Mazda CX-9 motor teljesítménye és nyomatéka összehasonlítása minden felszereltségi szinten

A Mazda CX-9 lóerő és nyomaték kimenete a motor specifikációitól és üzemanyagtól függ. Hasonlítsa össze a motor teljesítményadatait, hogy megtalálja a legjobb Mazda CX-9 évet lóerő, nyomaték vagy gyorsulás alapján.

Fedezze fel a Mazda CX-9 modellévek lóerőjét

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007

2022 Mazda CX-9
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPTS Turbo
- Lóerő – 250 hp
- Nyomaték – 320 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
2021 Mazda CX-9
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPTS Turbo
- Lóerő – 250 hp
- Nyomaték – 320 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 7.10 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.50 másodperc
2020 Mazda CX-9
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPTS Turbo
- Lóerő – 250 hp
- Nyomaték – 320 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 7.10 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.50 másodperc
2019 Mazda CX-9
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPTS Turbo
- Lóerő – 250 hp
- Nyomaték – 320 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 7.50 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.90 másodperc
2018 Mazda CX-9
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPTS Turbo
- Lóerő – 250 hp
- Nyomaték – 320 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 7.20 - 7.50 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.70 - 15.90 másodperc
2017 Mazda CX-9
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPTS Turbo
- Lóerő – 250 hp
- Nyomaték – 320 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 7.20 - 7.50 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.70 - 15.90 másodperc
2016 Mazda CX-9
- Mazda / Skyactiv / Skyactiv G / PY-VPTS Turbo
- Lóerő – 250 hp
- Nyomaték – 320 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 2.5L I-4
- 0-100 km/h – 7.20 - 7.50 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.70 - 15.90 másodperc
2015 Mazda CX-9
- Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Lóerő – 302 hp
- Nyomaték – 278 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 6.80 - 7.30 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.30 - 15.70 másodperc
2014 Mazda CX-9
- Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Lóerő – 302 hp
- Nyomaték – 278 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 6.80 - 7.30 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.30 - 15.70 másodperc
2013 Mazda CX-9
- Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Lóerő – 302 hp
- Nyomaték – 278 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 6.80 - 7.30 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.20 - 15.70 másodperc
2012 Mazda CX-9
- Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Lóerő – 302 hp
- Nyomaték – 278 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 6.80 - 7.30 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.20 - 15.70 másodperc
2011 Mazda CX-9
- Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Lóerő – 302 hp
- Nyomaték – 278 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 6.80 - 7.30 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.20 - 15.70 másodperc
2010 Mazda CX-9
- Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Lóerő – 302 hp
- Nyomaték – 278 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 6.80 - 7.30 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.20 - 15.70 másodperc
2009 Mazda CX-9
- Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Lóerő – 302 hp
- Nyomaték – 278 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 6.90 - 7.40 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.30 - 15.80 másodperc
2008 Mazda CX-9
- Ford / Duratec / 3.7L / Duratec 37
- Lóerő – 302 hp
- Nyomaték – 278 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.7L V-6
- 0-100 km/h – 6.80 - 7.30 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.30 - 15.70 másodperc
2007 Mazda CX-9
- Ford / Duratec / 3.5L / Duratec 35
- Lóerő – 240 hp
- Nyomaték – 223 lb/ft
- Hengerűrtartalom – 3.5L V-6
- 0-100 km/h – 7.10 - 7.80 másodperc
- 1/4 mérföld idő – 15.40 - 16.10 másodperc

Gyakran Ismételt Kérdések

Mennyi lóerővel rendelkezik a Mazda CX-9?

A leggyengébb CX-9 autók 240 lóerővel rendelkeznek, míg a legteljesebb modellek évesen akár 302 lóerőt is elérhetnek.

Melyik CX-9 rendelkezik a legtöbb lóerővel?

A 2015-es Mazda CX-9 302 lóerővel rendelkezik a motorháztető alatt, ez eddig a legteljesebb.

Gyors a Mazda CX-9?

A Mazda CX-9 egy gyors autó, amelynek legnagyobb teljesítménye 302 lóerő, és mindössze másodperc alatt gyorsul fel 0-60 km/h-ra.

Hogyan növelheted a Mazda CX-9 lóerőjét?

Az azt hiszem, hogy mindannyiunkban felmerült már legalább egyszer az a kérdés, hogy autónk képes-e gyorsabban menni. És az igazság az, hogy igen, képes rá. Növelheti a Mazda CX-9 teljesítményét - különböző módosítások telepítése segíthet az erő növelésében. Mindez attól függ, hogy mennyi pénzt szán a kezdeti költségvetésre és mennyi pénzt hajlandó befektetni az autója motorházteteje alá.

Előkészítettünk Önnek egy különböző költségvetésű különböző módosítások listáját, amelyek valahogy agresszívebben fogják hangosabban dörrenteni Mazda CX-9 autóját.

