Σημαντικά προβλήματα με το 2001 Kia Rio προέρχονται από παράπονα και ανακλήσεις.
Προσαρμοσμένα πρόσθετα
Οι χειρότερες 3 παράπονα του Kia Rio του 2001
2001 Kia Rio
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ
Θύματα: 3
2001 Kia Rio
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ
Θύματα: 2
2001 Kia Rio
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Θύματα: 2
Αναζητήστε τις καταγγελίες για το 2001 Kia Rio ανά κατηγορία
Προβλήματα με τον ΜΗΧΑΝΗ, Άγνωστος ή άλλος και ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ είναι οι πιο συχνά καταγεγραμμένες προβληματικές καταστάσεις από τους ιδιοκτήτες του Kia Rio σύμφωνα με την NHTSA.
Κατηγορία προβλήματος | Αριθμός προβλημάτων |
ΜΗΧΑΝΗ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
20
~ 17837 μίλια |
Άγνωστος ή άλλος |
19
~ 12594 μίλια |
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
17
~ 5625 μίλια |
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ |
17
~ 5776 μίλια |
ΒΕΝΖΙΝΗ > ΜΗΧΑΝΗ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
16
~ 3625 μίλια |
ΤΡΟΧΟΙ |
14
~ 25286 μίλια |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
13
~ 13895 μίλια |
ΖΑΝΤΑ > ΤΡΟΧΟΙ |
13
~ 44910 μίλια |
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ |
12
~ 551 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
11
~ 11578 μίλια |
ΡΟΥΛΕΜΑΝ ΤΡΟΧΟΥ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
8
~ 29874 μίλια |
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
8
~ 17661 μίλια |
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ |
7
~ 16094 μίλια |
ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
7
~ 22425 μίλια |
ΚΛΕΙΣΤΡΟ > ΠΟΡΤΕΣ >
ΚΛΕΙΣΤΡΑ/ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΑ/ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ |
7
~ 23701 μίλια |
ΕΛΑΣΤΙΚΑ |
6
~ 4000 μίλια |
ΠΑΡΑΔΟΣΗ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
6
~ 769 μίλια |
ΑΝΤΙΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΟΣ/ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΡΟΙΟΝΤΙΚΟΤΗΤΑΣ/ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟ ΟΠΙΣΘΙΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ > ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ |
6
|
ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ > ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ |
5
~ 8000 μίλια |
ΠΙΣΩ/ΑΛΛΟ > ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ |
5
~ 19400 μίλια |
ΚΑΠΑΚΙ ΤΡΟΧΟΥ/ΚΑΛΥΜΜΑ > ΤΡΟΧΟΙ |
4
~ 32500 μίλια |
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ |
4
~ 8750 μίλια |
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
4
|
ΑΓΚΥΡΑΣΕΙΣ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ |
4
|
ΑΝΑΦΛΕΞΗ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
4
|
ΠΟΡΤΑ > ΣΩΜΑ > ΔΟΜΗ |
4
|
ΚΛΕΙΣΤΡΑ/ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΑ/ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ |
3
~ 123167 μίλια |
ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ |
3
~ 30000 μίλια |
ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ/ΕΛΕΓΚΤΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ |
3
~ 46333 μίλια |
ΦΑΝΑΡΙΑ > ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ |
3
~ 13767 μίλια |
ΡΟΤΟΡΑΣ > ΔΙΣΚΟΣ > ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ |
3
|
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΚΑΠΟ > ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
3
~ 31333 μίλια |
ΔΥΝΑΜΟΚΙΝΗΤΗΣ/ΓΕΝΝΗΤΡΙΑ/ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
3
~ 46667 μίλια |
12V/24V/48V ΜΠΑΤΑΡΙΑ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
3
|
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
3
~ 433 μίλια |
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ |
2
|
ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
2
|
ΕΛΕΓΧΟΣ ΕΝΟΤΗΤΑΣ (TCM, PCM) > ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
2
|
ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ > ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ ΚΑΙ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ > ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
2
~ 43583 μίλια |
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΓΚΙΣΤΡΩΜΑΤΟΣ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ |
2
|
ΣΩΛΗΝΕΣ, ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ/ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ > ΠΑΡΑΔΟΣΗ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
2
~ 11000 μίλια |
ΧΕΙΡΟΚΙΝΗΤΟ ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
2
|
ΙΜΑΝΤΑΣ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ |
2
~ 25000 μίλια |
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΞΟΝΑ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
2
~ 18500 μίλια |
ΣΚΕΛΕΤΟΣ ΚΑΙ ΜΕΛΗ > ΔΟΜΗ |
2
~ 650 μίλια |
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ > ΑΝΑΦΛΕΞΗ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
2
|
ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΚΟΥΠΙΔΙΩΝ/ΠΛΥΣΤΙΚΩΝ ΚΡΥΣΤΑΛΛΩΝ > ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ |
2
~ 26298 μίλια |
ΑΝΑΚΛΙΝΟΜΕΝΟ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΣ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ |
2
|
ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ |
2
~ 26298 μίλια |
ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΕΣ > ΣΩΜΑ > ΔΟΜΗ |
2
|
ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
2
~ 7500 μίλια |
ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΣΗ ΠΑΓΩΜΑΤΟΣ/ΑΠΟΘΑΜΒΩΤΗΣ/ΣΥΣΤΗΜΑ HVAC > ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ |
