Volvo XC60 First generation (2010 - 2013)


  • 2010
  • 2011
  • 2012
  • 2013

Tilpassede tilføjelser

First generation af Volvo XC60 har været i produktion siden 2010 ved 2013.


Volvo XC60 First generation dimensioner og specifikationer


Sammenlign to Volvo XC60 generationer





First generation
Karrosseristil Luxury, SUV
Længde 182.20 tommer
Bredde 74.40 tommer
Højde 67.40 tommer
Akselafstand 109.20 tommer
Køretøjets vægt 4012 - 4225 lbs
Antal døre 4
Siddekapacitet 5
Forside hofteplads 54.20 tommer
Bagagerummet på hoften 53.80 tommer
Forreste loftshøjde 38 - 39 tommer
Bagsædehøjde 38.1 - 39.5 tommer
Front skulderum 56.70 tommer
Bageste skulderum 55.20 tommer
Brændstoftank kapacitet 18.50 galloner
Brændstoføkonomi (By/Highway) 16 - 19/21 - 27
Nyttelastkapacitet 1200 lbs
Trækkapacitet 3300 lbs
0-60 mph / 0-100 kph 5.8 - 7.6 sek
¼ mile tid 14.6 - 16 sek

Volvo XC60 Almindelige problemer generationer


Desværre findes der ikke noget som en perfekt bil. Hver bil har sine egne designfejl og problemer, som brugeren skal håndtere. I løbet af Volvo XC60 First generation produktionsperiode fra 2010 til 2013 har chauffører rapporteret 104 klager. De mest almindelige problemer er SYNLIGHED/VISKER, ELEKTRISK SYSTEM, KARROSSERI.
Modelår Klager
2013 XC60
20
2012 XC60
19
2011 XC60
26
2010 XC60
39

Problemkategori Antal problemer
UKENDT ELLER ANDRE
 
22
~ 43892 mil
SYNLIGHED/VISKER
 
16
~ 43643 mil
ELEKTRISK SYSTEM
 
14
~ 48185 mil
KARROSSERI > STRUKTUR
 
11
~ 63706 mil
LUFTPUDE
 
9
~ 60567 mil
STYRING
 
9
~ 36109 mil
MOTOR
 
6
~ 45899 mil
SERVICE BREMSE
 
5
~ 37942 mil
HJUL
 
5
~ 33923 mil
KØRETØJSHASTIGHEDSKONTROL
 
4
~ 450 mil
DRIVLINJE
 
4
~ 44325 mil
SYNLIGHED
 
3
~ 33972 mil
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROL
 
3
~ 42503 mil
UDSTYR TILPASNINGSMÆSSIGT/MOBILITET
 
3
~ 22730 mil
SÆDESELER
 
3
~ 61233 mil
EKSTERIØR BELYSNING
 
2
~ 71500 mil
BRÆNDSTOF/PROPEL SYSTEM
 
2
~ 99500 mil
MOTOR OG MOTORAFKØLING
 
2
~ 19225 mil
UDSTYR
 
2
BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN
 
2
~ 10980 mil
AFFJEDRING
 
1
~ 115000 mil
TRYKOVERVÅGNINGS- OG REGULERINGSSYSTEMER > DÆK
 
1
~ 41000 mil
DÆK
 
1
~ 34614 mil
PEDALER OG FORBINDELSER > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK
 
1
~ 21000 mil
SERVICEBREMSE, HYDRAULISK
 
1
~ 10590 mil
BRÆNDSTOFPUMPE > LEVERING > BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN
 
1
SLANGER, RØR/PIPLING OG MONTERINGER > LEVERING > BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN
 
1
AIR CONDITIONER > APPARAT > UDSTYR
 
1
~ 3142 mil
INTERIØR > BAGSPEJLE/UDSTYR > SYNLIGHED
 
1
RAMME OG DELE > STRUKTUR
 
1
~ 3500 mil
GLAS, SIDE/BAG > SYNLIGHED
 
1

Hvordan kan du forbedre udseendet af din Volvo XC60 og få den til at se yngre ud?


Tiden går, og bilindustrien står ikke stille. Bilerne, der var trendy for bare få år siden, får ikke længere folk til at se på dig med så stor entusiasme. Men du vil ikke elske din bil mindre, fordi den bliver ældre. Men hvis du vil have din Volvo XC60 til at skille sig ud fra mængden og stadig fange øjet, så ændr dens udseende. Sæt nogle flotte fælge på - det vil gøre den mere iøjnefaldende med det samme. Installer coilovers - sænkede biler ser altid sejere ud. Tilføj skærmforøgere til sættet, og du får et mere sporty look. Sæt klistermærker på den, og folk der går forbi, vil ikke kunne tage øjnene fra dig.

Du kan dog ikke kun ændre udseendet på din bil fuldstændigt, men også forynge den. Hvis du ønsker det, kan du gøre din bil et par generationer yngre. For at gøre dette skal du købe en karrosserikit - et sæt karrosserieelementer, der gentager konturerne af biler fra senere versioner. Det vil ikke få bilen til at køre hurtigere, men det vil være ekstremt svært at bemærke forskellene udvendigt.

Karrosserikits

Skærmforlængere

Fælge

Spoleophæng

Klistermærker



Volvo XC60 specifikationer
Sammenlign

Præstation

Motor
0-100 tider
Hestekræfter
Opgraderinger

Eksteriør

Hjul
Wheel Interchange
Pærer
Dimensioner
Frihøjde
Vægt
Opgraderinger

Interiør

Størrelse på rattet
Højttalerstørrelse
Opgraderinger

Vedligeholdelse

Trækkapacitet
Oliekapacitet
Viskestørrelse
Sikringer
Tankstørrelse
Batteristørrelse
Gastype
Lastrum
Sikkerhedsvurderinger
Klager
Generationer
Opgraderinger
Manuals
mpg

Diskussion