Mazda Mazda6 motor teljesítménye és nyomatéka összehasonlítása minden felszereltségi szinten

A Mazda Mazda6 lóerő és nyomaték kimenete a motor specifikációitól és üzemanyagtól függ. Hasonlítsa össze a motor teljesítményadatait, hogy megtalálja a legjobb Mazda Mazda6 évet lóerő, nyomaték vagy gyorsulás alapján.

Fedezze fel a Mazda Mazda6 modellévek lóerőjét

2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003

2021 Mazda Mazda6
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Lóerő – 187 hp
- Nyomaték – 186 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 6.20 - 7.90 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 14.70 - 15.40 másodperc
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPTS Turbo
- Lóerő – 250 hp
- Nyomaték – 320 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 6.20 - 7.90 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 14.70 - 15.40 másodperc
2020 Mazda Mazda6
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Lóerő – 187 hp
- Nyomaték – 186 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPTS Turbo
- Lóerő – 250 hp
- Nyomaték – 320 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
2019 Mazda Mazda6
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Lóerő – 187 hp
- Nyomaték – 186 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPTS Turbo
- Lóerő – 250 hp
- Nyomaték – 320 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
2018 Mazda Mazda6
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Lóerő – 187 hp
- Nyomaték – 186 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPTS Turbo
- Lóerő – 250 hp
- Nyomaték – 320 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
2017 Mazda Mazda6
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Lóerő – 187 hp
- Nyomaték – 186 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 7.40 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.80 másodperc
2016 Mazda Mazda6
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Lóerő – 187 hp
- Nyomaték – 186 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 7.40 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.70 másodperc
2015 Mazda Mazda6
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Lóerő – 187 hp
- Nyomaték – 186 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 7.40 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.70 másodperc
2014 Mazda Mazda6
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPS
- Lóerő – 187 hp
- Nyomaték – 186 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 7.40 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.60 - 15.70 másodperc
2013 Mazda Mazda6
- Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Lóerő – 302 hp
- Nyomaték – 278 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 6.10 - 8.90 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 14.60 - 16.80 másodperc
- Mazda / L-Series / 2.5L / L5-VE
- Lóerő – 170 hp
- Nyomaték – 167 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 6.10 - 8.90 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 14.60 - 16.80 másodperc
2012 Mazda Mazda6
- Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Lóerő – 302 hp
- Nyomaték – 278 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 6.00 - 8.90 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 14.60 - 16.90 másodperc
- Mazda / L-Series / 2.5L / L5-VE
- Lóerő – 170 hp
- Nyomaték – 167 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 6.00 - 8.90 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 14.60 - 16.90 másodperc
2011 Mazda Mazda6
- Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Lóerő – 302 hp
- Nyomaték – 278 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 6.00 - 8.90 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 14.60 - 16.90 másodperc
- Mazda / L-Series / 2.5L / L5-VE
- Lóerő – 170 hp
- Nyomaték – 167 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 6.00 - 8.90 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 14.60 - 16.90 másodperc
2010 Mazda Mazda6
- Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Lóerő – 302 hp
- Nyomaték – 278 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 6.00 - 8.60 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 14.60 - 16.70 másodperc
- Mazda / L-Series / 2.5L / L5-VE
- Lóerő – 170 hp
- Nyomaték – 167 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 6.00 - 8.60 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 14.60 - 16.70 másodperc
2009 Mazda Mazda6
- Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Lóerő – 302 hp
- Nyomaték – 278 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 6.00 - 8.20 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 14.60 - 16.40 másodperc
- Mazda / L-Series / 2.5L / L5-VE
- Lóerő – 170 hp
- Nyomaték – 167 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 6.00 - 8.20 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 14.60 - 16.40 másodperc
2008 Mazda Mazda6
- Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Lóerő – 221 hp
- Nyomaték – 205 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.0L V-6
- 0-100 km/h – 7.20 - 9.70 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.70 - 17.40 másodperc
- Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Lóerő – 164 hp
- Nyomaték – 144 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.3L I-4
- 0-100 km/h – 7.20 - 9.70 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.70 - 17.40 másodperc
2007 Mazda Mazda6
- Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Lóerő – 221 hp
- Nyomaték – 205 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.0L V-6
- 0-100 km/h – 7.20 - 8.50 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.70 - 16.70 másodperc
- Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Lóerő – 164 hp
- Nyomaték – 144 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.3L I-4
- 0-100 km/h – 7.20 - 8.50 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.70 - 16.70 másodperc
2006 Mazda Mazda6
- Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Lóerő – 221 hp
- Nyomaték – 205 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.0L V-6
- 0-100 km/h – 7.10 - 8.60 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.60 - 16.70 másodperc
- Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Lóerő – 164 hp
- Nyomaték – 144 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.3L I-4
- 0-100 km/h – 7.10 - 8.60 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.60 - 16.70 másodperc
2005 Mazda Mazda6
- Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Lóerő – 221 hp
- Nyomaték – 205 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.0L V-6
- 0-100 km/h – 7.10 - 9.30 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.60 - 17.10 másodperc
- Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Lóerő – 164 hp
- Nyomaték – 144 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.3L I-4
- 0-100 km/h – 7.10 - 9.30 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.60 - 17.10 másodperc
2004 Mazda Mazda6
- Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Lóerő – 221 hp
- Nyomaték – 205 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.0L V-6
- 0-100 km/h – 7.10 - 8.60 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.50 - 16.70 másodperc
- Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Lóerő – 164 hp
- Nyomaték – 144 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.3L I-4
- 0-100 km/h – 7.10 - 8.60 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.50 - 16.70 másodperc
2003 Mazda Mazda6
- Ford / Duratec / 3.0L / Duratec 30
- Lóerő – 221 hp
- Nyomaték – 205 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.0L V-6
- 0-100 km/h – 7.20 - 8.40 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.60 - 16.60 másodperc
- Mazda / L-Series / 2.3 / 2.3L L3-VE
- Lóerő – 164 hp
- Nyomaték – 144 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.3L I-4
- 0-100 km/h – 7.20 - 8.40 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.60 - 16.60 másodperc

