Βάρος Lotus Exige

Το βάρος του Lotus Exige επηρεάζει την κατανάλωση καυσίμου, την οδηγική σταθερότητα και τη συνολική εμπειρία οδήγησης. Ένας πιο βαρύς Exige μπορεί να έχει μια πιο σταθερή οδήγηση και να ανταποκρίνεται καλύτερα σε αντίξοες καιρικές συνθήκες, αλλά μπορεί επίσης να απαιτεί περισσότερο καύσιμο και να έχει πιο αργή επιτάχυνση.

Από την άλλη πλευρά, ένα ελαφρύτερο Lotus Exige μπορεί να επιδεικνύει καλύτερη κατανάλωση καυσίμου ανά μίλι και πιο γρήγορη επιτάχυνση, αν και μπορεί επίσης να έχει μειωμένη σταθερότητα και λιγότερο έλεγχο στον δρόμο.

Το ελαφρύτερο Lotus Exige παρήχθη το 2011 με βάρος 2077 λίβρες. Και το βαρύτερο μοντέλο βγήκε από τη γραμμή παραγωγής το 2011 με βάρος 2089 λίβρες λίβρες στο καταναλωτήριο βάρος.

Εξερευνήστε τα παρακάτω δεδομένα και συγκρίνετε πώς άλλα χαρακτηριστικά συνολικού βάρους οχημάτων (GVWR) και χωρητικότητα φορτίου του Lotus Exige άλλαξαν ανάμεσα στις γενιές.

  • 2011 Lotus Exige

    • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) –  2628 λίβρες
    • Βάρος σε άδεια κατάσταση –  2077 - 2089 λίβρες
    • Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης –  999 λίβρες
    • Καύσιμο δεξαμενή –  10.6 γαλόνια
  • 2010 Lotus Exige

    • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) –  2628 λίβρες
    • Βάρος σε άδεια κατάσταση –  2077 λίβρες
    • Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης –  999 λίβρες
    • Καύσιμο δεξαμενή –  10.6 γαλόνια
  • 2009 Lotus Exige

    • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) –  2628 λίβρες
    • Βάρος σε άδεια κατάσταση –  2077 λίβρες
    • Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης –  999 λίβρες
    • Καύσιμο δεξαμενή –  10.6 γαλόνια
  • 2008 Lotus Exige

    • Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος οχήματος (GVWR) –  2628 λίβρες
    • Βάρος σε άδεια κατάσταση –  2077 λίβρες
    • Μέγιστη ικανότητα ρυμούλκησης –  999 λίβρες
    • Καύσιμο δεξαμενή –  10.6 γαλόνια


Προδιαγραφές Lotus Exige
Σύγκρινε

Απόδοση

0-100 χρόνοι

Εξωτερικό

Τροχοί
Wheel Interchange
Λάμπες
Διαστάσεις
Βάρος

Εσωτερικό

Μέγεθος ηχείων

Συντήρηση

Χωρητικότητα Ρυμούλκησης
Μέγεθος σκουπίσματος
Μέγεθος ρεζερβουάρ
Αξιολογήσεις Ασφάλειας
μίλια ανά γαλόνι (mpg)

Συζήτηση