Sammenlign Dodge Dakota Motor HK & Moment for Alle Udstyrsversioner
Dodge Dakota hestekræfter og momentafgivelse afhænger af motorens specifikationer og brændstoftype. Sammenlign motorydelsesspecifikationerne for at finde det bedste Dodge Dakota-år baseret på HK, moment eller acceleration.
Udforsk hestekræfterne på Dodge Dakota-modelårene
Tilpassede tilføjelser
-
2011 Dodge Dakota
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Hestekræfter – 235 hp
- Moment – 295 lb/ft
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- 0-100 km/t – 8.90 - 9.50 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 16.90 sek
- Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- 0-100 km/t – 8.90 - 9.50 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 16.90 sek
-
2010 Dodge Dakota
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Hestekræfter – 235 hp
- Moment – 295 lb/ft
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- 0-100 km/t – 7.00 - 9.50 sek
- 1/4 mile tid – 15.30 - 16.90 sek
- Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- 0-100 km/t – 7.00 - 9.50 sek
- 1/4 mile tid – 15.30 - 16.90 sek
-
2009 Dodge Dakota
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Hestekræfter – 235 hp
- Moment – 295 lb/ft
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- 0-100 km/t – 8.90 - 9.50 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 16.90 sek
- Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- 0-100 km/t – 8.90 - 9.50 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 16.90 sek
-
2008 Dodge Dakota
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Hestekræfter – 235 hp
- Moment – 295 lb/ft
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- 0-100 km/t – 7.10 - 9.90 sek
- 1/4 mile tid – 15.30 - 17.30 sek
- Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- 0-100 km/t – 7.10 - 9.90 sek
- 1/4 mile tid – 15.30 - 17.30 sek
-
2007 Dodge Dakota
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Hestekræfter – 235 hp
- Moment – 295 lb/ft
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- 0-100 km/t – 9.00 - 9.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.70 - 17.30 sek
- Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- 0-100 km/t – 9.00 - 9.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.70 - 17.30 sek
-
2006 Dodge Dakota
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Hestekræfter – 235 hp
- Moment – 295 lb/ft
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- 0-100 km/t – 9.00 - 9.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.70 - 17.30 sek
- Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- 0-100 km/t – 9.00 - 9.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.70 - 17.30 sek
-
2005 Dodge Dakota
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Hestekræfter – 235 hp
- Moment – 295 lb/ft
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- 0-100 km/t – 8.90 - 9.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.80 - 17.20 sek
- Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- 0-100 km/t – 8.90 - 9.90 sek
- 1/4 mile tid – 16.80 - 17.20 sek
-
2004 Dodge Dakota
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Hestekræfter – 235 hp
- Moment – 295 lb/ft
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- 0-100 km/t – 7.80 - 8.70 sek
- 1/4 mile tid – 16.10 - 16.80 sek
- Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- 0-100 km/t – 7.80 - 8.70 sek
- 1/4 mile tid – 16.10 - 16.80 sek
-
2003 Dodge Dakota
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 3.9L Magnum V6
- Hestekræfter – 180 hp
- Moment – 210 lb/ft
- Slagvolumen – 3.9L V6
- 0-100 km/t – 7.50 - 9.20 sek
- 1/4 mile tid – 16.20 - 17.80 sek
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.9L Magnum V8
- Hestekræfter – 245 hp
- Moment – 335 lb/ft
- Slagvolumen – 5.9L V8
- 0-100 km/t – 7.50 - 9.20 sek
- 1/4 mile tid – 16.20 - 17.80 sek
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Hestekræfter – 235 hp
- Moment – 295 lb/ft
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- 0-100 km/t – 7.50 - 9.20 sek
- 1/4 mile tid – 16.20 - 17.80 sek
-
2002 Dodge Dakota
- American Motors Corporation / AMC straight-4 engine / AMC straight-4 engine / AMC 2.5L
- Hestekræfter – 120 hp
- Moment – 139 lb/ft
- Slagvolumen – 2.5L I-4
- 0-100 km/t – 7.80 - 9.20 sek
- 1/4 mile tid – 16.60 - 17.80 sek
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 3.9L Magnum V6
- Hestekræfter – 180 hp
- Moment – 210 lb/ft
- Slagvolumen – 3.9L V6
- 0-100 km/t – 7.80 - 9.20 sek
- 1/4 mile tid – 16.60 - 17.80 sek
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.9L Magnum V8
