Infiniti FX50 vægt
Infiniti FX50 tomvægt påvirker brændstofeffektiviteten, håndteringen og den samlede køreoplevelse. En tungere FX50 kan have en mere stabil kørsel og håndtere bedre under ugunstige vejrforhold, men den kan også kræve mere brændstof og have langsommere acceleration.
På den anden side kan en lettere Infiniti FX50 prale af bedre MPG og hurtigere acceleration, selvom den også kan have reduceret stabilitet og mindre kontrol på vejen.
Den letteste Infiniti FX50 blev produceret i 2013 med en vægt på 4575 lbs. Og den tungeste model kom ud af produktionslinjen i 2013 med en vægt på 4575 lbs pund i køreklar tilstand.
Udforsk dataene nedenfor og sammenlign, hvordan andre Infiniti FX50-kropsmasseparametre som bruttovægtvurdering (GVWR) og lasteevne ændrede sig mellem generationerne.
-
2013 Infiniti FX50
- Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) – 5766 lbs
- Køretøjets vægt – 4575 lbs
- Nyttelast – 1182 lbs
- Maksimal trækkapacitet – 3500 lbs
- Brændstoftank – 23.8 galloner
-
2012 Infiniti FX50
- Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) – 5766 lbs
- Køretøjets vægt – 4575 lbs
- Nyttelast – 1182 lbs
- Maksimal trækkapacitet – 3500 lbs
- Brændstoftank – 23.8 galloner
-
2011 Infiniti FX50
- Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) – 5766 lbs
- Køretøjets vægt – 4575 lbs
- Nyttelast – 1182 lbs
- Maksimal trækkapacitet – 3500 lbs
- Brændstoftank – 23.8 galloner
-
2010 Infiniti FX50
- Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) – 5766 lbs
- Køretøjets vægt – 4575 lbs
- Nyttelast – 1182 lbs
- Maksimal trækkapacitet – 3500 lbs
- Brændstoftank – 23.8 galloner
-
2009 Infiniti FX50
- Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) – 5766 lbs
- Køretøjets vægt – 4575 lbs
- Nyttelast – 1182 lbs
- Maksimal trækkapacitet – 3500 lbs
- Brændstoftank – 23.8 galloner

Infiniti FX50 specifikationer
Sammenlign
Præstation
0-100 tider |
Eksteriør
Hjul |
Wheel Interchange |
Pærer |
Dimensioner |
Vægt |
Interiør
Højttalerstørrelse |
Vedligeholdelse
Trækkapacitet |
Viskestørrelse |
Tankstørrelse |
Sikkerhedsvurderinger |
Klager |
Manuals |
mpg |
Diskussion