Gyakran Ismételt Kérdések

Mennyi lóerővel rendelkezik a Mazda Mazda6?

A leggyengébb Mazda6 autók 164 lóerővel rendelkeznek, míg a legteljesebb modellek évesen akár 302 lóerőt is elérhetnek.

Melyik Mazda6 rendelkezik a legtöbb lóerővel?

A 2013-es Mazda Mazda6 302 lóerővel rendelkezik a motorháztető alatt, ez eddig a legteljesebb.

Gyors a Mazda Mazda6?

A Mazda Mazda6 egy gyors autó, amelynek legnagyobb teljesítménye 302 lóerő, és mindössze másodperc alatt gyorsul fel 0-60 km/h-ra.

Hogyan növelheted a Mazda Mazda6 lóerőjét?

Az azt hiszem, hogy mindannyiunkban felmerült már legalább egyszer az a kérdés, hogy autónk képes-e gyorsabban menni. És az igazság az, hogy igen, képes rá. Növelheti a Mazda Mazda6 teljesítményét - különböző módosítások telepítése segíthet az erő növelésében. Mindez attól függ, hogy mennyi pénzt szán a kezdeti költségvetésre és mennyi pénzt hajlandó befektetni az autója motorházteteje alá.

Előkészítettünk Önnek egy különböző költségvetésű különböző módosítások listáját, amelyek valahogy agresszívebben fogják hangosabban dörrenteni Mazda Mazda6 autóját.

$0-$100 Módosítások

Egy 100 dolláros költségvetéssel a végezhető módosítások korlátozottak. Azonban néhány költségvetésbarát módosítás, amelyek segíthetnek a jármű teljesítményének javításában:

