTUUR |
1
~ 51000 mijlen |
STRUCTUUR |
1
~ 40000 mijlen |
BRANDSTOF/AANDRIJVINGSSYSTEEM |
1
~ 37000 mijlen |
SLANGEN, LEIDINGEN EN VERBINDINGEN > HYDRAULISCHE KRACHTONDERSTEUNING > STUURINRICHTING |
1
|
KOELSYSTEEM > MOTEUR EN KOELSYSTEEM |
1
|
KOLONNE > STUURINRICHTING |
1
|
ELEKTRISCH > UITRUSTING |
1
|
VERMOGENSONDERSTEUNING > REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
1
~ 8256 mijlen |
SCHUIFMAAT > DISC > FUNDERINGSONDERDELEN |
1
~ 2000 mijlen |
ACHTERKANT > SCHORSING |
1
~ 2000 mijlen |
FUNDERINGSONDERDELEN > REMSYSTEEM, HYDRAULISCH |
1
|
Discussie