Masalah Utama dengan Ford E-250 Berdasarkan Keluhan & Pemanggilan Kembali
Pelajari tentang masalah umum dengan Ford E-250 bekas untuk menghindari membeli tahun yang buruk dari model tersebut.
Add-ons yang disesuaikan
Tahun Terbaik dan Terburuk untuk Ford E-250
Temukan diagram yang menunjukkan berapa banyak keluhan yang telah diajukan untuk setiap tahun Ford E-250.
Tahun Model | Keluhan |
2014 E-250 |
5
|
2013 E-250 |
4
|
2012 E-250 |
7
|
2011 E-250 |
6
|
2010 E-250 |
8
|
2009 E-250 |
1
|
2008 E-250 |
4
|
2007 E-250 |
5
|
2006 E-250 |
9
|
2005 E-250 |
11
|
2004 E-250 |
6
|
2003 E-250 |
17
|
2002 E-250 |
16
|
2001 E-250 |
18
|
2000 E-250 |
18
|
1999 E-250 |
31
|
3 Keluhan Ford E-250 Terburuk
2006 Ford E-250
PERLENGKAPAN
Korban: 6
Jarak Tempuh: 150 mil
2006 Ford E-250
STRUKTUR
Korban: 4
Jarak Tempuh: 1193 mil
2002 Ford E-250
LAYANAN REM, HIDROLIK
Korban: 4
Jarak Tempuh: 36414 mil
Jelajahi keluhan Ford E-250 berdasarkan kategori
Masalah dengan BAN, SISTEM LISTRIK dan TREAD/BELT adalah masalah yang paling sering tercatat oleh pemilik Ford E-250 menurut NHTSA.
Kategori Masalah | Jumlah Masalah |
BAN |
14
~ 14288 mil |
SISTEM LISTRIK |
12
~ 42846 mil |
TREAD/BELT > BAN |
10
~ 12980 mil |
SUSPENSI |
10
~ 39945 mil |
MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
10
~ 80175 mil |
KENDALI KECEPATAN KENDARAAN |
9
~ 43261 mil |
MESIN |
8
~ 79957 mil |
LAYANAN REM, HIDROLIK |
8
~ 40886 mil |
MESIN > MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
8
~ 56479 mil |
AIR BAGS |
7
~ 56714 mil |
POWER TRAIN
|
7
~ 51018 mil |
TRANSMISI OTOMATIS >
POWER TRAIN
|
6
~ 24021 mil |
PENGKABELAN > SISTEM LISTRIK |
6
~ 45081 mil |
ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP
> LAYANAN REM, HIDROLIK |
6
|
SISTEM BAHAN BAKAR, BENSIN |
5
~ 73400 mil |
SISTEM BAHAN BAKAR/GERAKAN |
5
~ 101400 mil |
TUBUH > STRUKTUR |
4
~ 69500 mil |
RODA |
4
~ 66623 mil |
LAYANAN REM |
4
~ 93548 mil |
KEMUDI |
4
~ 8237 mil |
DEPAN >
AIR BAGS |
4
~ 22854 mil |
BENSIN > MESIN > MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
4
~ 40000 mil |
TIDAK DIKENAL ATAU LAINNYA |
3
~ 75000 mil |
PINTU > TUBUH > STRUKTUR |
3
~ 7333 mil |
PERALATAN ADAPTIF/MOBILITAS |
3
~ 21718 mil |
DEPAN > SUSPENSI |
3
~ 3343 mil |
SABUK PENGAMAN |
2
~ 100000 mil |
KENDALI STABILITAS ELEKTRONIK |
2
~ 62700 mil |
BATERAI 12V/24V/48V > SISTEM LISTRIK |
2
~ 25052 mil |
BELAKANG > SUSPENSI |
2
~ 63000 mil |
PENDINGIN RUANGAN > PERLENGKAPAN RUMAH TANGGA > PERLENGKAPAN |
2
~ 2097 mil |
RADIO/TAPE DECK/CD DLL. > LISTRIK > PERLENGKAPAN |
2
~ 1900 mil |
ASSEMBLI TANGKI > PENYIMPANAN > SISTEM BAHAN BAKAR, BENSIN |
2
~ 33 mil |
KOMPONEN DASAR > LAYANAN REM, HIDROLIK |
2
|
KAMPAS REM >
DISC
> KOMPONEN DASAR |
1
~ 24000 mil |
SEMBLE RADIATOR > SISTEM PENDINGINAN > MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
1
~ 57000 mil |
PANEL/INSTRUMEN KENDARAAN > SISTEM LISTRIK |
1
~ 50103 mil |
SISTEM BANTU DAYA LISTRIK > KEMUDI |
1
~ 50103 mil |
LAMPU LUAR |
1
~ 10000 mil |
LAYANAN REM, LISTRIK |
1
~ 105000 mil |
SELANG, PIPA, DAN FITTING > KOMPONEN DASAR > LAYANAN REM, HIDROLIK |
1
~ 158563 mil |