$0-$100 Módosítások

Egy 100 dolláros költségvetéssel a végezhető módosítások korlátozottak. Azonban néhány költségvetésbarát módosítás, amelyek segíthetnek a jármű teljesítményének javításában:

Légszűrő fejlesztése: Egy magas teljesítményű légszűrő javíthatja a motorba áramló levegőáramot és növelheti a lóerőt, gyakran kevesebb mint 50 dollárért.
Gyújtógyertya fejlesztése: A magas teljesítményű gyújtógyertyákra történő fejlesztés javíthatja a égés hatékonyságát és növelheti az erőt, gyakran kevesebb mint 50 dollárért.
Teljesítménymódosító. Egy motor teljesítménymódosító (más néven motorhangoló vagy teljesítménychip) egy elektronikus eszköz, amely csatlakozik egy autó diagnosztikai portjához, és módosítja a motorvezérlő egység (ECU) beállításait a motor teljesítményének javítása érdekében. A motor teljesítménymódosító optimalizálhatja a motor üzemanyag- és gyújtásparamétereit, javíthatja a gázreakciót és eltávolíthatja a gyári korlátozásokat, ezzel növelve a lóerőt.
ECU tuning: A motorvezérlő egység (ECU) egyszerű átprogramozása költséghatékony módszer lehet a motorból további teljesítmény kinyerésére, árak kezdődnek körülbelül 100 dollárnál.
Throttle body spacer telepítése. A gázpedál testtérfogat-növelő elmélete szerint a gázpedál lapátja és a szívócső közötti növekvő távolság nagyobb plénum térfogatot teremt, amely lehetővé teszi a több levegő bejutását a motorba. A növekvő levegőáramlásnak feltételezik, hogy növeli a lóerőt és a forgatónyomatékot, különösen a közepes és magas fordulatszám-tartományban.
A dugattyútávolság spacer költsége változhat a gépkocsi típusától és modelljétől függően, valamint a spacer anyagától és tervezésétől. Általában az árak körülbelül 50 és 150 dollár között mozoghatnak.
A jármű rendszeres karbantartása.Nincs olyan konkrét termék ebben a kategóriában, amit ajánlani tudnánk Önnek.Azonban fontos megjegyezni, hogy a Mazda CX-9 teljesítménye közvetlenül összefügg azzal, hogy mennyire gondoskodik róla.Ha hiba van az autódban, az megakadályozza, hogy gyorsulj és élvezd az utazást.Ezért tanácsunk az, hogy gondoskodj a Mazda CX-9-edről: cseréld ki az olajat, szűrőket, gyújtógyertyákat időben, győződj meg arról, hogy minden rendben van, nincs látható kár sehol, és akkor az autó ki fogja adni az összes teljesítményét, amit a motorháztető alatt rejt.

$101-$500 Módosítások

Egy 500 dolláros költségvetéssel több módosítás válik elérhetővé. Itt vannak néhány javaslat:

Hűtőlevegő beömlő: Egy hűtőlevegő beömlő rendszer javíthatja a motor légáramlását és növelheti a teljesítményt, általában körülbelül 200 dollárért.
Kipufogórendszer fejlesztése: A teljesítményt növelő kipufogórendszerre váltás javíthatja a kipufogógáz áramlását és növelheti a lóerőt, árak kezdődnek kb. 300 dollártól.
ECU tuning: Egy átfogóbb ECU átprogramozás, amely magában foglalja a tüzelőanyag és gyújtásidőzítés beállításait, hatékonyabb módszer lehet a további teljesítmény kibontására, árak kezdődnek körülbelül 300 dollártól.

$501+ Módosítások

Ha korlátlan költségvetéssel rendelkezik, akkor a módosítások terén a Mazda CX-9 teljesítményének javítására számtalan lehetőség áll rendelkezésre. Íme néhány javaslat:

Szuperfeltöltő vagy turbófeltöltő: Egy szuperfeltöltő vagy turbófeltöltő hozzáadása a motorhoz jelentősen növelheti a teljesítményt, gyakran 50% vagy annál is többet. Az ilyen fejlesztések ára több ezer és több tízezer dollár között változhat, attól függően, hogy milyen bonyolultsággal és terjedelemben történik az beépítés.
Motorcsere: Az erősebb motorral történő cserélés, például egy nagyobb lökettérfogatú vagy nagyobb teljesítményű változattal, hatékony módszer lehet az erő növelésére. A motorcsere árai nagyon változóak lehetnek a gépjármű márkája és modellje, valamint a beépítés bonyolultsága alapján.
Nitrogén-oxid befecskendezés: Nitrogén-oxid befecskendezés ideiglenesen növelheti az erőt, alapvető rendszer esetén árak kezdődnek kb. 1 000 dollártól.