- Hestekræfter – 245 hp
- Moment – 335 lb/ft
- Slagvolumen – 5.9L V8
- 0-100 km/t – 7.80 - 9.20 sek
- 1/4 mile tid – 16.60 - 17.80 sek
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Hestekræfter – 235 hp
- Moment – 295 lb/ft
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- 0-100 km/t – 7.80 - 9.20 sek
- 1/4 mile tid – 16.60 - 17.80 sek
-
2001 Dodge Dakota
- American Motors Corporation / AMC straight-4 engine / AMC straight-4 engine / AMC 2.5L
- Hestekræfter – 120 hp
- Moment – 139 lb/ft
- Slagvolumen – 2.5L I-4
- 0-100 km/t – 7.70 - 10.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 19.50 sek
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 3.9L Magnum V6
- Hestekræfter – 180 hp
- Moment – 210 lb/ft
- Slagvolumen – 3.9L V6
- 0-100 km/t – 7.70 - 10.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 19.50 sek
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.9L Magnum V8
- Hestekræfter – 245 hp
- Moment – 335 lb/ft
- Slagvolumen – 5.9L V8
- 0-100 km/t – 7.70 - 10.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 19.50 sek
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Hestekræfter – 235 hp
- Moment – 295 lb/ft
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- 0-100 km/t – 7.70 - 10.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 19.50 sek
-
2000 Dodge Dakota
- American Motors Corporation / AMC straight-4 engine / AMC straight-4 engine / AMC 2.5L
- Hestekræfter – 120 hp
- Moment – 139 lb/ft
- Slagvolumen – 2.5L I-4
- 0-100 km/t – 7.80 - 10.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 19.40 sek
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 3.9L Magnum V6
- Hestekræfter – 180 hp
- Moment – 210 lb/ft
- Slagvolumen – 3.9L V6
- 0-100 km/t – 7.80 - 10.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 19.40 sek
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.9L Magnum V8
- Hestekræfter – 245 hp
- Moment – 335 lb/ft
- Slagvolumen – 5.9L V8
- 0-100 km/t – 7.80 - 10.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 19.40 sek
- Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Hestekræfter – 235 hp
- Moment – 295 lb/ft
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- 0-100 km/t – 7.80 - 10.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 19.40 sek
-
1999 Dodge Dakota
- American Motors Corporation / AMC straight-4 engine / AMC straight-4 engine / AMC 2.5L
- Hestekræfter – 120 hp
- Moment – 139 lb/ft
- Slagvolumen – 2.5L I-4
- 0-100 km/t – 7.80 - 10.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 19.50 sek
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 3.9L Magnum V6
- Hestekræfter – 180 hp
- Moment – 210 lb/ft
- Slagvolumen – 3.9L V6
- 0-100 km/t – 7.80 - 10.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 19.50 sek
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.2L Magnum V8
- Hestekræfter – 230 hp
- Moment – 295 lb/ft
- Slagvolumen – 5.2L V-8
- 0-100 km/t – 7.80 - 10.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 19.50 sek
- Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.9L Magnum V8
- Hestekræfter – 245 hp
- Moment – 335 lb/ft
- Slagvolumen – 5.9L V8
- 0-100 km/t – 7.80 - 10.80 sek
- 1/4 mile tid – 16.40 - 19.50 sek
Ofte stillede spørgsmål
Hvor meget hestekræfter har Dodge Dakota?
De mindst kraftfulde Dakota biler har en hestekraft på 120, og de mest kraftfulde modelår kan have op til 245 HK.
Hvilken Dakota har flest hestekræfter?
Den 2003 Dodge Dakota har 245 hestekræfter under hjelmen, det er den hidtil mest kraftfulde.
Er Dodge Dakota hurtig?
Dodge Dakota er en hurtig bil med en maksimal hestekraft på 245, og den kan accelerere fra 0-60 på kun 7.00 sekunder.
Sådan øger du din Dodge Dakota hestekræfter?
Jeg tror, at hver enkelt af os mindst én gang i vores liv har spekuleret på, om deres bil kan køre hurtigere. Og sandheden er, ja, det kan den. Du kan øge kraften i din Dodge Dakota selv - ved at installere forskellige ændringer kan du få et boost i kraften. Det hele afhænger af dit startbudget og hvor mange penge du er villig til at investere under motorhjelmen på din jernhest.
Vi har forberedt en liste over forskellige ændringer til forskellige budgetter, der på en eller anden måde vil få din Dodge Dakota til at brøle mere aggressivt.
$0-$100 Modifikationer
Med et budget på $100 er de ændringer, der kan foretages, begrænsede. Dog er der nogle budgetvenlige ændringer, der kan hjælpe med at forbedre bilens kraft, herunder:
- Opgradering af luftfilter: Et højtydende luftfilter kan forbedre luftstrømmen til motoren og øge hestekræfterne, ofte for under $50.
