Masalah Utama dengan Chrysler 300M 2000 yang Berasal dari Keluhan & Recall
Add-ons yang disesuaikan
Keluhan terburuk 3 dari Chrysler 300M tahun 2000
2000 Chrysler 300M
DEPAN
Korban: 2
Jarak Tempuh: 75000 mil
2000 Chrysler 300M
DEPAN
Korban: 2
2000 Chrysler 300M
KURSI
Korban: 2
Telusuri keluhan Chrysler 300M 2000 berdasarkan kategori
Masalah dengan STRUKTUR, KEMUDI dan DEPAN adalah masalah yang paling sering tercatat oleh pemilik Chrysler 300M menurut NHTSA.
| Kategori Masalah | Jumlah Masalah |
| STRUKTUR |
31
~ 35466 mil |
| KEMUDI |
24
~ 75592 mil |
| DEPAN >
AIR BAGS |
18
~ 41382 mil |
| RACK DAN PINION > KEMUDI |
14
~ 38785 mil |
|
LATCH > PINTU-PINTU > KUNCI/PENGUNCI/PENGHUBUNG |
14
~ 61819 mil |
| BAN |
13
~ 41000 mil |
|
AIR BAGS |
10
~ 58952 mil |
| VELG > RODA |
9
~ 33456 mil |
| RODA |
9
~ 42989 mil |
| SUSPENSI |
8
~ 37132 mil |
| KURSI |
7
~ 60474 mil |
| SISTEM LISTRIK |
7
~ 59782 mil |
| KACA DEPAN > VISIBILITAS |
7
~ 3571 mil |
|
TIDAK DIKENAL ATAU LAINNYA |
7
~ 23857 mil |
| PINTU > TUBUH > STRUKTUR |
6
~ 12886 mil |
| TRANSMISI OTOMATIS >
POWER TRAIN
|
6
~ 30024 mil |
| SANDARAN DUDUK > PERAKITAN DEPAN > KURSI |
6
~ 37000 mil |
| PERANGKAT DAN KENDALI JENDELA OTOMATIS > VISIBILITAS |
5
~ 17400 mil |
| PENDINGIN RUANGAN > PERLENGKAPAN RUMAH TANGGA > PERLENGKAPAN |
4
~ 13725 mil |
| MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
4
~ 51275 mil |
|
ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELECTRONIC LIMITED SLIP
> LAYANAN REM, HIDROLIK |
4
|
| KUNCI/PENGUNCI/PENGHUBUNG |
3
~ 42837 mil |
| RAK > RACK DAN PINION > KEMUDI |
3
~ 64000 mil |
| ASSEMBLI TIE ROD >
LINKAGES
> KEMUDI |
3
~ 18558 mil |
| TUTUP RODA > RODA |
3
|
| RODA KEMUDI/HANDLE BAR > KEMUDI |
3
~ 4667 mil |
| LAMPU DEPAN > LAMPU LUAR |
3
~ 6667 mil |
| SISTEM BAHAN BAKAR/GERAKAN |
2
~ 173500 mil |
|
POWER TRAIN
|
2
~ 35250 mil |
| CAHAYA INTERIOR |
2
~ 79516 mil |
| MESIN > MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
2
~ 16728 mil |
| INTERIOR/BAWAH DASBOR > PENGKABELAN > SISTEM LISTRIK |
2
~ 41500 mil |
| PANEL/INSTRUMEN KENDARAAN > SISTEM LISTRIK |
2
~ 30106 mil |
| PINDAHAN LANTAI > TUAS DAN PENGHUBUNG > TRANSMISI OTOMATIS |
2
~ 43752 mil |
| DEPAN > SUSPENSI |
2
~ 60000 mil |
|
LINKAGES
> KEMUDI |
2
~ 13000 mil |
| MENYALA > SISTEM LISTRIK |
2
~ 36000 mil |
| CAIRAN POWER STEERING > BANTUAN DAYA HIDROLIK > KEMUDI |
2
|
| SISTEM BAHAN BAKAR, BENSIN |
2
~ 46500 mil |
| POMPA > BANTUAN DAYA HIDROLIK > KEMUDI |
2
|
| SABUK PENGAMAN |
1
|
| MESIN |
1
|
|
TREAD/BELT > BAN |
1
~ 180000 mil |
| LAMPU LUAR |
1
|
| SISTEM BAHAN BAKAR, LAINNYA |
1
~ 106000 mil |
| PERLENGKAPAN |
1
~ 115000 mil |
| POROS PINION > RACK DAN PINION > KEMUDI |
1
|
| KACA, SISI/BELAKANG > VISIBILITAS |
1
~ 97 mil |
| KENDALI KECEPATAN KENDARAAN |
1
~ 105000 mil |
| KOLOM > KEMUDI |
1
~ 31627 mil |
| KONTROL EMISI > SISTEM KELUARAN GAS BUANG > MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
1
|
| SISI / JENDELA >
AIR BAGS |
1
~ 72500 mil |
| PEDAL GAS > KENDALI KECEPATAN KENDARAAN |
1
~ 65097 mil |
| LAMPU EKOR > LAMPU LUAR |
1
~ 64000 mil |
| PENYEMBUR PANAS/DINGIN TEMPAT DUDUK > PERAKITAN DEPAN > KURSI |
1
~ 59082 mil |
| DEPAN > SABUK PENGAMAN |
1
~ 76000 mil |
|
SEKTOR SHAFT > KOTAK PERALATAN > KEMUDI |
1
~ 38000 mil |
| TUBUH > STRUKTUR |
1
|
| LAYANAN REM, HIDROLIK |
1
|
| EKSTERIOR > SPION / PERANGKAT PANDANG KE BELAKANG > VISIBILITAS |
1
~ 15000 mil |
| ASSEMBLI STARTER > SISTEM LISTRIK |
1
~ 50000 mil |
| LISTRIK > PERLENGKAPAN |
1
~ 50000 mil |
| KUNCI > TUTUP BAGASI > KUNCI/PENGUNCI/PENGHUBUNG |
1
~ 40000 mil |
| SELANG, PIPA, DAN FITTING > PASOKAN > PELAYANAN REM, UDARA |
1
|
| SWITCH INTERLOCK START PARK/NEUTRAL > TRANSMISI OTOMATIS >
POWER TRAIN
|
1
|
| ASSEMBLI TANGKI > PENYIMPANAN > SISTEM BAHAN BAKAR, BENSIN |
1
|
| DINDING SAMPING > BAN |
1
|
| MEKANIK > PERLENGKAPAN |
1
~ 146 mil |
| SISTEM PEMANTAUAN DAN PENGATURAN TEKANAN > BAN |
1
|
| BENSIN > MESIN > MESIN DAN PENDINGIN MESIN |
1
|
| KONVERSOR KATALITIK > KONTROL EMISI > SISTEM KELUARAN GAS BUANG |
1
|
| KONVERSI TORSI > TRANSMISI OTOMATIS >
POWER TRAIN
|
1
|
| KOMPONEN DASAR > LAYANAN REM, HIDROLIK |
1
|
| STRUT MACPHERSON > DEPAN > SUSPENSI |
1
|
| PENGATUR DAYA > PERAKITAN DEPAN > KURSI |
1
|
| TORSI BATANG > PENYANGGA > DEPAN |
1
|
Pertemuan