Honda Crosstour vægt
Honda Crosstour tomvægt påvirker brændstofeffektiviteten, håndteringen og den samlede køreoplevelse. En tungere Crosstour kan have en mere stabil kørsel og håndtere bedre under ugunstige vejrforhold, men den kan også kræve mere brændstof og have langsommere acceleration.
På den anden side kan en lettere Honda Crosstour prale af bedre MPG og hurtigere acceleration, selvom den også kan have reduceret stabilitet og mindre kontrol på vejen.
Den letteste Honda Crosstour blev produceret i 2012 med en vægt på 3664 lbs. Og den tungeste model kom ud af produktionslinjen i 2015 med en vægt på 4105 lbs pund i køreklar tilstand.
Udforsk dataene nedenfor og sammenlign, hvordan andre Honda Crosstour-kropsmasseparametre som bruttovægtvurdering (GVWR) og lasteevne ændrede sig mellem generationerne.
Tilpassede tilføjelser
-
2015 Honda Crosstour
- Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) – 4938 - 5115 lbs
- Køretøjets vægt – 3703 - 4105 lbs
- Maksimal trækkapacitet – 1000 - 1500 lbs
- Brændstoftank – 18.5 galloner
-
2014 Honda Crosstour
- Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) – 4938 - 5115 lbs
- Køretøjets vægt – 3703 - 4105 lbs
- Maksimal trækkapacitet – 1000 - 1500 lbs
- Brændstoftank – 18.5 galloner
-
2013 Honda Crosstour
- Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) – 4938 - 5115 lbs
- Køretøjets vægt – 3703 - 4104 lbs
- Maksimal trækkapacitet – 1000 - 1500 lbs
- Brændstoftank – 18.5 galloner
-
2012 Honda Crosstour
- Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) – 4938 - 5115 lbs
- Køretøjets vægt – 3664 - 4070 lbs
- Maksimal trækkapacitet – 1000 - 1500 lbs
- Brændstoftank – 18.5 galloner
Trækkrog
Tagbøjle
Cykelstativ

Honda Crosstour specifikationer
Sammenlign
Præstation
0-100 tider |
Opgraderinger |
Eksteriør
Hjul |
Wheel Interchange |
Pærer |
Dimensioner |
Frihøjde |
Vægt |
Opgraderinger |
Interiør
Størrelse på rattet |
Højttalerstørrelse |
Opgraderinger |
Vedligeholdelse
Trækkapacitet |
Viskestørrelse |
Sikringer |
Tankstørrelse |
Gastype |
Sikkerhedsvurderinger |
Klager |
Generationer |
Opgraderinger |
Manuals |
mpg |
Diskussion