SISTEM KELUARAN GAS BUANG > MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
1
~ 187000 mil |
KOLEKTOR/HEADER/KNALPOT/PIPAN EKOR > SISTEM KELUARAN GAS BUANG > MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
1
~ 53240 mil |
PANDUAN PEMILIK/LAYANAN/LAINNYA > LAINNYA > PERLENGKAPAN |
1
|
PERAKITAN SAKLAR ON-OFF >
AIR BAGS |
1
|
MODUL > MENYALA > SISTEM LISTRIK |
1
~ 40000 mil |
MENYALA > SISTEM LISTRIK |
1
~ 9400 mil |
KURSI |
1
~ 9400 mil |
PERLENGKAPAN |
1
~ 150 mil |
STRUKTUR |
1
~ 1193 mil |
EKSTERIOR > SPION / PERANGKAT PANDANG KE BELAKANG > VISIBILITAS |
1
~ 99 mil |
KONTROL KEMUDI > KENDALI KECEPATAN KENDARAAN |
1
~ 90000 mil |
SISI / JENDELA >
AIR BAGS |
1
|
BAN CADANGAN SEMENTARA/DARURAT > BAN |
1
|
KONVERSOR KATALITIK > KONTROL EMISI > SISTEM KELUARAN GAS BUANG |
1
~ 51000 mil |
LENGAN > SPINDLE >
KNUCKLE |
1
~ 30427 mil |
BALL JOINT BAWAH > LENGAN KENDALI > DEPAN |
1
~ 24600 mil |
UPPER BALL JOINT
UPPER BALL JOINT > LENGAN KENDALI > DEPAN |
1
~ 24600 mil |
POMPA > BANTUAN DAYA HIDROLIK > KEMUDI |
1
~ 44038 mil |
CAHAYA INTERIOR |
1
~ 3800 mil |
LAMPU MUNDUR > LAMPU LUAR |
1
~ 3800 mil |
POROS PITMAN > KOTAK PERALATAN > KEMUDI |
1
~ 3800 mil |
BAUT/SEKOP/MUR > RODA |
1
|
UNIT KENDALI/MODUL >
ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP
> LAYANAN REM, HIDROLIK |
1
~ 39631 mil |
PEDAL DAN LINKAGE > LAYANAN REM, HIDROLIK |
1
|
KATUP REKIRKULASI GAS (KATUP EGR) > KONTROL EMISI > SISTEM KELUARAN GAS BUANG |
1
|
UNIT PENDINGIN DAN SALURAN > TRANSMISI OTOMATIS >
POWER TRAIN
|
1
|
KOLOM > KEMUDI |
1
~ 1661 mil |
KOTAK GIGI (SELAIN RACK DAN PINION) > KEMUDI |
1
|
PINTU BELAKANG > TUBUH > STRUKTUR |
1
|
STABILIZER BAR > DEPAN > SUSPENSI |
1
~ 100 mil |
ASSEMBLI TIE ROD >
LINKAGES
> KEMUDI |
1
|
MASTER CYLINDER
> KOMPONEN DASAR > LAYANAN REM, HIDROLIK |
1
|
KONTROL EMISI > SISTEM KELUARAN GAS BUANG > MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
1
|
ALTERNATOR/GENERATOR/REGULATOR > SISTEM LISTRIK |
1
|
ELEMEN PEMANAS LISTRIK > KACA DEPAN > SISTEM PENGHANGAT KACA/PEMBURU KABUT/SISTEM HVAC |
1
|
SISTEM BAHAN BAKAR, LAINNYA |
1
|
MOTOR > PENYAPU KACA DEPAN/PENCUCI > VISIBILITAS |
1
|
BAGIAN DEPAN DI DALAM KAP MESIN > PENGKABELAN > SISTEM LISTRIK |
1
|
SEAL
> POROS RODA > PERAKITAN AS RODA |
1
|
SISTEM PENYUSPENSI UDARA > PENYANGGA > DEPAN |
1
|
Pertanyaan yang Sering Diajukan
Tahun berapa Ford E-250 yang paling dapat diandalkan?
Bicara mengenai model yang diproduksi dalam 16 years tahun terakhir, model Ford E-250 tahun 2009, 2013, 2008 memiliki jumlah keluhan yang paling sedikit.
Tahun berapa yang buruk untuk Ford E-250?
Model Ford E-250 tahun 1999 dan 2000 mungkin adalah tahun yang harus dihindari seperti wabah karena jumlah masalah yang dilaporkan lebih tinggi dari rata-rata.
Kunci momen
Set alat mekanik
Kotak perkakas

Spesifikasi Ford E-250
Bandingkan
Pertunjukan
Waktu 0-100 |
Eksterior
Roda |
Wheel Interchange |
Lampu-lampu |
Dimensi |
Berat |
Interior
Ukuran speaker |
Pemeliharaan
Kapasitas Menarik |
Ukuran wiper |
Fusible |
Ukuran tangki bensin |
Peringkat Keamanan |
Keluhan |
Manuals |
mpg |
Pertemuan