Mikä GMC Safari-malli on korkein maavara?

Kiinnostunut tietämään, kuinka korkealla GMC Safari istuu maasta?

GMC Safarin maavara on mitattu 7.4 tuumaksi.

Kuten alla olevista kaavioista käy ilmi, Safarillä oli korkein maavara, 7.4 tuumaa, seuraavina vuosina 2001, 2002, 2003, 2004, 2005.

Yleensä Safari-mallien korkeampi maavara löytyy paremmin varustelluista versioista.

Vertaa GMC-autojen maavara-arvoja valitsemalla valmistusvuosi ja varustetasot alla!

2005
2004
2003
2002
2001

Hae GMC Safari -malleja koskevaa maavaraa

2005 GMC Safari
- Maavara – 7.4 tuumaa / 188 mm
- Akseliväli – 111.2 tuumaa / 2824 mm
- Eturaidan leveys – 65.1 tuumaa / 1654 mm
- Takajälki – 65.1 tuumaa / 1654 mm
- Auton pituus – 189.8 tuumaa / 4821 mm
- Auton leveys – 77.5 tuumaa / 1969 mm
2004 GMC Safari
- Maavara – 7.4 tuumaa / 188 mm
- Akseliväli – 111.2 tuumaa / 2824 mm
- Eturaidan leveys – 65.1 tuumaa / 1654 mm
- Takajälki – 65.1 tuumaa / 1654 mm
- Auton pituus – 189.8 tuumaa / 4821 mm
- Auton leveys – 77.5 tuumaa / 1969 mm
2003 GMC Safari
- Maavara – 7.4 tuumaa / 188 mm
- Akseliväli – 111.2 tuumaa / 2824 mm
- Eturaidan leveys – 65.1 tuumaa / 1654 mm
- Takajälki – 65.1 tuumaa / 1654 mm
- Auton pituus – 189.8 tuumaa / 4821 mm
- Auton leveys – 77.5 tuumaa / 1969 mm
2002 GMC Safari
- Maavara – 7.4 tuumaa / 188 mm
- Akseliväli – 111.2 tuumaa / 2824 mm
- Eturaidan leveys – 65.1 tuumaa / 1654 mm
- Takajälki – 65.1 tuumaa / 1654 mm
- Auton pituus – 189.8 tuumaa / 4821 mm
- Auton leveys – 77.5 tuumaa / 1969 mm
2001 GMC Safari
- Maavara – 7.4 tuumaa / 188 mm
- Akseliväli – 111.2 tuumaa / 2824 mm
- Eturaidan leveys – 65.1 tuumaa / 1654 mm
- Takajälki – 65.1 tuumaa / 1654 mm
- Auton pituus – 189.8 tuumaa / 4821 mm
- Auton leveys – 77.5 tuumaa / 1969 mm

Mietitkö voiko GMC Safari mennä maastoon?

Vuosi

Merkki

Malli

Maastoajelu on aina jännittävää. Henkeäsalpaavat maisemat, polut, joita tuskin kukaan on astunut aiemmin, harmonian ja yksinäisyyden tunne luonnon kanssa. Mutta samalla autosi joutuu uskomattoman suuren rasituksen alle. Se, että voit vahingoittaa auton osia oksilla tai kivillä, on vähäisin huolenaiheesi.

Jos GMC Safarin maavara on matala, se tarkoittaa sitä, että autosi pohjan ja maan välinen etäisyys ei ole riittävä, ja riski jäädä jumiin ensimmäiseen syvään kuoppaan tai lammikkoon on suuri, joiden syvyyttä on aliarvioitu etukäteen. Siksi, jos päätät testata itseäsi kaukana sivistyksestä, sinun tulisi harkita GMC Safarin maavaran lisäämistä.

Jos omistat runkoalustaisen SUV:n tai lava-auton, olet onnekas - voit lisätä maavaraa asentamalla nostosarjan tai tasoitussarjan - se kasvattaa merkittävästi auton pohjan ja maanpinnan välistä etäisyyttä - joskus jopa yli kaksi kertaa! Valitettavasti tämä menetelmä ei sovellu useimpiin ajoneuvoihin - jos ajoneuvossasi ei ole runkoa pohjassa, tämä muokkaustapa ei toimi sinulle. Voit kuitenkin lisätä maavaraa toisella tavalla - asenna suuremmat vanteet ja isommat renkaat - se voi olla vähäpätöistä, mutta auttaa sinua ajamisessa, missä ei ole teitä.

Tässä on muutama lisävinkki autosi valmisteluun maastoajoon:

Tarkista renkaasi: Varmista, että renkaasi ovat asianmukaisesti täytetyt ja hyvässä kunnossa. Harkitse siirtymistä maastorenkaisiin, joissa on syvemmät urat paremman pidon saavuttamiseksi epätasaisella maastolla.
Suojaa alusta: Asenna suojalevyt ja muut alustan suojat estääksesi vaurioita tärkeille osille, kuten öljypohjalle, vaihteistolle ja jakovaihteistolle.
Päivitä jousitus: Vankempi jousitusjärjestelmä auttaa vaimentamaan karkean maaston aiheuttaman iskun ja mahdollistaa ajoneuvosi joustavan liikkumisen ilman vaurioita.
Lisää pelastusvarusteet: Varusta ajoneuvosi pelastusvarusteilla, kuten vinssi, hinausnarut ja lenkit, jos jäät jumiin ja tarvitset apua päästäksesi pois.
Tarkista nesteet ja jarrut: Varmista, että kaikki nesteet ovat oikealla tasolla ja että jarrut ovat hyvässä kunnossa.
Ota mukaan ylimääräisiä tarvikkeita: Ota mukaan ylimääräistä polttoainetta, vettä, polttoainetta ja ruokaa mahdollisten hätätilanteiden varalta.
Tunne autosi rajat: Ota huomioon autosi kyvyt ja rajoitukset ja aja aina taitotasosi rajoissa.