Sammenlign Ford F-350 Motor HK & Moment for Alle Udstyrsversioner

Ford F-350 hestekræfter og momentafgivelse afhænger af motorens specifikationer og brændstoftype. Sammenlign motorydelsesspecifikationerne for at finde det bedste Ford F-350-år baseret på HK, moment eller acceleration.

Udforsk hestekræfterne på Ford F-350-modelårene

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2010
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2022 Ford F-350
- Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Hestekræfter – 411 hp
- Moment – 434 lb/ft
- Slagvolumen – 6.2L V-8
- 0-100 km/t – 6.80 - 8.00 sek
- 1/4 mile tid – 15.20 - 15.80 sek
- Ford / Godzilla / 7.3L / 7.3L Godzilla OHV
- Slagvolumen – 7.3L V8
- 0-100 km/t – 6.80 - 8.00 sek
- 1/4 mile tid – 15.20 - 15.80 sek
- Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolumen – 6.7L V-8
- 0-100 km/t – 6.80 - 8.00 sek
- 1/4 mile tid – 15.20 - 15.80 sek
2021 Ford F-350
- Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Hestekræfter – 411 hp
- Moment – 434 lb/ft
- Slagvolumen – 6.2L V-8
- 0-100 km/t – 7.30 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 sek
- Ford / Godzilla / 7.3L / 7.3L Godzilla OHV
- Slagvolumen – 7.3L V8
- 0-100 km/t – 7.30 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 sek
- Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolumen – 6.7L V-8
- 0-100 km/t – 7.30 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 sek
2020 Ford F-350
- Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Hestekræfter – 411 hp
- Moment – 434 lb/ft
- Slagvolumen – 6.2L V-8
- 0-100 km/t – 7.30 sek
- 1/4 mile tid – 15.30 sek
- Ford / Godzilla / 7.3L / 7.3L Godzilla OHV
- Slagvolumen – 7.3L V8
- 0-100 km/t – 7.30 sek
- 1/4 mile tid – 15.30 sek
- Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolumen – 6.7L V-8
- 0-100 km/t – 7.30 sek
- 1/4 mile tid – 15.30 sek
2019 Ford F-350
- Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Hestekræfter – 411 hp
- Moment – 434 lb/ft
- Slagvolumen – 6.2L V-8
- 0-100 km/t – 8.50 sek
- 1/4 mile tid – 15.30 sek
- Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolumen – 6.7L V-8
- 0-100 km/t – 8.50 sek
- 1/4 mile tid – 15.30 sek
2018 Ford F-350
- Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Hestekræfter – 411 hp
- Moment – 434 lb/ft
- Slagvolumen – 6.2L V-8
- 0-100 km/t – 8.50 sek
- 1/4 mile tid – 15.30 sek
- Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolumen – 6.7L V-8
- 0-100 km/t – 8.50 sek
- 1/4 mile tid – 15.30 sek
2017 Ford F-350
- Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Hestekræfter – 411 hp
- Moment – 434 lb/ft
- Slagvolumen – 6.2L V-8
- 0-100 km/t – 8.50 sek
- 1/4 mile tid – 15.30 sek
- Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolumen – 6.7L V-8
- 0-100 km/t – 8.50 sek
- 1/4 mile tid – 15.30 sek
2016 Ford F-350
- Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Hestekræfter – 411 hp
- Moment – 434 lb/ft
- Slagvolumen – 6.2L V-8
- 0-100 km/t – 8.20 - 9.30 sek
- 1/4 mile tid – 16.80 - 18.00 sek
- Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolumen – 6.7L V-8
- 0-100 km/t – 8.20 - 9.30 sek
- 1/4 mile tid – 16.80 - 18.00 sek
2015 Ford F-350
- Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Hestekræfter – 411 hp
- Moment – 434 lb/ft
- Slagvolumen – 6.2L V-8
- 0-100 km/t – 8.20 - 9.30 sek
- 1/4 mile tid – 16.80 - 18.00 sek
- Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolumen – 6.7L V-8
- 0-100 km/t – 8.20 - 9.30 sek
- 1/4 mile tid – 16.80 - 18.00 sek
2014 Ford F-350
- Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Hestekræfter – 411 hp
- Moment – 434 lb/ft
- Slagvolumen – 6.2L V-8
- 0-100 km/t – 8.20 - 9.30 sek
- 1/4 mile tid – 16.80 - 18.00 sek
- Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolumen – 6.7L V-8
- 0-100 km/t – 8.20 - 9.30 sek
- 1/4 mile tid – 16.80 - 18.00 sek
2013 Ford F-350
- Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Hestekræfter – 411 hp
- Moment – 434 lb/ft
- Slagvolumen – 6.2L V-8
- 0-100 km/t – 8.20 - 9.30 sek
- 1/4 mile tid – 16.80 - 17.90 sek
- Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolumen – 6.7L V-8
- 0-100 km/t – 8.20 - 9.30 sek
- 1/4 mile tid – 16.80 - 17.90 sek
2012 Ford F-350
- Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Hestekræfter – 411 hp
- Moment – 434 lb/ft
- Slagvolumen – 6.2L V-8
- 0-100 km/t – 8.10 - 9.20 sek
- 1/4 mile tid – 16.80 - 18.80 sek
- Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolumen – 6.7L V-8
- 0-100 km/t – 8.10 - 9.20 sek
- 1/4 mile tid – 16.80 - 18.80 sek
2011 Ford F-350
- Ford / Boss / 2-Valve / 6.2L Boss
- Hestekræfter – 411 hp
- Moment – 434 lb/ft
- Slagvolumen – 6.2L V-8
- 0-100 km/t – 8.40 - 9.20 sek
- 1/4 mile tid – 17.00 - 17.80 sek
- Ford / Power Stroke / Scorpion / 6.7L Power Stroke
- Slagvolumen – 6.7L V-8
- 0-100 km/t – 8.40 - 9.20 sek
- 1/4 mile tid – 17.00 - 17.80 sek
2010 Ford F-350
- Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Hestekræfter – 362 hp
- Moment – 457 lb/ft
- Slagvolumen – 6.8L V-10
- 0-100 km/t – 8.00 - 9.50 sek
- 1/4 mile tid – 15.90 - 17.10 sek
- Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Hestekræfter – 360 hp
- Moment – 360 lb/ft
- Slagvolumen – 5.4L V-8
- 0-100 km/t – 8.00 - 9.50 sek
- 1/4 mile tid – 15.90 - 17.10 sek
- Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.4L MaxxForce 7
- Hestekræfter – 300 hp
- Moment – 660 lb/ft
- Slagvolumen – 6.4L V-8
- 0-100 km/t – 8.00 - 9.50 sek
- 1/4 mile tid – 15.90 - 17.10 sek
2009 Ford F-350
- Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Hestekræfter – 362 hp
- Moment – 457 lb/ft
- Slagvolumen – 6.8L V-10
- 0-100 km/t – 8.00 - 9.00 sek
- 1/4 mile tid – 16.10 - 16.90 sek
- Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Hestekræfter – 360 hp
- Moment – 360 lb/ft
- Slagvolumen – 5.4L V-8
- 0-100 km/t – 8.00 - 9.00 sek
- 1/4 mile tid – 16.10 - 16.90 sek
- Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.4L MaxxForce 7
- Hestekræfter – 300 hp
- Moment – 660 lb/ft
- Slagvolumen – 6.4L V-8
- 0-100 km/t – 8.00 - 9.00 sek
- 1/4 mile tid – 16.10 - 16.90 sek
2008 Ford F-350
- Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Hestekræfter – 362 hp
- Moment – 457 lb/ft
- Slagvolumen – 6.8L V-10
- 0-100 km/t – 8.00 - 9.10 sek
- 1/4 mile tid – 16.20 - 17.00 sek
- Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Hestekræfter – 360 hp
