Suzuki Forenza vægt

Suzuki Forenza tomvægt påvirker brændstofeffektiviteten, håndteringen og den samlede køreoplevelse. En tungere Forenza kan have en mere stabil kørsel og håndtere bedre under ugunstige vejrforhold, men den kan også kræve mere brændstof og have langsommere acceleration.

På den anden side kan en lettere Suzuki Forenza prale af bedre MPG og hurtigere acceleration, selvom den også kan have reduceret stabilitet og mindre kontrol på vejen.

Den letteste Suzuki Forenza blev produceret i 2006 med en vægt på 2701 lbs. Og den tungeste model kom ud af produktionslinjen i 2008 med en vægt på 2800 lbs pund i køreklar tilstand.

Udforsk dataene nedenfor og sammenlign, hvordan andre Suzuki Forenza-kropsmasseparametre som bruttovægtvurdering (GVWR) og lasteevne ændrede sig mellem generationerne.

  • 2008 Suzuki Forenza

    • Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –  3682 lbs
    • Køretøjets vægt –  2756 - 2800 lbs
    • Maksimal trækkapacitet –  1000 lbs
    • Brændstoftank –  14.5 galloner
  • 2007 Suzuki Forenza

    • Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –  3682 lbs
    • Køretøjets vægt –  2756 lbs
    • Maksimal trækkapacitet –  1000 lbs
    • Brændstoftank –  14.5 galloner
  • 2006 Suzuki Forenza

    • Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –  3682 lbs
    • Køretøjets vægt –  2701 lbs
    • Maksimal trækkapacitet –  1000 lbs
    • Brændstoftank –  14.5 galloner
  • 2005 Suzuki Forenza

    • Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –  3682 - 3757 lbs
    • Køretøjets vægt –  2701 - 2756 lbs
    • Maksimal trækkapacitet –  1000 lbs
    • Brændstoftank –  14.5 galloner
  • 2004 Suzuki Forenza

    • Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –  3682 - 3757 lbs
    • Køretøjets vægt –  2701 - 2756 lbs
    • Maksimal trækkapacitet –  1000 lbs
    • Brændstoftank –  14.5 galloner


Suzuki Forenza specifikationer
Sammenlign

Præstation

0-100 tider

Eksteriør

Hjul
Wheel Interchange
Pærer
Dimensioner
Vægt

Interiør

Størrelse på rattet
Højttalerstørrelse

Vedligeholdelse

Trækkapacitet
Viskestørrelse
Sikringer
Tankstørrelse
Sikkerhedsvurderinger
Klager
mpg

Diskussion