Masalah Utama dengan Ford F-250 2003 yang Berasal dari Keluhan & Recall
Add-ons yang disesuaikan
Keluhan terburuk 3 dari Ford F-250 tahun 2003
2003 Ford F-250
DEPAN
Korban: 2
Jarak Tempuh: 40000 mil
2003 Ford F-250
LAYANAN REM
Korban: 1
Jarak Tempuh: 170000 mil
2003 Ford F-250
BAN
Korban: 1
Jarak Tempuh: 144000 mil
Telusuri keluhan Ford F-250 2003 berdasarkan kategori
Masalah dengan BAN, MESIN DAN PENDINGIN MESIN dan MESIN adalah masalah yang paling sering tercatat oleh pemilik Ford F-250 menurut NHTSA.
| Kategori Masalah | Jumlah Masalah |
| BAN |
14
~ 68475 mil |
| MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
10
~ 13999 mil |
| MESIN |
9
~ 138556 mil |
| SISTEM LISTRIK |
8
~ 94750 mil |
|
TREAD/BELT > BAN |
7
~ 20571 mil |
| LAYANAN REM |
6
~ 177381 mil |
| KEMUDI |
6
~ 82947 mil |
| SUSPENSI |
5
~ 72200 mil |
| TRANSMISI OTOMATIS >
POWER TRAIN
|
5
~ 18000 mil |
| MESIN > MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
4
~ 68650 mil |
| DIESEL > MESIN > MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
4
~ 12125 mil |
| LAYANAN REM, HIDROLIK |
4
~ 31577 mil |
|
POWER TRAIN
|
3
~ 119723 mil |
| TUBUH > STRUKTUR |
3
~ 54000 mil |
| KONTROL KEMUDI > KENDALI KECEPATAN KENDARAAN |
3
~ 43341 mil |
| SISTEM KELUARAN GAS BUANG > MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
3
~ 10633 mil |
| KENDALI KECEPATAN KENDARAAN |
3
~ 436389 mil |
| SISTEM BAHAN BAKAR/GERAKAN |
2
~ 80000 mil |
| SISTEM BAHAN BAKAR, BENSIN |
2
~ 83000 mil |
| LENGAN > SPINDLE >
KNUCKLE |
2
~ 37880 mil |
| TRANSMISI MANUAL >
POWER TRAIN
|
2
~ 145 mil |
| SISTEM BAHAN BAKAR, DIESEL |
2
~ 2905 mil |
| RODA |
2
~ 33500 mil |
| ASSEMBLI TANGKI > PENYIMPANAN > SISTEM BAHAN BAKAR, BENSIN |
1
~ 23000 mil |
| VISIBILITAS/PENGELAP |
1
~ 300000 mil |
|
AIR BAGS |
1
~ 345555 mil |
| LAMPU LUAR |
1
~ 200000 mil |
| PENEMPATAN > ASSEMBLI TANGKI > PENYIMPANAN |
1
~ 150715 mil |
| PEDAL GAS > KENDALI KECEPATAN KENDARAAN |
1
~ 273000 mil |
| STRUKTUR |
1
~ 90000 mil |
| RANGKA PENGERAK >
POWER TRAIN
|
1
~ 120000 mil |
| SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR > SISTEM BAHAN BAKAR, LAINNYA |
1
~ 35000 mil |
| KOLEKTOR/HEADER/KNALPOT/PIPAN EKOR > SISTEM KELUARAN GAS BUANG > MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
1
~ 13500 mil |
|
LINKAGES
> KEMUDI |
1
|
| DEPAN >
AIR BAGS |
1
~ 40000 mil |
|
TIDAK DIKENAL ATAU LAINNYA |
1
|
| PERGESERAN KOLOM > TUAS DAN PENGHUBUNG > TRANSMISI OTOMATIS |
1
~ 25000 mil |
| SELANG, PIPA, DAN FITTING > HIDROLIK > BANTUAN TENAGA |
1
~ 289 mil |
| BALL JOINT BAWAH > LENGAN KENDALI > DEPAN |
1
~ 19307 mil |
| KONVERSOR KATALITIK > KONTROL EMISI > SISTEM KELUARAN GAS BUANG |
1
~ 48 mil |
| SISTEM INDIKATOR BAHAN BAKAR > PENYIMPANAN > SISTEM BAHAN BAKAR, LAINNYA |
1
|
| DINDING SAMPING > BAN |
1
|
| KONTROL EMISI > SISTEM KELUARAN GAS BUANG > MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
1
~ 11600 mil |
| POMPA > BANTUAN DAYA HIDROLIK > KEMUDI |
1
|
| PERAKITAN KOPLING >
POWER TRAIN
|
1
|
| ROTOR >
DISC
> KOMPONEN DASAR |
1
~ 22000 mil |
| MENYALA > SISTEM LISTRIK |
1
|
|
DRUM > KOMPONEN DASAR > LAYANAN REM, HIDROLIK |
1
~ 25000 mil |
| FUSE DAN PEMUTUS SIRKUIT > PENGKABELAN > SISTEM LISTRIK |
1
~ 5810 mil |
| KOLOM > KEMUDI |
1
|
| INJEKTOR > SISTEM INJEKSI BAHAN BAKAR > SISTEM BAHAN BAKAR, BENSIN |
1
~ 2000 mil |
| VELG > RODA |
1
|
EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc... 
Pertemuan