Σημαντικά προβλήματα με το 1999 Ford E-150 προέρχονται από παράπονα και ανακλήσεις.
Προσαρμοσμένα πρόσθετα
Οι χειρότερες 3 παράπονα του Ford E-150 του 1999
1999 Ford E-150
ΔΟΜΗ
Θύματα: 1
1999 Ford E-150
Άγνωστος ή άλλος
Θύματα: 1
1999 Ford E-150
ΑΝΤΙΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΟΣ/ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΡΟΙΟΝΤΙΚΟΤΗΤΑΣ/ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟ ΟΠΙΣΘΙΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ
Θύματα: 1
Αναζητήστε τις καταγγελίες για το 1999 Ford E-150 ανά κατηγορία
Προβλήματα με τον ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ, ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ/ΚΙΝΗΣΗΣ και ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ είναι οι πιο συχνά καταγεγραμμένες προβληματικές καταστάσεις από τους ιδιοκτήτες του Ford E-150 σύμφωνα με την NHTSA.
| Κατηγορία προβλήματος | Αριθμός προβλημάτων |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
8
~ 120300 μίλια |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΩΝ/ΚΙΝΗΣΗΣ |
6
~ 122717 μίλια |
| ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
5
~ 57747 μίλια |
| ΑΝΤΙΜΠΛΟΚΑΡΙΣΜΟΣ/ΕΛΕΓΧΟΣ ΠΡΟΙΟΝΤΙΚΟΤΗΤΑΣ/ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΟ ΠΕΡΙΟΡΙΣΜΕΝΟ ΟΠΙΣΘΙΟ ΚΛΕΙΔΩΜΑ > ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ |
5
|
| ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ |
4
~ 26875 μίλια |
| ΕΛΑΣΤΙΚΑ |
4
|
| ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΤΡΟΧΟΦΟΡΟΥ ΒΡΑΧΙΟΝΑ > ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ > ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
4
~ 29250 μίλια |
| ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ > ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
3
~ 85666 μίλια |
| ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ |
3
~ 46667 μίλια |
| ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
3
~ 55667 μίλια |
| ΔΙΣΚΟΣ > ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ > ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ |
3
|
| ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ |
3
|
| ΔΟΜΗ |
3
~ 79907 μίλια |
| ΚΟΛΕΚΤΟΡΑΣ/ΕΞΑΤΜΙΣΗ/ΣΙΓΑΣΤΗΡΑΣ/ΟΥΡΑ ΣΩΛΙΝΑΣ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
2
~ 119500 μίλια |
| ΜΗΧΑΝΗ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
2
~ 110000 μίλια |
| ΑΝΑΦΛΕΞΗ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
2
|
| ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
2
~ 74880 μίλια |
| ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ > ΥΠΗΡΕΣΙΑΚΑ ΦΡΕΝΑ, ΥΔΡΑΥΛΙΚΑ |
2
|
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΣΚΟΥΠΙΔΙΩΝ/ΠΛΥΣΤΙΚΩΝ ΚΡΥΣΤΑΛΛΩΝ > ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ |
2
~ 64780 μίλια |
| Έλεγχος εκπομπών > ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
2
~ 106500 μίλια |
| ΠΙΣΩ > ΑΝΑΡΤΗΣΗ |
2
~ 46000 μίλια |
| ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ |
2
~ 24000 μίλια |
| ΚΙΒΩΤΙΟ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ (ΕΚΤΟΣ ΑΠΟ ΡΑΚΟΡ ΚΑΙ ΡΟΥΛΕΜΑΝ) > ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
2
|
| ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
2
~ 32378 μίλια |
| ΣΥΣΤΗΜΑ ΕΞΑΤΜΙΣΗΣ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
2
|
| ΒΕΝΖΙΝΗ > ΜΗΧΑΝΗ > ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ΚΑΙ ΨΥΞΗ ΚΙΝΗΤΗΡΑ |
1
~ 137800 μίλια |
| ΕΤΙΚΕΤΕΣ > ΑΛΛΑ > ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ |
1