- Moment – 360 lb/ft
- Slagvolumen – 5.4L V-8
- 0-100 km/t – 8.00 - 9.10 sek
- 1/4 mile tid – 16.20 - 17.00 sek
- Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.4L MaxxForce 7
- Hestekræfter – 300 hp
- Moment – 660 lb/ft
- Slagvolumen – 6.4L V-8
- 0-100 km/t – 8.00 - 9.10 sek
- 1/4 mile tid – 16.20 - 17.00 sek
2007 Ford F-350
- Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Hestekræfter – 362 hp
- Moment – 457 lb/ft
- Slagvolumen – 6.8L V-10
- 0-100 km/t – 8.50 - 8.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 - 16.80 sek
- Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Hestekræfter – 360 hp
- Moment – 360 lb/ft
- Slagvolumen – 5.4L V-8
- 0-100 km/t – 8.50 - 8.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 - 16.80 sek
- Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
- Hestekræfter – 325 hp
- Moment – 560 lb/ft
- Slagvolumen – 6.0L V-8
- 0-100 km/t – 8.50 - 8.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 - 16.80 sek
2006 Ford F-350
- Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Hestekræfter – 362 hp
- Moment – 457 lb/ft
- Slagvolumen – 6.8L V-10
- 0-100 km/t – 8.20 - 8.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 - 16.80 sek
- Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Hestekræfter – 360 hp
- Moment – 360 lb/ft
- Slagvolumen – 5.4L V-8
- 0-100 km/t – 8.20 - 8.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 - 16.80 sek
- Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
- Hestekræfter – 325 hp
- Moment – 560 lb/ft
- Slagvolumen – 6.0L V-8
- 0-100 km/t – 8.20 - 8.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 - 16.80 sek
2005 Ford F-350
- Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Hestekræfter – 362 hp
- Moment – 457 lb/ft
- Slagvolumen – 6.8L V-10
- 0-100 km/t – 8.50 - 8.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 - 16.80 sek
- Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Hestekræfter – 360 hp
- Moment – 360 lb/ft
- Slagvolumen – 5.4L V-8
- 0-100 km/t – 8.50 - 8.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 - 16.80 sek
- Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
- Hestekræfter – 325 hp
- Moment – 560 lb/ft
- Slagvolumen – 6.0L V-8
- 0-100 km/t – 8.50 - 8.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.00 - 16.80 sek
2004 Ford F-350
- Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Hestekræfter – 362 hp
- Moment – 457 lb/ft
- Slagvolumen – 6.8L V-10
- 0-100 km/t – 8.50 - 9.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.60 - 17.40 sek
- Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Hestekræfter – 360 hp
- Moment – 360 lb/ft
- Slagvolumen – 5.4L V-8
- 0-100 km/t – 8.50 - 9.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.60 - 17.40 sek
- Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
- Hestekræfter – 325 hp
- Moment – 560 lb/ft
- Slagvolumen – 6.0L V-8
- 0-100 km/t – 8.50 - 9.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.60 - 17.40 sek
2003 Ford F-350
- Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Hestekræfter – 362 hp
- Moment – 457 lb/ft
- Slagvolumen – 6.8L V-10
- 0-100 km/t – 8.50 - 9.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.60 - 17.40 sek
- Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Hestekræfter – 360 hp
- Moment – 360 lb/ft
- Slagvolumen – 5.4L V-8
- 0-100 km/t – 8.50 - 9.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.60 - 17.40 sek
- Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
- Hestekræfter – 275 hp
- Moment – 525 lb/ft
- Slagvolumen – 7.3L V8
- 0-100 km/t – 8.50 - 9.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.60 - 17.40 sek
- Ford / Power Stroke / Navistar VT / 6.0L PowersStroke
- Hestekræfter – 325 hp
- Moment – 560 lb/ft
- Slagvolumen – 6.0L V-8
- 0-100 km/t – 8.50 - 9.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.60 - 17.40 sek
2002 Ford F-350
- Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Hestekræfter – 362 hp
- Moment – 457 lb/ft
- Slagvolumen – 6.8L V-10
- 0-100 km/t – 8.00 - 9.00 sek
- 1/4 mile tid – 16.60 - 17.70 sek
- Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Hestekræfter – 360 hp
- Moment – 360 lb/ft
- Slagvolumen – 5.4L V-8
- 0-100 km/t – 8.00 - 9.00 sek
- 1/4 mile tid – 16.60 - 17.70 sek
- Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
- Hestekræfter – 275 hp
- Moment – 525 lb/ft
- Slagvolumen – 7.3L V8
- 0-100 km/t – 8.00 - 9.00 sek
- 1/4 mile tid – 16.60 - 17.70 sek
2001 Ford F-350
- Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Hestekræfter – 362 hp
- Moment – 457 lb/ft
- Slagvolumen – 6.8L V-10
- 0-100 km/t – 8.30 - 8.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 17.40 sek
- Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Hestekræfter – 360 hp
- Moment – 360 lb/ft
- Slagvolumen – 5.4L V-8
- 0-100 km/t – 8.30 - 8.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 17.40 sek
- Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
- Hestekræfter – 275 hp
- Moment – 525 lb/ft
- Slagvolumen – 7.3L V8
- 0-100 km/t – 8.30 - 8.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 17.40 sek
2000 Ford F-350
- Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Hestekræfter – 362 hp
- Moment – 457 lb/ft
- Slagvolumen – 6.8L V-10
- 0-100 km/t – 8.00 - 8.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.30 - 17.40 sek
- Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Hestekræfter – 360 hp
- Moment – 360 lb/ft
- Slagvolumen – 5.4L V-8
- 0-100 km/t – 8.00 - 8.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.30 - 17.40 sek
- Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
- Hestekræfter – 275 hp
- Moment – 525 lb/ft
- Slagvolumen – 7.3L V8
- 0-100 km/t – 8.00 - 8.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.30 - 17.40 sek
1999 Ford F-350
- Ford / Modular / 3-Valve / 6.8L Triton
- Hestekræfter – 362 hp
- Moment – 457 lb/ft
- Slagvolumen – 6.8L V-10
- 0-100 km/t – 8.30 - 9.10 sek
- 1/4 mile tid – 17.00 - 17.80 sek
- Ford / Modular / Triton / 5.4L Triton
- Hestekræfter – 360 hp
- Moment – 360 lb/ft
- Slagvolumen – 5.4L V-8
- 0-100 km/t – 8.30 - 9.10 sek
- 1/4 mile tid – 17.00 - 17.80 sek
- Ford / Power Stroke / Navistar T444E / 7.3L PowerStroke
- Hestekræfter – 275 hp
- Moment – 525 lb/ft
- Slagvolumen – 7.3L V8
- 0-100 km/t – 8.30 - 9.10 sek
- 1/4 mile tid – 17.00 - 17.80 sek