- Tændrør opgradering: Opgradering til højtydende tændrør kan forbedre forbrændingseffektiviteten og øge kraften, ofte til under $50.
- Ydelsesprogrammør. En motor ydelsesprogrammør (også kendt som en motor tuner eller ydelseschip) er en elektronisk enhed, der tilsluttes til en bils diagnoseport og ændrer motorstyringsenhedens (ECU) indstillinger for at forbedre motorydelsen. En motor ydelsesprogrammør kan øge hestekræfterne ved at optimere motorens brændstof- og tændingsparametre, forbedre gashåndteringen og fjerne fabriksbegrænsninger.
- ECU tuning: En simpel ECU (Engine Control Unit) omprogrammering kan være en omkostningseffektiv måde at frigøre ekstra kraft fra motoren på, med priser der starter omkring $100.
- Installerer gashusafstandsstykke. Teorien bag gashusafstandsstykket er, at den øgede afstand mellem gashuspladen og indsugningsmanifolden skaber et større plenumvolumen, hvilket tillader mere luft at komme ind i motoren. Det øgede luftflow menes at give et boost i hestekræfter og moment, især i mellem- til højområdet af omdrejningstallet."
Prisen på en gashus-spacer kan variere afhængigt af bilens mærke og model samt materialet og designet af spacen. Generelt kan priserne variere fra omkring $50 til $150. - Regelmæssig vedligeholdelse af bilen.Der er ingen specifikke produkter i denne kategori, som vi kan anbefale til dig.Det er dog vigtigt at huske, at kraften i din Dodge Dakota er direkte relateret til, hvor godt du passer på den.Hvis der er en funktionsfejl i din bil, vil det forhindre dig i at opnå hastighed og nyde turen.Så vores råd er at passe godt på din Dodge Dakota: skift olie, filtre, tændrør til tiden, sørg for at alt er i orden, der er ingen synlige skader nogen steder, og så vil bilen give dig al den kraft, den har under motorhjelmen.
$101-$500 Ændringer
Med et budget på $500 bliver der flere muligheder for ændringer. Her er nogle forslag:
- Kold luftindtag: Et kold luftindtag system kan forbedre luftstrømmen til motoren og øge kraften, ofte for omkring 200 kr.
- Opgradering af udstødningssystem: En opgradering til et performance udstødningssystem kan forbedre udstødningsflowet og øge hestekræfterne, med priser der starter omkring 300 dollars.
- ECU tuning: En mere omfattende ECU-omprogrammering, der inkluderer justeringer af brændstof og tændingstid, kan være en mere effektiv måde at frigøre ekstra kraft på, med priser der starter omkring $300.
$501+ Ændringer
Med et ubegrænset budget er der ingen grænser for de ændringer, der kan foretages for at forbedre en Dodge Dakota's kraft. Her er et par forslag:
- Supercharger eller turbocharger: Ved at tilføje en supercharger eller turbocharger til motoren kan man markant øge effektudgangen, ofte med 50% eller mere. Priserne for disse opgraderinger kan variere fra flere tusinde til titusinder af dollars, afhængigt af kompleksiteten og omfanget af installationen.
- Motorudskiftning: Udskiftning af motoren med en mere kraftfuld, såsom en større slagvolumen eller en version med højere output, kan være en effektiv måde at øge kraften på. Priserne for motorudskiftninger kan variere meget afhængigt af bilens mærke og model samt kompleksiteten af installationen.
- Kvælstofoxidindsprøjtning: Kvælstofoxid indsprøjtning kan give en midlertidig styrkeforøgelse, med priser der starter ved omkring 1.000 dollars for et grundlæggende system.
Gasspjældspacer
Gashåndtag
Kold luftindtag
Ydelsesprogrammerer
Udstødningssystemer og lyddæmpere
Turbooplader
Nitrogenoxid (Nitro)
Luftfilter
Motorolie
Tændrør

Dodge Dakota specifikationer
Sammenlign
Præstation
Motor |
0-100 tider |
Hestekræfter |
Opgraderinger |
Eksteriør
Hjul |
Wheel Interchange |
Pærer |
Dimensioner |
Frihøjde |
Vægt |
Opgraderinger |
Interiør
Størrelse på rattet |
Højttalerstørrelse |
Opgraderinger |
Vedligeholdelse
Trækkapacitet |
Oliekapacitet |
Viskestørrelse |
Sikringer |
Tankstørrelse |
Batteristørrelse |
Lastbilens ladestørrelse |
Sikkerhedsvurderinger |
Klager |
Generationer |
Opgraderinger |
Manuals |
mpg |
Diskussion