Légszűrő fejlesztése: Egy magas teljesítményű légszűrő javíthatja a motorba áramló levegőáramot és növelheti a lóerőt, gyakran kevesebb mint 50 dollárért.
Gyújtógyertya fejlesztése: A magas teljesítményű gyújtógyertyákra történő fejlesztés javíthatja a égés hatékonyságát és növelheti az erőt, gyakran kevesebb mint 50 dollárért.
Teljesítménymódosító. Egy motor teljesítménymódosító (más néven motorhangoló vagy teljesítménychip) egy elektronikus eszköz, amely csatlakozik egy autó diagnosztikai portjához, és módosítja a motorvezérlő egység (ECU) beállításait a motor teljesítményének javítása érdekében. A motor teljesítménymódosító optimalizálhatja a motor üzemanyag- és gyújtásparamétereit, javíthatja a gázreakciót és eltávolíthatja a gyári korlátozásokat, ezzel növelve a lóerőt.
ECU tuning: A motorvezérlő egység (ECU) egyszerű átprogramozása költséghatékony módszer lehet a motorból további teljesítmény kinyerésére, árak kezdődnek körülbelül 100 dollárnál.
Throttle body spacer telepítése. A gázpedál testtérfogat-növelő elmélete szerint a gázpedál lapátja és a szívócső közötti növekvő távolság nagyobb plénum térfogatot teremt, amely lehetővé teszi a több levegő bejutását a motorba. A növekvő levegőáramlásnak feltételezik, hogy növeli a lóerőt és a forgatónyomatékot, különösen a közepes és magas fordulatszám-tartományban.
A dugattyútávolság spacer költsége változhat a gépkocsi típusától és modelljétől függően, valamint a spacer anyagától és tervezésétől. Általában az árak körülbelül 50 és 150 dollár között mozoghatnak.
A jármű rendszeres karbantartása.Nincs olyan konkrét termék ebben a kategóriában, amit ajánlani tudnánk Önnek.Azonban fontos megjegyezni, hogy a Mazda Mazda6 teljesítménye közvetlenül összefügg azzal, hogy mennyire gondoskodik róla.Ha hiba van az autódban, az megakadályozza, hogy gyorsulj és élvezd az utazást.Ezért tanácsunk az, hogy gondoskodj a Mazda Mazda6-edről: cseréld ki az olajat, szűrőket, gyújtógyertyákat időben, győződj meg arról, hogy minden rendben van, nincs látható kár sehol, és akkor az autó ki fogja adni az összes teljesítményét, amit a motorháztető alatt rejt.

$101-$500 Módosítások

Egy 500 dolláros költségvetéssel több módosítás válik elérhetővé. Itt vannak néhány javaslat:

Hűtőlevegő beömlő: Egy hűtőlevegő beömlő rendszer javíthatja a motor légáramlását és növelheti a teljesítményt, általában körülbelül 200 dollárért.
Kipufogórendszer fejlesztése: A teljesítményt növelő kipufogórendszerre váltás javíthatja a kipufogógáz áramlását és növelheti a lóerőt, árak kezdődnek kb. 300 dollártól.
ECU tuning: Egy átfogóbb ECU átprogramozás, amely magában foglalja a tüzelőanyag és gyújtásidőzítés beállításait, hatékonyabb módszer lehet a további teljesítmény kibontására, árak kezdődnek körülbelül 300 dollártól.

$501+ Módosítások

Ha korlátlan költségvetéssel rendelkezik, akkor a módosítások terén a Mazda Mazda6 teljesítményének javítására számtalan lehetőség áll rendelkezésre. Íme néhány javaslat:

Szuperfeltöltő vagy turbófeltöltő: Egy szuperfeltöltő vagy turbófeltöltő hozzáadása a motorhoz jelentősen növelheti a teljesítményt, gyakran 50% vagy annál is többet. Az ilyen fejlesztések ára több ezer és több tízezer dollár között változhat, attól függően, hogy milyen bonyolultsággal és terjedelemben történik az beépítés.
Motorcsere: Az erősebb motorral történő cserélés, például egy nagyobb lökettérfogatú vagy nagyobb teljesítményű változattal, hatékony módszer lehet az erő növelésére. A motorcsere árai nagyon változóak lehetnek a gépjármű márkája és modellje, valamint a beépítés bonyolultsága alapján.
Nitrogén-oxid befecskendezés: Nitrogén-oxid befecskendezés ideiglenesen növelheti az erőt, alapvető rendszer esetén árak kezdődnek kb. 1 000 dollártól.