Acura Vægt
Enhver bilejer ønsker på et tidspunkt, at hans bil kører hurtigere. At tabe lidt vægt på bilen er den nemmeste og billigste måde at gøre den drøm til virkelighed.
Hvad er fordelene ved en letvægtsbil? Ved at reducere bilens vægt vil det forbedre fabrikkens 0-60 tider for enhver Acura køretøj. Udover det resulterer det i brændstoføkonomi og reducerer CO2-udledningen. En stor fordel ved reduktion af køretøjets vægt er, at det kan være meget billigt i forhold til udskiftning af indsugnings- og udstødningssystemer eller installation af tvungen induktionssystem.
Acura vægt efter modeller
-
Acura RDX
-
-
Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –
- 4718 - 5798 lbs
-
-
Acura ILX
-
-
Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –
- 3968 - 4045 lbs
-
-
Acura ILX Hybrid
-
-
Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –
- 3968 lbs
-
-
Acura MDX
-
-
Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –
- 5732 - 5952 lbs
-
-
Acura RLX
-
-
Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –
- 4493 - 4993 lbs
-
-
Acura TL
-
-
Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –
- 4608 - 4696 lbs
-
-
Acura TSX
-
-
Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –
- 4300 - 4395 lbs
-
-
Acura ZDX
-
-
Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –
- 5534 lbs
-
-
Acura RL
-
-
Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –
- 4980 - 5050 lbs
-
-
Acura NSX
-
-
Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –
- 4497 lbs
-
-
Acura SLX
-
-
Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –
- 5510 lbs
-
-
Acura RLX Sport Hybrid
-
-
Brutto køretøjets vægtbegrænsning (GVWR) –
- 5379 lbs
-
Acura specifikationer
Sammenlign
Præstation
| Motor |
| 0-100 tider |
| Hestekræfter |
| Opgraderinger |
Eksteriør
| Hjul |
| Wheel Interchange |
| Pærer |
| Dimensioner |
| Frihøjde |
| Vægt |
| Opgraderinger |
Interiør
| Størrelse på rattet |
| Højttalerstørrelse |
| Opgraderinger |
Vedligeholdelse
| Trækkapacitet |
| Oliekapacitet |
| Viskestørrelse |
| Sikringer |
| Tankstørrelse |
| Batteristørrelse |
| Gastype |
| Lastrum |
| Sikkerhedsvurderinger |
| Klager |
| Generationer |
| Opgraderinger |
| Manuals |
| mpg |
Diskussion