Tabel Kapasitas Towing RAM ProMaster

Untuk menggunakan seluruh potensi, Anda perlu mengetahui tidak hanya kelebihan tetapi juga keterbatasan. Dan karena sulit untuk selalu mengingat setiap detail, kami telah menyiapkan tabel praktis kapasitas penarikan RAM ProMaster untuk Anda. Yang perlu Anda lakukan hanyalah memilih model dan tahun yang tepat untuk mendapatkan informasi yang diperlukan saat Anda perlu mengetahui berapa banyak yang dapat Anda tarik dengan aman menggunakan RAM ProMaster Anda.

2019
2018

Jelajahi Kapasitas Maksimum RAM ProMaster per Tahun

2019 RAM ProMaster
- Kapasitas maksimum penarikan 5000 lbs
- Berat kendaraan kotor (GVWR) 8900.00 lbs
- Berat kendaraan 4895.00 lbs
2018 RAM ProMaster
- Kapasitas maksimum penarikan 5000 lbs
- Berat kendaraan kotor (GVWR) 8900.00 lbs
- Berat kendaraan 4883.00 lbs

Berapa kapasitas angkut RAM ProMaster yang harus digunakan?

Praktik terbaik adalah aturan 80/20, ini sangat populer, dan ada alasan baik untuk itu. Mengangkut dengan kapasitas maksimum RAM ProMaster Anda tidak baik untuk kesehatan mobil Anda. Ini akan merusak atau mempercepat kerusakan mesin, suspensi, ban, rem, dan bahkan kerangka mobil itu sendiri. Itulah mengapa Anda sering mendapatkan saran untuk hanya menggunakan sekitar 80% dari kapasitas angkut maksimum RAM ProMaster Anda. Dan database kami akan memastikan Anda dapat dengan mudah tetap dalam batas aman ini.

Bagaimana cara mengetahui bahwa Anda tidak melebihi batas kapasitas angkut RAM ProMaster?

Ini adalah tugas yang relatif mudah, tetapi hanya jika Anda memiliki semua informasinya. Misalnya, Anda selalu dapat mencari tahu kapasitas angkut RAM ProMaster di database informasi mobil kami. Langkah berikutnya adalah mencari tahu GTW trailer, kemping, atau beban lainnya. Spesifikasi ini mencakup berat sendiri dari RV Anda dan berat semua yang ada di dalamnya, dan harus lebih kecil dari nilai kapasitas angkut Anda.

Tanda-tanda Anda menarik terlalu banyak beban untuk RAM ProMaster Anda

Jika Anda melebihi kapasitas menarik RAM ProMaster, bagian depan atau belakang kendaraan dapat terlihat melengkung secara tidak proporsional. Hal-hal yang tidak menyenangkan seperti menyentuh bagian bawah dan keausan shock yang prematur juga mungkin terjadi. Selain itu, Anda akan merasakan perbedaan dalam kemudi dan pengereman.