2JZ-GTE / 2JZ / JZ-Petrol / Inline-6 / Toyota

Jelajahi Spesifikasi Teknis Mesin 2JZ-GTE

Mesin mobil adalah jantung dari setiap kendaraan, mengubah bahan bakar menjadi energi mekanik yang menggerakkan pergerakan mobil. Penting untuk memahami bahwa ada berbagai jenis mesin mobil, masing-masing dengan kelebihan dan kekurangannya sendiri. Mesin bensin adalah yang paling banyak digunakan dan menawarkan output daya tinggi dan operasi yang halus. Mesin diesel lebih hemat bahan bakar dan umumnya digunakan di truk dan kendaraan berat. Mesin hibrida dan listrik menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi dan emisi yang lebih rendah, sehingga menjadi pilihan populer bagi pengemudi yang peduli lingkungan.

Selain jenis mesin, juga terdapat perbedaan perpindahan mesin yang tersedia. Mesin kecil menawarkan efisiensi bahan bakar yang lebih tinggi tetapi mungkin kurang daya dan kemampuan percepatan. Mesin sedang menawarkan keseimbangan antara daya dan efisiensi, sedangkan mesin besar memberikan output daya tinggi dan percepatan tetapi mengonsumsi lebih banyak bahan bakar dan menghasilkan emisi yang lebih tinggi. Memilih perpindahan mesin yang tepat penting dan bergantung pada faktor seperti penggunaan yang dimaksudkan dari kendaraan, preferensi pribadi, dan anggaran.

• Produsen Mesin

  Toyota

• Isi Silinder

  3.0L I-6

• Keluarga Mesin

  JZ

• Seri Mesin

  2JZ

• Kendaraan yang menggunakan mesin 2JZ-GTE

  • 1998 Toyota Supra
  • 1998 Lexus GS 300
  • 1996 Toyota Supra
  • 1995 Toyota Supra
  • 1994 Toyota Supra
  • 1993 Toyota Supra
  • 1991 Toyota Supra
  • 1989 Toyota Supra
  • 1987 Toyota Supra

• Jenis Bahan Bakar

  Petrol

• Tenaga kuda

  321 HP

• Torsi

  332 lb/ft

• Garis merah

  6800 rpm

• Langkah dan langkah

  86.0 mm x 86.0 mm

• Kompresi

  8.5:1

• Sistem Katup

  DOHC

Cairan Teknis

Cairan teknis seperti oli mesin dan coolant adalah komponen penting dalam memastikan fungsi dan umur panjang mesin mobil. Oli mesin melumasi bagian-bagian yang bergerak dalam mesin, mengurangi gesekan dan keausan, sementara coolant mengatur suhu mesin dengan menyerap panas dan mentransfernya ke radiator untuk didispersikan.

Memonitor secara teratur jumlah dan kualitas cairan ini sangat penting untuk memastikan mesin beroperasi dengan efisien dan dapat diandalkan. Tingkat oli mesin harus diperiksa secara teratur dan diganti sesuai dengan interval yang direkomendasikan, karena oli yang lama atau tidak mencukupi dapat menyebabkan kerusakan mesin dan mengurangi kinerja. Tingkat coolant juga harus dimonitor secara teratur dan diganti sesuai dengan rekomendasi pabrikan, karena tingkat coolant yang rendah dapat menyebabkan overheating dan potensi kerusakan mesin.

• Generasi 2JZ-GTE

  Pendahulu
  • 2JZ-FSE
  • 2JZ-GE