Κύρια προβλήματα με το Ford E-250 προέρχονται από παράπονα και ανακλήσεις
Μάθετε για τα συνηθισμένα προβλήματα με ένα μεταχειρισμένο Ford E-250 για να αποφύγετε την αγορά ενός κακού έτους του μοντέλου.
Προσαρμοσμένα πρόσθετα
Καλύτερα και χειρότερα χρόνια για το Ford E-250
Εξερευνήστε το διάγραμμα που δείχνει πόσες καταγγελίες έχουν υποβληθεί για κάθε έτος του Ford E-250.
Έτος Μοντέλου | Διαμαρτυρίες |
2014 E-250 |
5
|
2013 E-250 |
4
|
2012 E-250 |
7
|
2011 E-250 |
6
|
2010 E-250 |
8
|
2009 E-250 |
1
|
2008 E-250 |
4
|
2007 E-250 |
5
|
2006 E-250 |
9
|
2005 E-250 |
11
|
2004 E-250 |
6
|
2003 E-250 |
17
|
2002 E-250 |
16
|
2001 E-250 |
18
|
2000 E-250 |
18
|
1999 E-250 |
31
|
Τα χειρότερα 3 παράπονα Ford E-250
Αναζητήστε παράπονα για το Ford E-250 ανά κατηγορία
Προβλήματα με τον ΕΛΑΣΤΙΚΑ, ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ και ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΙΚΟ/ΙΜΑΝΤΑΣ είναι οι πιο συχνά καταγεγραμμένες προβληματικές καταστάσεις από τους ιδιοκτήτες του Ford E-250 σύμφωνα με την NHTSA.
Κατηγορία προβλήματος | Αριθμός προβλημάτων |
ΕΛΑΣΤΙΚΑ |
14
~ 14288 μίλια |
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
12
~ 42846 μίλια |
ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΙΚΟ/ΙΜΑΝΤΑΣ > ΕΛΑΣΤΙΚΑ |
10
~ 12980 μίλια |
ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
10
~ 39945 μίλια |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
10
~ 80175 μίλια |
ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ |
9
~ 43261 μίλια |
ΜΗΧΑΝΗ |
8
~ 79957 μίλια |
ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ |
8
~ 40886 μίλια |
ΜΗΧΑΝΗ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
8
~ 56479 μίλια |
ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ |
7
~ 56714 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
7
~ 51018 μίλια |
ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
6
~ 24021 μίλια |
ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
6
~ 45081 μίλια |
ΑΝΤΙΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΟΣ/ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΡΟΙΟΝΤΙΚΟΤΗΤΑΣ/ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟ ΟΠΙΣΘΙΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ > ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ |
6
|
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
5
~ 73400 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ/ΚΙΝΗΣΗΣ |
5
~ 101400 μίλια |
ΣΩΜΑ > ΔΟΜΗ |
4
~ 69500 μίλια |
ΤΡΟΧΟΙ |
4
~ 66623 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ ΣΕΡΒΙΣ |
4
~ 93548 μίλια |
ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
4
~ 8237 μίλια |
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ |
4
~ 22854 μίλια |
ΒΕΝΖΙΝΗ > ΜΗΧΑΝΗ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
4
~ 40000 μίλια |
Άγνωστος ή άλλος |
3
~ 75000 μίλια |
ΠΟΡΤΑ > ΣΩΜΑ > ΔΟΜΗ |
3
~ 7333 μίλια |
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗΣ/ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ |
3
~ 21718 μίλια |
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
3
~ 3343 μίλια |
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ |
2
~ 100000 μίλια |
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟΣ ΕΛΕΓΧΟΣ ΣΤΑΘΕΡΟΤΗΤΑΣ |
2
~ 62700 μίλια |
12V/24V/48V ΜΠΑΤΑΡΙΑ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
