Χρόνοι επιτάχυνσης Nissan Maxima 0-100
Αγαπήστε το αίσθημα της πλάτης σας που πιέζεται στο κάθισμα και είστε περίεργοι να μάθετε τους χρόνους επιτάχυνσης του Maxima από 0-100. Θα ικανοποιήσουμε την περιέργειά σας σε αυτό το θέμα. Μάθετε περισσότερα για την ταχύτητα του Maxima κατά την επιτάχυνση από 0-100 μίλια την ώρα. Μπορείτε να συγκρίνετε την εξέλιξη του χρόνου 0-100 του Maxima σε όλα τα μοντέλα και τα έτη. Επίσης, λάβετε υπόψη τις προδιαγραφές απόστασης 1/4 μιλίου του Nissan Maxima.
Η σύγκριση αυτοκινήτων είναι πραγματικά διασκεδαστική. Καθώς ο χρόνος 0-100 έχει θεωρηθεί ο χρυσός κανόνας της απόδοσης των αυτοκινήτων, ας βάλουμε το Maxima αντιμέτωπο με τους ανταγωνιστές αναλύοντας τα δεδομένα επιτάχυνσης από 0 σε 60 mph, από 60 σε 80 mph και ένα τέταρτο μίλι.
Δημιουργήσαμε ένα βολικό προγραμματισμό για τον υπολογισμό του χρόνου επιτάχυνσης 0-100 του Maxima, τον οποίο βασίζουμε στις πιο ακριβείς πηγές, συμπεριλαμβανομένων των εγχειριδίων του κατασκευαστή. Παρόλο που τα δεδομένα είναι εκτιμήσεις, θα σας βοηθήσουν να κάνετε τις σωστές συγκρίσεις. Τώρα μπορείτε να ελέγξετε βολικά λεπτομερείς, ακριβείς στατιστικές για τους χρόνους επιτάχυνσης 0-100 του Maxima για όσα μοντέλα και χρονιές επιθυμείτε.
Αν και μπορεί να μην φτάσετε ποτέ στους επίσημους χρόνους επιτάχυνσης του Maxima, είναι τουλάχιστον το τέλειο δείκτης της ισχύος του κινητήρα. Για τη δική σας άνεση, παρέχουμε επίσης ακριβείς κριτικές βίντεο 0-100 από τους πίνακες ελέγχου του Maxima. Επιπλέον, ακούμε τον ήχο του κινητήρα του οχήματός σας και καθορίζουμε τον θόρυβο της εξάτμισης.
Προσαρμοσμένα πρόσθετα
2021 Nissan Maxima 0-100 χρόνοι
Διακοσμητική Λωρίδα | 0-100 Χρόνοι, 1/4 μίλι |
SV 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3565Βάρος σε λίβρες, 20 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
5.7 δευτ, 14.3 δευτ |
SR 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3582Βάρος σε λίβρες, 20 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
5.7 δευτ, 14.3 δευτ |
Platinum 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3676Βάρος σε λίβρες, 20 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
5.7 δευτ, 14.3 δευτ |
2020 Nissan Maxima 0-100 χρόνοι
Διακοσμητική Λωρίδα | 0-100 Χρόνοι, 1/4 μίλι |
3.5 S 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3552Βάρος σε λίβρες, 20 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
5.7 δευτ, 14.3 δευτ |
3.5 SV 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3565Βάρος σε λίβρες, 20 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
5.7 δευτ, 14.3 δευτ |
3.5 SL 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3648Βάρος σε λίβρες, 20 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
5.7 δευτ, 14.3 δευτ |
3.5 SR 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3582Βάρος σε λίβρες, 20 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
5.7 δευτ, 14.3 δευτ |
3.5 Platinum 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3676Βάρος σε λίβρες, 20 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
5.7 δευτ, 14.3 δευτ |
2019 Nissan Maxima 0-100 χρόνοι
Διακοσμητική Λωρίδα | 0-100 Χρόνοι, 1/4 μίλι |
3.5 S 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3552Βάρος σε λίβρες, 20 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
6.1 δευτ, 14.6 δευτ |
3.5 SV 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3565Βάρος σε λίβρες, 20 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
6.1 δευτ, 14.6 δευτ |
3.5 SL 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3648Βάρος σε λίβρες, 20 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