Ofte stillede spørgsmål

Hvor meget hestekræfter har Ford F-350?

De mindst kraftfulde F-350 biler har en hestekraft på 275, og de mest kraftfulde modelår kan have op til 411 HK.

Hvilken F-350 har flest hestekræfter?

Den 2022 Ford F-350 har 411 hestekræfter under hjelmen, det er den hidtil mest kraftfulde.

Er Ford F-350 hurtig?

Ford F-350 er en hurtig bil med en maksimal hestekraft på 411, og den kan accelerere fra 0-60 på kun 6.80 sekunder.

Sådan øger du din Ford F-350 hestekræfter?

Jeg tror, at hver enkelt af os mindst én gang i vores liv har spekuleret på, om deres bil kan køre hurtigere. Og sandheden er, ja, det kan den. Du kan øge kraften i din Ford F-350 selv - ved at installere forskellige ændringer kan du få et boost i kraften. Det hele afhænger af dit startbudget og hvor mange penge du er villig til at investere under motorhjelmen på din jernhest.

Vi har forberedt en liste over forskellige ændringer til forskellige budgetter, der på en eller anden måde vil få din Ford F-350 til at brøle mere aggressivt.

$0-$100 Modifikationer

Med et budget på $100 er de ændringer, der kan foretages, begrænsede. Dog er der nogle budgetvenlige ændringer, der kan hjælpe med at forbedre bilens kraft, herunder:

Opgradering af luftfilter: Et højtydende luftfilter kan forbedre luftstrømmen til motoren og øge hestekræfterne, ofte for under $50.
Tændrør opgradering: Opgradering til højtydende tændrør kan forbedre forbrændingseffektiviteten og øge kraften, ofte til under $50.
Ydelsesprogrammør. En motor ydelsesprogrammør (også kendt som en motor tuner eller ydelseschip) er en elektronisk enhed, der tilsluttes til en bils diagnoseport og ændrer motorstyringsenhedens (ECU) indstillinger for at forbedre motorydelsen. En motor ydelsesprogrammør kan øge hestekræfterne ved at optimere motorens brændstof- og tændingsparametre, forbedre gashåndteringen og fjerne fabriksbegrænsninger.
ECU tuning: En simpel ECU (Engine Control Unit) omprogrammering kan være en omkostningseffektiv måde at frigøre ekstra kraft fra motoren på, med priser der starter omkring $100.
Installerer gashusafstandsstykke. Teorien bag gashusafstandsstykket er, at den øgede afstand mellem gashuspladen og indsugningsmanifolden skaber et større plenumvolumen, hvilket tillader mere luft at komme ind i motoren. Det øgede luftflow menes at give et boost i hestekræfter og moment, især i mellem- til højområdet af omdrejningstallet."
Prisen på en gashus-spacer kan variere afhængigt af bilens mærke og model samt materialet og designet af spacen. Generelt kan priserne variere fra omkring $50 til $150.
Regelmæssig vedligeholdelse af bilen.Der er ingen specifikke produkter i denne kategori, som vi kan anbefale til dig.Det er dog vigtigt at huske, at kraften i din Ford F-350 er direkte relateret til, hvor godt du passer på den.Hvis der er en funktionsfejl i din bil, vil det forhindre dig i at opnå hastighed og nyde turen.Så vores råd er at passe godt på din Ford F-350: skift olie, filtre, tændrør til tiden, sørg for at alt er i orden, der er ingen synlige skader nogen steder, og så vil bilen give dig al den kraft, den har under motorhjelmen.

$101-$500 Ændringer

Med et budget på $500 bliver der flere muligheder for ændringer. Her er nogle forslag:

Kold luftindtag: Et kold luftindtag system kan forbedre luftstrømmen til motoren og øge kraften, ofte for omkring 200 kr.
Opgradering af udstødningssystem: En opgradering til et performance udstødningssystem kan forbedre udstødningsflowet og øge hestekræfterne, med priser der starter omkring 300 dollars.
ECU tuning: En mere omfattende ECU-omprogrammering, der inkluderer justeringer af brændstof og tændingstid, kan være en mere effektiv måde at frigøre ekstra kraft på, med priser der starter omkring $300.

$501+ Ændringer

Med et ubegrænset budget er der ingen grænser for de ændringer, der kan foretages for at forbedre en Ford F-350's kraft. Her er et par forslag:

Supercharger eller turbocharger: Ved at tilføje en supercharger eller turbocharger til motoren kan man markant øge effektudgangen, ofte med 50% eller mere. Priserne for disse opgraderinger kan variere fra flere tusinde til titusinder af dollars, afhængigt af kompleksiteten og omfanget af installationen.
Motorudskiftning: Udskiftning af motoren med en mere kraftfuld, såsom en større slagvolumen eller en version med højere output, kan være en effektiv måde at øge kraften på. Priserne for motorudskiftninger kan variere meget afhængigt af bilens mærke og model samt kompleksiteten af installationen.
Kvælstofoxidindsprøjtning: Kvælstofoxid indsprøjtning kan give en midlertidig styrkeforøgelse, med priser der starter ved omkring 1.000 dollars for et grundlæggende system.