2
~ 25052 μίλια |
ΠΙΣΩ > ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
2
~ 63000 μίλια |
ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ > ΣΥΣΚΕΥΗ > ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ |
2
~ 2097 μίλια |
ΡΑΔΙΟ/ΤΑΠΕΤΣΑΡΙΑ/CD ΚΛΠ. > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ > ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ |
2
~ 1900 μίλια |
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ > ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
2
~ 33 μίλια |
ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ > ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ |
2
|
ΤΑΚΑΚΙΑ > ΔΙΣΚΟΣ > ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ |
1
~ 24000 μίλια |
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΨΥΓΕΙΟΥ > Σύστημα ψύξης > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
1
~ 57000 μίλια |
ΠΙΝΑΚΑΣ ΟΡΓΑΝΩΝ/ΠΑΝΕΛ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
~ 50103 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΗΛΕΚΤΡΙΚΗΣ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΙΣΧΥΟΣ > ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
1
~ 50103 μίλια |
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ |
1
~ 10000 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΦΡΕΝΩΝ, ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ |
1
~ 105000 μίλια |
ΣΩΛΗΝΕΣ, ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ/ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ > ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ > ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ |
1
~ 158563 μίλια |
ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
1
~ 187000 μίλια |
ΚΟΛΕΚΤΟΡΑΣ/ΕΞΑΤΜΙΣΗ/ΣΙΓΑΣΤΗΡΑΣ/ΟΥΡΑ ΣΩΛΙΝΑΣ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
1
~ 53240 μίλια |
ΕΓΧΕΙΡΙΔΙΟ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ/ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ/ΑΛΛΟ > ΑΛΛΑ > ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ |
1
|
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΔΙΑΚΟΠΤΗ ON-OFF > ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ |
1
|
ΜΟΝΑΔΑ > ΑΝΑΦΛΕΞΗ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
~ 40000 μίλια |
ΑΝΑΦΛΕΞΗ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
~ 9400 μίλια |
ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ |
1
~ 9400 μίλια |
ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ |
1
~ 150 μίλια |
ΔΟΜΗ |
1
~ 1193 μίλια |
ΕΞΩΤΕΡΙΚΟ >
ΚΑΘΡΕΠΤΕΣ ΟΠΙΣΘΟΠΟΡΙΑΣ/ΣΥΣΚΕΥΕΣ > ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ |
1
~ 99 μίλια |
ΡΟΥΛΑΡΙΣΜΑ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ > ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ |
1
~ 90000 μίλια |
ΠΛΕΥΡΑ/ΠΑΡΑΘΥΡΟ > ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ |
1
|
ΠΡΟΣΩΡΙΝΟ/ΑΝΤΑΛΛΑΚΤΙΚΟ ΛΑΣΤΙΧΟ ΕΚΤΑΚΤΗΣ ΑΝΑΓΚΗΣ > ΕΛΑΣΤΙΚΑ |
1
|
ΚΑΤΑΛΥΤΙΚΟ ΜΕΤΑΤΡΟΠΕΑΣ > Έλεγχος εκπομπών > ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ |
1
~ 51000 μίλια |
ΒΡΑΧΙΟΝΑΣ > ΤΡΙΒΕΙΟ > ΚΝΟΤΟΣ |
1
~ 30427 μίλια |
ΚΑΤΩ ΑΡΘΡΩΣΗ ΣΦΑΙΡΙΚΟΥ ΑΡΘΡΟΥ > ΜΠΡΑΤΣΟ ΕΛΕΓΧΟΥ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ |
1
~ 24600 μίλια |
ΑΝΩ ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΑΡΘΡΩΣΗ > ΜΠΡΑΤΣΟ ΕΛΕΓΧΟΥ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ |
