Ford F-250 First generation (PHN131) - Facelift (2005 - 2007)

Προσαρμοσμένα πρόσθετα
First generation (PHN131) - Facelift της Ford F-250 ήταν στην παραγωγή Από 2005 με 2007.
Εκτός από τις εξωτερικές αλλαγές, το μοντέλο έχει υποστεί αλλαγές και σε τεχνικούς όρους. First generation (PHN131) - Facelift είναι μικρότερο από την προηγούμενη γενιά κατά 0.2 ίντσες , είναι υψηλότερο κατά 0.3 ίντσες. Το βάρος του αυτοκινήτου έχει αυξηθεί κατά 84 λίβρες.
-
Λίστα κινητήρων Ford F-250 2007
-
Λίστα κινητήρων Ford F-250 2006
-
Λίστα κινητήρων Ford F-250 2005
Ford F-250 First generation (PHN131) - Facelift διαστάσεις και προδιαγραφές
Σύγκρινε δύο γενιές του Ford F-250
First generation (PHN131) - Facelift | |
![]() |
|
Στυλ αυτοκινήτου | Truck |
Επιλογές κινητήρα | 6.0L PowersStroke, 6.0L V-8, 325 HP, 560 λίβρες/πόδια |
5.4L Triton, 5.4L V-8, 360 HP, 360 λίβρες/πόδια | |
6.8L Triton, 6.8L V-10, 362 HP, 457 λίβρες/πόδια | |
Μήκος | 226.4 - 261.8 ίντσες |
Πλάτος | 79.90 ίντσες |
Ύψος | 76.2 - 80 ίντσες |
Μεταξόνιο | 137 - 172 ίντσες |
Βάρος σε άδεια κατάσταση | 5504 - 6682 λίβρες |
Αριθμός πορτών | 2 - 4 |
Χωρητικότητα καθισμάτων | 3 - 6 |
Εμπρός χώρος για την περιοχή των γοφών | 67.40 ίντσες |
Πίσω χώρος γοφών | 67.30 ίντσες |
Εμπρόσθιος χώρος κεφαλής | 41.1 - 41.4 ίντσες |
Υποστήριξη Κεφαλής Πίσω | 38.2 - 40.8 ίντσες |
Χώρος μπροστινού ώμου | 68.00 ίντσες |
Πίσω χώρος ώμων | 68.00 ίντσες |
Χωρητικότητα ρεζερβουάρ καυσίμου | 29 - 38 γαλόνια |
Χωρητικότητα φορτίου | 2700 - 3200 λίβρες |
Χωρητικότητα Ρυμούλκησης | 8000 - 11100 λίβρες |
0-60 μίλια ανά ώρα / 0-100 χλμ/ώρα | 7.7 - 8.8 δευτ |
¼ μίλι χρόνος | 16 - 16.7 δευτ |
Κοινά προβλήματα Ford F-250 γενεών
Δυστυχώς, δεν υπάρχει κάτι τέλειο όπως ένα αυτοκίνητο. Κάθε αυτοκίνητο έχει τα δικά του σχεδιαστικά ελαττώματα και προβλήματα με τα οποία πρέπει να αντιμετωπίζει ο χρήστης. Κατά την περίοδο παραγωγής της First generation (PHN131) - Facelift Ford F-250 από το 2005 έως το 2007, οι οδηγοί έχουν καταγράψει 377 παραπόνα. Τα πιο συνηθισμένα προβλήματα είναι ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ, ΑΝΑΡΤΗΣΗ, ΜΗΧΑΝΗ.