~ 64755 μίλια |
| ΑΣΦΑΛΕΙΕΣ ΚΑΙ ΔΙΑΚΟΠΤΕΣ ΚΥΚΛΩΜΑΤΩΝ > ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
~ 129560 μίλια |
| ΑΠΟΚΑΛΥΨΕΙΣ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΣΑΣΙ > ΣΚΕΛΕΤΟΣ ΚΑΙ ΜΕΛΗ > ΔΟΜΗ |
1
~ 99200 μίλια |
| ΣΩΛΗΝΑΣ ΓΕΜΙΣΤΗΡΙΣΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΚΑΠΑΚΙ > ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΔΕΞΑΜΕΝΗΣ > ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ |
1
~ 78852 μίλια |
| ΠΑΡΑΔΟΣΗ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
1
~ 73000 μίλια |
| ΑΝΤΛΙΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ > ΠΑΡΑΔΟΣΗ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
1
~ 73000 μίλια |
| ΦΡΕΝΟ ΣΤΑΘΜΕΥΣΗΣ |
1
|
| ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ ΠΡΟΣΑΡΜΟΓΗΣ/ΚΙΝΗΤΙΚΟΤΗΤΑΣ |
1
|
| ΑΝΩ ΣΦΑΙΡΙΚΗ ΑΡΘΡΩΣΗ > ΜΠΡΑΤΣΟ ΕΛΕΓΧΟΥ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ |
1
~ 36135 μίλια |
| ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ |
1
|
| ΣΥΝΔΕΣΕΙΣ > ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
1
~ 72161 μίλια |
| ΤΑΚΑΚΙΑ > ΔΙΣΚΟΣ > ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ |
1
~ 35000 μίλια |
| ΣΩΛΗΝΕΣ, ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ/ΣΩΛΗΝΩΣΕΙΣ ΚΑΙ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΑ > ΠΑΡΑΔΟΣΗ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΚΑΥΣΙΜΟΥ, ΒΕΝΖΙΝΗ |
1
~ 60800 μίλια |
| ΘΕΡΜΑΝΤΗΡΑΣ/ΨΥΞΗ ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΗ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ > ΚΑΘΙΣΜΑΤΑ |
1
~ 67000 μίλια |
| ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ ΙΣΧΥΟΣ > ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
1
|
| ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΙΚΟ/ΙΜΑΝΤΑΣ > ΕΛΑΣΤΙΚΑ |
1
|
| ΠΡΟΣΤΑΤΕΥΤΙΚΟ ΚΡΥΣΤΑΛΛΟΥ > ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ |
1
|
|
ΔΥΝΑΜΟΚΙΝΗΤΗΣ/ΓΕΝΝΗΤΡΙΑ/ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
|
| ΠΡΟΦΥΛΑΚΤΗΡΕΣ > ΣΩΜΑ > ΔΟΜΗ |
1
|
| ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
|
| ΠΕΝΑΚΙ ΕΠΙΤΑΧΥΝΣΗΣ > ΡΥΘΜΙΣΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑΣ ΟΧΗΜΑΤΟΣ |
1
|
| ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ ΑΞΟΝΑ > ΣΥΣΤΗΜΑ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΙΣΧΥΟΣ |
1
|
| ΡΟΤΟΡΑΣ > ΔΙΣΚΟΣ > ΣΥΣΤΑΤΙΚΑ ΤΟΥ ΙΔΡΥΜΑΤΟΣ |
1
|
| ΚΛΙΜΑΤΙΣΤΙΚΟ > ΣΥΣΚΕΥΗ > ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ |
1
|
| ΣΤΗΛΗ > ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
1
~ 1300 μίλια |
| Άγνωστος ή άλλος |
1
|
| ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ/ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΟ ΤΑΜΠΛΟ > ΚΑΛΩΔΙΩΣΗ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
|
| ΥΓΡΟ ΔΥΝΑΜΟΥ ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗΣ > ΥΔΡΑΥΛΙΚΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΙΣΧΥΟΣ > ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
1
|
| ΠΟΡΤΑ > ΣΩΜΑ > ΔΟΜΗ |
1
|
| ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΣΗ ΠΑΓΩΜΑΤΟΣ/ΑΠΟΘΑΜΒΩΤΗΣ/ΣΥΣΤΗΜΑ HVAC > ΟΡΑΤΟΤΗΤΑ |
1
|
| ΡΑΔΙΟ/ΤΑΠΕΤΣΑΡΙΑ/CD ΚΛΠ. > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ > ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ |
1
|
| ΤΙΜΟΝΙ/ΤΙΜΟΝΙ ΠΟΔΗΛΑΤΟΥ > ΚΑΤΕΥΘΥΝΣΗ |
1
|
| ΑΓΚΥΡΑΣΕΙΣ > ΜΠΡΟΣΤΙΝΟ > ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ |
1
|
| ΚΟΡΝΑ > ΗΛΕΚΤΡΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ |
1
|
| ΙΜΑΝΤΑΣ/ΙΜΑΤΙΟ > ΣΥΝΔΕΣΗ > ΠΑΙΔΙΚΟ ΚΑΘΙΣΜΑ |
1
|
Συζήτηση