Masalah Utama dengan Mercedes-Benz M-Class Berdasarkan Keluhan & Pemanggilan Kembali
Pelajari tentang masalah umum dengan Mercedes-Benz M-Class bekas untuk menghindari membeli tahun yang buruk dari model tersebut.
Add-ons yang disesuaikan
Tahun Terbaik dan Terburuk untuk Mercedes-Benz M-Class
Temukan diagram yang menunjukkan berapa banyak keluhan yang telah diajukan untuk setiap tahun Mercedes-Benz M-Class.
| Tahun Model | Keluhan |
| 2009 M-Class |
1
|
| 2008 M-Class |
1
|
| 2007 M-Class |
1
|
| 2006 M-Class |
7
|
| 2003 M-Class |
4
|
| 2002 M-Class |
3
|
| 2001 M-Class |
2
|
| 2000 M-Class |
16
|
| 1999 M-Class |
8
|
3 Keluhan Mercedes-Benz M-Class Terburuk
2003 Mercedes-Benz M-Class
PENYEMBUR PANAS/DINGIN TEMPAT DUDUK
Korban: 2
Jarak Tempuh: 28000 mil
1999 Mercedes-Benz M-Class
POMPA BAHAN BAKAR
1999 Mercedes-Benz M-Class
KEMUDI
Jarak Tempuh: 45000 mil
Jelajahi keluhan Mercedes-Benz M-Class berdasarkan kategori
Masalah dengan KEMUDI, KENDALI STABILITAS ELEKTRONIK dan SISTEM LISTRIK adalah masalah yang paling sering tercatat oleh pemilik Mercedes-Benz M-Class menurut NHTSA.
| Kategori Masalah | Jumlah Masalah |
| KEMUDI |
8
~ 72031 mil |
| KENDALI STABILITAS ELEKTRONIK |
7
~ 99783 mil |
| SISTEM LISTRIK |
6
~ 45570 mil |
| LAYANAN REM, HIDROLIK |
4
~ 101025 mil |
| MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
3
~ 28800 mil |
| KURSI |
2
~ 124018 mil |
| TRANSMISI OTOMATIS >
POWER TRAIN
|
2
~ 39200 mil |
| LISTRIK > PERLENGKAPAN |
2
~ 60000 mil |
| KENDALI KECEPATAN KENDARAAN |
2
|
| SELANG, PIPA, DAN KONEKSI > BANTUAN DAYA HIDROLIK > KEMUDI |
2
~ 49350 mil |
| SUSPENSI |
1
~ 56646 mil |
| LAYANAN REM |
1
~ 67600 mil |
|
POWER TRAIN
|
1
~ 74600 mil |
| LAYANAN REM, LISTRIK |
1
~ 120000 mil |
| PINTU BELAKANG > TUBUH > STRUKTUR |
1
|
| SELANG, PIPA, DAN FITTING > KOMPONEN DASAR > LAYANAN REM, HIDROLIK |
1
~ 66335 mil |
| PENYEMBUR PANAS/DINGIN TEMPAT DUDUK > PERAKITAN DEPAN > KURSI |
1
~ 28000 mil |
| MODUL SENSOR/KENDALI > DEPAN >
AIR BAGS |
1
|
| MESIN > MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
1
~ 75000 mil |
|
TIDAK DIKENAL ATAU LAINNYA |
1
~ 100000 mil |
| UNIT KENDALI/MODUL >
ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP
> LAYANAN REM, HIDROLIK |
1
~ 37648 mil |
|
AIR BAGS |
1
|
| MODUL > MENYALA > SISTEM LISTRIK |
1
~ 76000 mil |
| AS RODA > RANGKA PENGERAK >
POWER TRAIN
|
1
~ 100000 mil |
| INTERIOR/BAWAH DASBOR > PENGKABELAN > SISTEM LISTRIK |
1
~ 30000 mil |
| SABUK PENGAMAN |
1
|
| POMPA BAHAN BAKAR > PENGIRIMAN > SISTEM BAHAN BAKAR, BENSIN |
1
|
| KONTROL EMISI > SISTEM KELUARAN GAS BUANG > MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
1
|
| TRANSMISI MANUAL >
POWER TRAIN
|
1
|
| EKSTERIOR > SPION / PERANGKAT PANDANG KE BELAKANG > VISIBILITAS |
1
|
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Tahun berapa Mercedes-Benz M-Class yang paling dapat diandalkan?
Bicara mengenai model yang diproduksi dalam 9 years tahun terakhir, model Mercedes-Benz M-Class tahun 2009, 2008, 2007 memiliki jumlah keluhan yang paling sedikit.
Tahun berapa yang buruk untuk Mercedes-Benz M-Class?
Model Mercedes-Benz M-Class tahun 2000 dan 1999 mungkin adalah tahun yang harus dihindari seperti wabah karena jumlah masalah yang dilaporkan lebih tinggi dari rata-rata.
Kunci momen
Set alat mekanik
Kotak perkakas
Spesifikasi Mercedes-Benz M-Class
Bandingkan
Pertunjukan
| Waktu 0-100 |
Eksterior
| Roda |
| Wheel Interchange |
| Dimensi |
| Jarak ke Tanah |
| Berat |
Interior
| Ukuran setir |
| Ukuran speaker |
Pemeliharaan
| Kapasitas Menarik |
| Fusible |
| Ukuran tangki bensin |
| Jenis bahan bakar |
| Peringkat Keamanan |
| Keluhan |
| mpg |
Pertemuan