6.1 δευτ, 14.6 δευτ |
3.5 SR 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3582Βάρος σε λίβρες, 20 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
6.1 δευτ, 14.6 δευτ |
3.5 Platinum 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3676Βάρος σε λίβρες, 20 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
6.1 δευτ, 14.6 δευτ |
2018 Nissan Maxima 0-100 χρόνοι
Διακοσμητική Λωρίδα | 0-100 Χρόνοι, 1/4 μίλι |
3.5 S 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3478Βάρος σε λίβρες, 21 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
5.6 δευτ, 14.2 δευτ @ 100 μίλι/ώρα |
3.5 SV 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3496Βάρος σε λίβρες, 21 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
5.6 δευτ, 14.2 δευτ @ 100 μίλι/ώρα |
3.5 SL 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3575Βάρος σε λίβρες, 21 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
5.6 δευτ, 14.2 δευτ @ 100 μίλι/ώρα |
3.5 SR 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3552Βάρος σε λίβρες, 21 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
5.6 δευτ, 14.2 δευτ @ 100 μίλι/ώρα |
3.5 Platinum 4dr Sedan 300 Ιπποδύναμη, 261 Λίβρες-Πόδια., 3608Βάρος σε λίβρες, 21 City / 30 Hwy μίλια ανά γαλόνι (mpg), 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Κινητήρας: 3.5L V-6 |
5.6 δευτ, 14.2 δευτ @ 100 μίλι/ώρα |
Nissan Maxima 0-100 χρόνοι
Έτος μοντέλου | 0-100 χρόνοι | Χρόνοι 1/4 μιλίου |
2021 | 5.7 δευτ |
14.3 δευτ |
2020 | 5.7 δευτ |
14.3 δευτ |
2019 | 6.1 δευτ |
14.6 δευτ |
2018 | 5.6 δευτ |
14.2 δευτ @ 100 μίλι/ώρα |
2017 | 5.6 δευτ |
14.2 δευτ @ 100 μίλι/ώρα |
2016 | 5.6 δευτ |
14.1 δευτ @ 100 μίλι/ώρα |
2014 | 5.8 δευτ |
14.4 δευτ @ 97 μίλι/ώρα |
2013 | 5.8 δευτ |
14.4 δευτ @ 97 μίλι/ώρα |
2012 | 5.8 δευτ |
14.4 δευτ @ 97 μίλι/ώρα |
2011 | 5.8 δευτ |
14.4 δευτ @ 97 μίλι/ώρα |
2010 | 5.8 δευτ |
14.4 δευτ @ 97 μίλι/ώρα |
2009 | 5.8 δευτ |
14.3 δευτ @ 108 μίλι/ώρα |
2008 | 6.5 δευτ |
14.8 δευτ @ 99 μίλι/ώρα |
2007 | 6.5 δευτ |
14.9 δευτ @ 99 μίλι/ώρα |
2006 | 6.5 δευτ |
15 δευτ @ 95 μίλι/ώρα |
2005 | 6.5 δευτ |
15 δευτ @ 95 μίλι/ώρα |
2004 | 6.5 - 7 δευτ |
15 δευτ @ 95 μίλι/ώρα - 15.2 δευτ @ 93 μίλι/ώρα |
2003 | 6.2 - 6.7 δευτ |
14.7 δευτ @ 96 μίλι/ώρα - 15 δευτ @ 94 μίλι/ώρα |
2002 | 6.05 - 6.65 δευτ |
14.55 δευτ @ 0 μίλι/ώρα - 15.15 δευτ @ 0 μίλι/ώρα |
2001 | 6.6 - 7.35 δευτ |
15.1 δευτ @ 0 μίλι/ώρα - 15.85 δευτ @ 0 μίλι/ώρα |
2000 | 6.65 - 7.35 δευτ |
15.15 δευτ @ 0 μίλι/ώρα - 15.85 δευτ @ 0 μίλι/ώρα |
1999 | 7.2 - 7.85 δευτ |
15.7 δευτ @ 0 μίλι/ώρα - 16.35 δευτ @ 0 μίλι/ώρα |
Ανταγωνιστές του Nissan Maxima στο 0-100
-
Kia Stinger 0-100 χρόνοι
- 0-100 4.7 - 5.3 δευτ
-
Acura TLX 0-100 χρόνοι
- 0-100 4.9 - 5.9 δευτ
- τέταρτο μίλι 13.6 δευτ @ 0 - 14.5 @ 0 μίλι/ώρα
-
Ford Taurus 0-100 χρόνοι
- 0-100 5.2 - 7.4 δευτ
- τέταρτο μίλι 13.8 δευτ @ 102 - 15.6 @ 91 μίλι/ώρα
-
Lincoln MKZ 0-100 χρόνοι
- 0-100 5.2 δευτ
- τέταρτο μίλι 13.4 δευτ
-
Kia K5 0-100 χρόνοι
- 0-100 5.4 - 7.8 δευτ
-
Honda Accord 0-100 χρόνοι
- 0-100 5.5 - 6.6 δευτ
- τέταρτο μίλι 14.1 δευτ @ 0 - 15.1 @ 0 μίλι/ώρα
-
BMW 328 0-100 χρόνοι
- 0-100 5.7 - 6 δευτ
- τέταρτο μίλι 14 δευτ @ 87 - 14.4 @ 82 μίλι/ώρα
-
Subaru Legacy 0-100 χρόνοι
- 0-100 6.1 - 8.3 δευτ
- τέταρτο μίλι 16.4 δευτ
-
Chevrolet Impala 0-100 χρόνοι
- 0-100 6.2 δευτ
- τέταρτο μίλι 14.8 δευτ
-
Hyundai Azera 0-100 χρόνοι
- 0-100 6.2 δευτ
- τέταρτο μίλι 15 δευτ @ 96 μίλι/ώρα
-
Mazda Mazda6 0-100 χρόνοι
- 0-100 6.2 - 7.9 δευτ