Έτος Μοντέλου | Διαμαρτυρίες |
2007 F-250 |
51
|
2006 F-250 |
204
|
2005 F-250 |
122
|
Κατηγορία προβλήματος | Αριθμός προβλημάτων |
ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
114
~ 55874 μίλια |
ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
81
~ 55280 μίλια |
ΜΗΧΑΝΗ |
44
~ 95005 μίλια |
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
43
~ 37587 μίλια |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
23
~ 73475 μίλια |
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
22
~ 98498 μίλια |
ΤΡΟΧΟΙ |
19
~ 92452 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ/ΚΙΝΗΣΗΣ |
17
~ 117590 μίλια |
ΕΛΑΣΤΙΚΑ |
13
~ 43514 μίλια |
Άγνωστος ή άλλος |
12
~ 101808 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ ΣΕΡΒΙΣ |
11
~ 56642 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
10
~ 54843 μίλια |
ΣΩΜΑ > ΔΟΜΗ |
9
~ 74517 μίλια |
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ |
8
~ 78540 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
7
~ 106564 μίλια |
ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΙΚΟ/ΙΜΑΝΤΑΣ > ΕΛΑΣΤΙΚΑ |
7
~ 31569 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ |
6
~ 66353 μίλια |
ΔΟΜΗ |
6
~ 13233 μίλια |
ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ |
6
~ 62883 μίλια |
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
6
~ 39025 μίλια |
ΜΗΧΑΝΗ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
6
~ 66750 μίλια |
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ |
5
~ 75400 μίλια |
ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ > ΜΗΧΑΝΗ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
4
~ 15193 μίλια |
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ |
4
~ 103263 μίλια |
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ |
3
~ 61000 μίλια |
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑΣ |
2
~ 191523 μίλια |
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗΣ/ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ |
2
~ 123000 μίλια |
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΡΟΧΟΦΟΡΟΥ ΒΡΑΧΙΟΝΑ > ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ > ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
2
~ 74000 μίλια |
ΚΛΕΙΣΤΡΑ/ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΑ/ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ |
2
~ 25950 μίλια |
ΔΙΣΚΟΠΛΑΚΑ > ΔΙΣΚΟΣ > ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ |
2
~ 84500 μίλια |
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ |
2
~ 95600 μίλια |
ΠΟΡΤΑ > ΣΩΜΑ > ΔΟΜΗ |
2
~ 32524 μίλια |
ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ (TCM, PCM) > ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
2
~ 10116 μίλια |
ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΑΣ ΡΟΠΗΣ > ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
2
~ 4350 μίλια |
ΕΝΤΟΠΙΣΤΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΓΧΥΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
2
~ 69900 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΠΙΕΣΗΣ > ΕΛΑΣΤΙΚΑ |
2
~ 34000 μίλια |
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ |
1
|
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΓΧΥΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
1
~ 162000 μίλια |
ΑΠΟΚΑΛΥΨΕΙΣ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΣΑΣΙ > ΣΚΕΛΕΤΟΣ ΚΑΙ ΜΕΛΗ > ΔΟΜΗ |
1
~ 147000 μίλια |
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΗΛΙΟΡΟΦΗΣ/ΣΕΛΗΝΗΣ > ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ |
1
~ 21000 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
1
~ 160000 μίλια |
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
1
~ 29000 μίλια |
ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
1
~ 29000 μίλια |
ΜΠΡΑΤΣΟ ΕΛΕΓΧΟΥ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
1
~ 55000 μίλια |
ΣΩΛΗΝΕΣ, ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ/ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ > ΠΑΡΑΔΟΣΗ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
1
~ 53568 μίλια |
ΒΑΛΒΙΔΑ ΑΝΑΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΕΡΙΩΝ (ΒΑΛΒΙΔΑ EGR) > Έλεγχος εκπομπών > ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ |
1
|
ΔΥΝΑΜΟΚΙΝΗΤΗΣ/ΓΕΝΝΗΤΡΙΑ/ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
