3.6 VR6 FSI / CDVC / EA390-Petrol / V6 / VAG

Ο κινητήρας VAG EA390 3.6 VR6 FSI είναι εγκατεστημένος στο Volkswagen Atlas(2018-2022), καθιστώντας τα παραπάνω μοντέλα κατάλληλα για ανταλλαγή κινητήρα.

Εξερευνήστε τις Τεχνικές Προδιαγραφές του Κινητήρα 3.6 VR6 FSI

Ο κινητήρας του αυτοκινήτου είναι η καρδιά οποιουδήποτε οχήματος, μετατρέποντας το καύσιμο σε μηχανική ενέργεια που τροφοδοτεί την κίνηση του αυτοκινήτου. Είναι σημαντικό να κατανοήσουμε ότι υπάρχουν διαφορετικοί τύποι κινητήρων αυτοκινήτων, ο καθένας με τα δικά του πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα. Οι βενζινοκινητήρες είναι οι πιο ευρέως χρησιμοποιούμενοι και προσφέρουν υψηλή απόδοση ισχύος και ομαλή λειτουργία. Οι κινητήρες ντίζελ είναι πιο αποδοτικοί στην κατανάλωση καυσίμου και χρησιμοποιούνται συνήθως σε φορτηγά και βαρέα οχήματα. Οι υβριδικοί και οι ηλεκτρικοί κινητήρες προσφέρουν αυξημένη απόδοση καυσίμου και μειωμένες εκπομπές ρύπων, καθιστώντας τους δημοφιλείς επιλογές για οδηγούς με οικολογική συνείδηση.

Εκτός από τους τύπους κινητήρων, υπάρχουν επίσης διαθέσιμοι διαφορετικοί κυβισμοί κινητήρα. Οι μικροί κινητήρες προσφέρουν αυξημένη απόδοση καυσίμου, αλλά ενδέχεται να μην διαθέτουν δυνατότητες ισχύος και επιτάχυνσης. Οι μεσαίες μηχανές προσφέρουν ισορροπία ισχύος και απόδοσης, ενώ οι μεγάλοι κινητήρες παρέχουν υψηλή ισχύ και επιτάχυνση, αλλά καταναλώνουν περισσότερο καύσιμο και παράγουν υψηλότερες εκπομπές ρύπων. Η επιλογή του σωστού κυβισμού κινητήρα είναι σημαντική και εξαρτάται από παράγοντες όπως η προβλεπόμενη χρήση του οχήματος, η προσωπική προτίμηση και ο προϋπολογισμός.

Κατασκευαστής κινητήρων
VAG

Κυβισμός
3.6L V-6

Οικογένεια Κινητήρα
EA390

Σειρά Κινητήρων
CDVC

Οχήματα που χρησιμοποιούν τον κινητήρα 3.6 VR6 FSI

Τύπος καυσίμου
Petrol

ίπποι
276 HP

Ροπή
258 λίβρες/πόδια

Τεχνικά Υγρά

Τεχνικά υγρά, όπως το λάδι κινητήρα και το ψυκτικό υγρό, είναι κρίσιμα συστατικά για τη διασφάλιση της σωστής λειτουργίας και της μακροζωίας του κινητήρα ενός αυτοκινήτου. Το λάδι κινητήρα λιπαίνει τα κινούμενα μέρη του κινητήρα, μειώνοντας την τριβή και τη φθορά, ενώ το ψυκτικό υγρό ρυθμίζει τη θερμοκρασία του κινητήρα απορροφώντας τη θερμότητα και μεταφέροντάς την στο ψυγείο για να διαχυθεί.

Η τακτική παρακολούθηση της ποσότητας και της ποιότητας αυτών των υγρών είναι απαραίτητη για να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας λειτουργεί αποτελεσματικά και αξιόπιστα. Η στάθμη του λαδιού του κινητήρα πρέπει να ελέγχεται τακτικά και να αλλάζει στα συνιστώμενα διαστήματα, καθώς το παλιό ή ανεπαρκές λάδι μπορεί να προκαλέσει ζημιά στον κινητήρα και να μειώσει την απόδοση. Τα επίπεδα του ψυκτικού υγρού πρέπει επίσης να ελέγχονται τακτικά και να αντικαθίστανται σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή, καθώς τα χαμηλά επίπεδα ψυκτικού υγρού μπορεί να προκαλέσουν υπερθέρμανση και πιθανή βλάβη του κινητήρα.