- τέταρτο μίλι 14.7 δευτ @ 0 - 15.4 @ 0 μίλι/ώρα
-
Acura ILX 0-100 χρόνοι
- 0-100 6.6 δευτ
- τέταρτο μίλι 15.2 δευτ
-
Kia Cadenza 0-100 χρόνοι
- 0-100 6.7 δευτ
- τέταρτο μίλι 15 δευτ
-
Lexus ES 330 0-100 χρόνοι
- 0-100 6.9 δευτ
- τέταρτο μίλι 15.5 δευτ @ 90 μίλι/ώρα
-
Buick LaCrosse 0-100 χρόνοι
- 0-100 7 - 7.4 δευτ
- τέταρτο μίλι 15.6 δευτ @ 0 - 15.7 @ 0 μίλι/ώρα
-
Lexus ES 300 0-100 χρόνοι
- 0-100 7.2 δευτ
- τέταρτο μίλι 15.7 δευτ @ 90 μίλι/ώρα
-
Buick Verano 0-100 χρόνοι
- 0-100 7.7 δευτ
- τέταρτο μίλι 16 δευτ @ 85 μίλι/ώρα
-
Lexus ES 250 0-100 χρόνοι
- 0-100 8.6 δευτ
- τέταρτο μίλι 15.2 δευτ
But perhaps even more importantly than these numbers, this car is about 15% more efficient than last year’s Maxima. And that means it gains 4 miles per gallon on the highway for a total of 30. Also you can expect about 22 mpg around town. Combined – about 25 – another pretty impressive figures for such a large sporty car. Helping deliver extraordinary efficiency is Nissan’s latest Xtronic Continuously Variable Transmission. Usually I’m not a fan of these cog-less ratio-swappers, but this one is quite pleasant and actually mimics gear changes during heavy throttle applications which eliminates a lot of the droning normally associated with CVTs. Anyway, as quick as this car is, I don’t want my ego to write checks my body can’t cash, so I’m gonna back it of for half a notch too here. Driving the Maxima is quite impressive.
This thing feels very wide, which can make it a challenge to navigate some of the narrow-back country roads here in Tennessee. Also it’s difficult to see with the tall foot exactly where the corners of the vehicle are. But still it handles extremely well, the feel really crisp and precise.
Very impressive steering in this big sedan here. Also the top end power provided by the engine, very strong as well, can hold really nicely, sprinting the red light. Also the VQ V6 here is surprisingly refined. Again, they reengineered it for improved efficiency of course to make it smoother running. And it really shows.
VQ has always been a great engine, but perhaps not the smoothest running V6, this one – really quite creamy. Nissan is offering five different trim levels of the 2016 Maxima here, and I happen to be driving the SR, which is the sportiest of the bunch.
And it gets unique suspension tuning, special springs, unique anti-roll bars and other things as well. And they really help tighten this car up, make it quite a bit of fun for a front wheel drive car. Nissan did a very nice job with the interior of its 2016 Maxima. It is extremely premium in here.
Θέλετε να αποκτήσετε μερικά δικαιώματα καυκαλιάς; Είναι απλό. Απλώς δοκιμάστε τον χρόνο επιτάχυνσης του Nissan Maxima, φυσικά, με ελεύθερα χέρια και πλήρως αυτοματοποιημένο τρόπο. Επιπλέον, δημοσιεύστε τον χρόνο του Maxima 0-100 στον πίνακα ηγετών σας.
Ο πίνακας ηγετών θα παρουσιάζει ακρίβεια στο χιλιοστό του δευτερολέπτου και θα εμφανίζει τη θέση σας σε σύγκριση με άλλους χρήστες σε πραγματικό χρόνο. Επίσης, θα αποθηκεύει για εσάς πολλούς χρόνους επιτάχυνσης από διάφορα μοντέλα.
Διαχωριστής σώματος γκαζιού
Σώμα ρευστοδότησης
Κρύο Παροχή Αέρα
Προγραμματιστής απόδοσης
Συστήματα εξάτμισης και σιγαστήρες
Τουρμποκαταλύτης
Οξείδιο του αζώτου (Νίτρο)

Προδιαγραφές Nissan Maxima
Σύγκρινε
Απόδοση
Κινητήρας |
0-100 χρόνοι |
ίπποι |
Αναβαθμίσεις |
Εξωτερικό
Τροχοί |
Wheel Interchange |
Λάμπες |
Διαστάσεις |
Απόσταση από το έδαφος |
Βάρος |
Αναβαθμίσεις |
Εσωτερικό
Μέγεθος του τιμονιού |
Μέγεθος ηχείων |
Αναβαθμίσεις |
Συζήτηση