1
~ 24600 μίλια |
ΑΝΤΛΗΣΗ > ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ > ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
1
~ 44038 μίλια |
ΦΩΤΙΣΜΟΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ ΧΩΡΟΥ |
1
~ 3800 μίλια |
ΦΩΤΑ ΟΠΙΣΘΟΦΑΝΕΙΑΣ > ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΣ ΦΩΤΙΣΜΟΣ |
1
~ 3800 μίλια |
ΆΞΟΝΑΣ ΠΙΤΜΑΝ > ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ > ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
1
~ 3800 μίλια |
ΒΙΔΕΣ/ΠΑΞΙΜΑΔΙΑ/ΒΙΔΕΣ > ΤΡΟΧΟΙ |
1
|
ΜΟΝΑΔΑ ΕΛΕΓΧΟΥ/ΜΟΝΑΔΑ > ΑΝΤΙΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΟΣ/ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΡΟΙΟΝΤΙΚΟΤΗΤΑΣ/ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟ ΟΠΙΣΘΙΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ > ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ |
1
~ 39631 μίλια |
ΠΕΝΤΑΛΙΑ ΚΑΙ ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ > ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ |
1
|
ΒΑΛΒΙΔΑ ΑΝΑΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΑΕΡΙΩΝ (ΒΑΛΒΙΔΑ EGR) > Έλεγχος εκπομπών > ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ |
1
|
ΜΟΝΑΔΑ ΨΥΞΗΣ ΚΑΙ ΣΩΛΗΝΕΣ > ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
1
|
ΣΤΗΛΗ > ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
1
~ 1661 μίλια |
ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ (ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΡΑΚΟΡ ΚΑΙ ΡΟΥΛΕΜΑΝ) > ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
1
|
ΠΟΡΤΑ ΟΠΙΣΘΙΑΣ > ΣΩΜΑ > ΔΟΜΗ |
1
|
ΕΞΙΣΟΡΡΟΠΗΤΗΣ ΡΑΒΔΟΣ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
1
~ 100 μίλια |
ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΡΟΧΟΦΟΡΟΥ ΒΡΑΧΙΟΝΑ > ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ > ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
1
|
ΚΥΛΙΝΔΡΟΣ ΚΥΡΙΟΥ > ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ > ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ |
1
|
Έλεγχος εκπομπών > ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
1
|
ΔΥΝΑΜΟΚΙΝΗΤΗΣ/ΓΕΝΝΗΤΡΙΑ/ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
|
ΗΛΕΚΤΡΙΚΟΣ ΘΕΡΜΑΝΤΗΡΑΣ > ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΚΡΥΣΤΑΛΛΟΥ > ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΣΗ ΠΑΓΩΜΑΤΟΣ/ΑΠΟΘΑΜΒΩΤΗΣ/ΣΥΣΤΗΜΑ HVAC |
1
|
ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΑΛΛΟ |
1
|
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΚΟΥΠΙΔΙΩΝ/ΠΛΥΣΤΙΚΩΝ ΚΡΥΣΤΑΛΛΩΝ > ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ |
1
|
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ ΚΑΠΟ > ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
|
ΣΦΡΑΓΙΔΑ > ΆΞΟΝΑΣ > ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΞΟΝΑ |
1
|
ΣΥΣΤΗΜΑ ΑΕΡΑΣ ΑΝΑΡΤΗΣΗΣ > ΕΛΑΤΗΡΙΑ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ |
1
|
Συχνές Ερωτήσεις
Ποιο έτος του Ford E-250 είναι το πιο αξιόπιστο;
Μιλώντας για τα μοντέλα που παρήχθησαν τα τελευταία 16 years χρόνια, τα μοντέλα Ford E-250 του έτους κατασκευής 2009, 2013, 2008 είχαν τον ελάχιστο αριθμό παραπόνων.
Ποιο έτος ήταν κακό έτος για το Ford E-250;
Τα μοντέλα Ford E-250 του 1999 και 2000 είναι πιθανότατα τα έτη που πρέπει να αποφεύγονται σαν την πανούκλα λόγω ενός υψηλότερου από τον μέσο όρο αριθμού αναφερόμενων προβλημάτων.
Συζήτηση