Mazda MX-5 Vetokyvyn taulukko

Jotta voit hyödyntää kaikki mahdollisuudet, sinun on tiedettävä paitsi vahvuudet myös rajoitukset. Ja koska kaikkia yksityiskohtia on vaikea pitää mielessä jatkuvasti, olemme laatineet sinulle kätevän kaavion Mazda Ghilbin vetokyvystä. Sinun tarvitsee vain valita oikea malli ja vuosi saadaksesi tarvittavat tiedot seuraavan kerran, kun haluat tietää kuinka paljon voit turvallisesti vetää Mazda Ghilbilläsi.

2008
2007
2006

Tutustu Mazda MX-5 vetokykyyn vuosittain

2008 Mazda MX-5
- Maksimaalinen vetokyky 900 paunaa
- Kokonaispaino (GVWR) 3122.00 paunaa
- Paino jalkakäytävällä 2575.00 paunaa
2007 Mazda MX-5
- Maksimaalinen vetokyky 900 paunaa
- Kokonaispaino (GVWR) 3122.00 paunaa
- Paino jalkakäytävällä 2573.00 paunaa
2006 Mazda MX-5
- Maksimaalinen vetokyky 900 paunaa
- Kokonaispaino (GVWR) 3078.00 paunaa
- Paino jalkakäytävällä 2498.00 paunaa

Kuinka paljon Mazda Ghilin vetokyvystä käyttää?

Paras käytäntö on 80/20-sääntö, se on todella suosittu, ja siinä on hyvä syy. Vetäminen Mazda Ghilin maksimikapasiteetilla ei ole hyväksi auton terveydelle. Se vahingoittaa tai aiheuttaa heikentymistä auton moottorissa, jousituksessa, renkaissa, jarruissa ja jopa rungossa. Siksi saat usein neuvoja käyttää vain noin 80% Mazda Ghilin maksimivetokyvystä. Ja tietokantamme varmistaa, että voit helposti pysyä tässä turvallisessa rajassa.

Kuinka tiedät ettet ylitä Mazda MX-5n vetokapasiteetin rajaa?

Se on suhteellisen helppo tehtävä, mutta vain jos sinulla on kaikki tiedot. Esimerkiksi voit aina tarkistaa Mazda MX-5n vetokyvyn autotietokannastamme. Seuraava vaihe on selvittää perävaunusi, asuntoautosi tai muun kuorman kokonaispaino (GTW). Tämä tieto sisältää asuntoautosi oman painon ja kaiken sen sisällä olevan painon, ja sen tulisi olla pienempi kuin vetokykysi arvo.

Merkit siitä, että vedät liikaa Mazda MX-5äsi

Jos ylität Mazda MX-5n vetokyvyn, auton etu- tai takaosa voi painua epäsuhtaisesti. Ikäviä asioita, kuten pohjasta raapimista ja ennenaikaista iskunvaimentimien kulumista, voi myös tapahtua. Lisäksi huomaat eron ohjauksessa ja jarrutuksessa.