2
|
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ > ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
2
|
ΣΩΜΑ > ΔΟΜΗ |
1
~ 129500 μίλια |
ΜΗΧΑΝΗ |
1
~ 129500 μίλια |
ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ > ΣΥΣΚΕΥΗ > ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ |
1
~ 140000 μίλια |
ΣΥΛΛΟΓΗ ΕΚΚΙΝΗΤΗ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
~ 140000 μίλια |
ΒΑΛΒΙΔΑ > ΕΛΑΣΤΙΚΑ |
1
~ 83659 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΑΡΑΚΟΛΟΥΘΗΣΗΣ ΚΑΙ ΡΥΘΜΙΣΗΣ ΠΙΕΣΗΣ > ΕΛΑΣΤΙΚΑ |
1
~ 83659 μίλια |
ΚΑΤΣΑΒΙΔΙΑ ΑΞΟΝΑ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
1
~ 107695 μίλια |
ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ/ΠΑΝΕΛ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
~ 118000 μίλια |
ΕΝΤΟΠΙΣΤΕΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΓΧΥΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
1
~ 60000 μίλια |
ΣΥΜΠΛΕΚΤΗΣ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
1
~ 47000 μίλια |
ΠΙΣΩ > ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
1
~ 90400 μίλια |
ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΜΟΝΑΔΑ ΤΡΟΧΟΥ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
1
~ 69400 μίλια |
ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ ΚΑΙ ΕΠΙΣΤΡΩΣΕΙΣ > ΠΟΡΤΑ > ΣΩΜΑ |
1
|
U-BOLT, ΦΥΛΛΟΕΛΑΣΜΑ ΣΤΟΝ ΑΞΟΝΑ > ΣΥΛΛΟΓΗ ΦΥΛΛΟΥ ΣΤΡΩΜΑΤΟΣ > ΕΛΑΤΗΡΙΑ |
1
|
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΑΛΛΟ |
1
~ 36000 μίλια |
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΣΚΕΥΟΣ/ΡΕΜΟΡΚ > ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ |
1
|
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ > ΠΙΣΩ ΚΑΘΡΕΠΤΗΣ ΠΡΟΣΚΥΝΗΤΗΣ/ΠΛΥΣΤΗΡΑΣ > ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ |
1
|
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΡΜΠΥΡΑΤΕΡ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
1
|
ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΗ ΣΤΗΛΗΣ > ΧΕΙΡΟΛΑΒΗ ΚΑΙ ΣΥΝΔΕΣΜΟΣ > ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
1
|
ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΙΑΣ/ΣΥΣΚΕΥΕΣ > ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ |
1
|
ΆΞΟΝΑΣ > ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΞΟΝΑ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
1
|
ΣΦΡΑΓΙΔΑ > ΆΞΟΝΑΣ > ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΞΟΝΑ |
1
|
ΣΩΛΗΝΕΣ/ΓΡΑΜΜΕΣ/ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ/ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ > Σύστημα ψύξης > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
1
|
ΑΝΕΜΙΣΤΗΡΑΣ > Σύστημα ψύξης > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
1
~ 9000 μίλια |
ΚΑΛΩΔΙΑ > 12V/24V/48V ΜΠΑΤΑΡΙΑ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
|
ΦΡΕΝΑ > ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ |
1
|
ΣΩΛΗΝΑΣ ΓΕΜΙΣΤΗΡΙΣΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΑΠΑΚΙ > ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ > ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ |
1
|
ΤΑΚΑΚΙΑ > ΔΙΣΚΟΣ > ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ |
1
|
ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΚΟΠΤΕΣ ΚΥΚΛΩΜΑΤΩΝ > ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
~ 1300 μίλια |
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ |
1
~ 1300 μίλια |
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ/ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΤΑΜΠΛΟ > ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
~ 1300 μίλια |
ΡΑΔΙΟ/ΤΑΠΕΤΣΑΡΙΑ/CD ΚΛΠ. > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ > ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ |
1
|
ΚΑΤΩ ΑΡΘΡΩΣΗ ΣΦΑΙΡΙΚΟΥ ΑΡΘΡΟΥ > ΜΠΡΑΤΣΟ ΕΛΕΓΧΟΥ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ |
1
|
ΚΛΕΙΔΩΣΗ > ΚΑΠΟ ΠΟΡΤΜΠΑΓΚΑΖ >
ΚΛΕΙΣΤΡΑ/ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΑ/ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ |
1
|
ΠΛΕΥΡΑ/ΠΑΡΑΘΥΡΟ > ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ |
1
|
ΔΙΣΚΟΣ > ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ > ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ |
1
|
ΚΛΕΙΣΤΡΟ > ΚΑΠΟ >
ΚΛΕΙΣΤΡΑ/ΚΛΕΙΔΩΜΑΤΑ/ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ |
1
|
ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΚΡΥΣΤΑΛΛΟΥ > ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ |
1
|
ΤΙΜΟΝΙ/ΤΙΜΟΝΙ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ > ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
1
|
ΦΑΝΑΡΙΑ ΟΠΙΣΘΟΦΩΤΩΝ > ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ |
1
|
ΚΟΡΝΑ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
|
Σύστημα ψύξης > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
1
~ 34000 μίλια |
ΣΥΜΒΑΤΙΚΟ > ΦΡΕΝΟ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ |
1
|
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΓΧΥΣΗΣ ΚΑΥΣΙΜΟΥ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
1
|
ΔΙΣΚΟΠΛΑΚΑ > ΔΙΣΚΟΣ > ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ |
1
|
ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΙΣΧΥΟΣ > ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
1
~ 37000 μίλια |
ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΡΧΗΣ ΣΕ ΘΕΣΗ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ/ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ ΣΕ ΕΛΕΥΘΕΡΗ ΚΙΝΗΣΗ > ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
1
|
ΠΙΣΩ ΠΑΡΑΘΥΡΟ > ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΣΗ ΠΑΓΩΜΑΤΟΣ/ΑΠΟΘΑΜΒΩΤΗΣ/ΣΥΣΤΗΜΑ HVAC > ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ |
1
|
Συζήτηση