~ 60770 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΓΧΥΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΑΛΛΟ |
1
~ 60770 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΠΡΟΣΦΥΓΗΣ |
1
~ 130000 μίλια |
ΤΡΑΒΗΞΤΕΣ > ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ > ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ |
1
~ 55000 μίλια |
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ |
1
|
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ > ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΑΛΛΟ |
1
~ 9000 μίλια |
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ > ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΠΕΤΡΕΛΑΙΟ |
1
~ 60000 μίλια |
ΚΟΡΝΑ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
~ 25000 μίλια |
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ > ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΕΙΣ > ΠΡΟΛΗΨΗ ΑΝΑΣΤΡΟΦΗΣ ΠΟΡΕΙΑΣ |
1
~ 33000 μίλια |
ΡΟΥΛΑΡΙΣΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ > ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ |
1
~ 26000 μίλια |
ΑΠΟΡΡΟΦΗΤΗΡΑΣ ΚΡΑΔΑΣΜΩΝ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
1
~ 30000 μίλια |
ΠΛΕΥΡΙΚΟ ΤΟΙΧΩΜΑ > ΕΛΑΣΤΙΚΑ |
1
~ 16000 μίλια |
ΤΟΥΡΜΠΙΝΑ/ΥΠΕΡΠΙΕΣΤΗΡΙΚΟ > ΒΕΝΖΙΝΗ > ΜΗΧΑΝΗ |
1
~ 24000 μίλια |
ΚΛΕΙΣΤΡΟ > ΠΟΡΤΕΣ >
ΚΛΕΙΣΤΡΑ/ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΑ/ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ |
1
|
ΠΕΝΑΚΙ ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗΣ > ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ |
1
~ 300 μίλια |
ΗΛΕΚΤΡΟΜΑΓΝΗΤΗΣ > ΣΥΛΛΟΓΗ ΕΚΚΙΝΗΤΗ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
~ 1000 μίλια |
ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΤΡΟΧΟΥ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
1
~ 40000 μίλια |
ΒΕΝΖΙΝΗ > ΜΗΧΑΝΗ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
1
~ 1400 μίλια |
ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ |
1
~ 1400 μίλια |
ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΚΡΥΣΤΑΛΛΟΥ > ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ |
1
|
ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
~ 2000 μίλια |
ΚΡΥΣΤΑΛΛΟ, ΠΛΕΥΡΙΚΟ/ΟΠΙΣΘΙΟ > ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ |
1
~ 2460 μίλια |
ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ > ΣΥΣΚΕΥΗ > ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ |
1
~ 20000 μίλια |
ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ > ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ |
1
~ 114000 μίλια |
ΤΑΚΑΚΙΑ > ΔΙΣΚΟΣ > ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ |
1
|
ΣΩΛΗΝΕΣ, ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ/ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ > ΚΕΝΟ > ΕΝΙΣΧΥΣΗ ΙΣΧΥΟΣ |
1
|
Πώς να βελτιώσετε την εμφάνιση του Ford F-250 σας και να το κάνετε να φαίνεται πιο νέο;
Ο χρόνος περνάει και η αυτοκινητοβιομηχανία δεν μένει ακίνητη. Τα αυτοκίνητα που ήταν μοντέρνα πριν λίγα χρόνια δεν κάνουν πλέον τους ανθρώπους να σε κοιτάζουν με τόσο ενθουσιασμό. Ωστόσο, δεν θα αγαπήσετε λιγότερο το αυτοκίνητό σας επειδή γερνάει. Αλλά αν θέλετε ο Ford F-250 σας να ξεχωρίζει από το πλήθος και να προσελκύει ακόμα το βλέμμα, μεταμορφώστε την εμφάνισή του. Βάλτε ωραίες ζάντες - θα το κάνει πιο εμφανές αμέσως. Εγκαταστήστε coilovers - τα αυτοκίνητα με χαμηλωμένη ανάρτηση πάντα φαίνονται πιο καλά. Προσθέστε fender flares
Ωστόσο, μπορείτε όχι μόνο να αλλάξετε την εμφάνιση του αυτοκινήτου σας πέρα από την αναγνώριση, αλλά και να το αναζωογονήσετε. Αν θέλετε, μπορείτε να κάνετε το αυτοκίνητό σας να φαίνεται δυο γενιές πιο νέο. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να αγοράσετε ένα body kit - ένα σετ στοιχείων του αμαξώματος που επαναλαμβάνει τις γραμμές των αυτοκινήτων των νεότερων εκδόσεων. Αυτό δεν θα κάνει το αυτοκίνητο να κινείται πιο γρήγορα, αλλά θα είναι εξαιρετικά δύσκολο να παρατηρηθούν οι εξωτερικές διαφορές.
Σετ αμαξώματος
Προστατευτικά φτερά
Ζάντες
Αμορτισέρ με ελατήρια
Αυτοκόλλητα

Προδιαγραφές Ford F-250
Σύγκρινε
Απόδοση
Κινητήρας |
0-100 χρόνοι |
ίπποι |
Αναβαθμίσεις |
Εξωτερικό
Τροχοί |
Wheel Interchange |
Λάμπες |
Διαστάσεις |
Απόσταση από το έδαφος |
Βάρος |
Αναβαθμίσεις |
Εσωτερικό
Μέγεθος του τιμονιού |
Μέγεθος ηχείων |
Αναβαθμίσεις |
Συζήτηση