Hyundai Genesis Coupe First generation (BK) (2010 - 2012)

- 2010
- 2011
- 2012
Tilpassede tilføjelser
First generation (BK) af Hyundai Genesis Coupe har været i produktion siden 2010 ved 2012.
Hyundai Genesis Coupe First generation (BK) dimensioner og specifikationer
Sammenlign to Hyundai Genesis Coupe generationer
First generation (BK) | |
![]() |
|
Karrosseristil | Coupe |
Længde | 182.30 tommer |
Bredde | 73.40 tommer |
Højde | 54.50 tommer |
Akselafstand | 111.00 tommer |
Køretøjets vægt | 3294 - 3397 lbs |
Antal døre | 2 |
Siddekapacitet | 4 |
Forside hofteplads | 56.00 tommer |
Bagagerummet på hoften | 49.20 tommer |
Forreste loftshøjde | 39.20 tommer |
Bagsædehøjde | 34.60 tommer |
Front skulderum | 56.70 tommer |
Bageste skulderum | 52.80 tommer |
Brændstoftank kapacitet | 17.20 galloner |
Brændstoføkonomi (By/Highway) | 17 - 21/26 - 30 |
Trækkapacitet | 999 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 5.5 - 7 sek |
¼ mile tid | 14.2 - 15.7 sek |
Hyundai Genesis Coupe Almindelige problemer generationer
Desværre findes der ikke noget som en perfekt bil. Hver bil har sine egne designfejl og problemer, som brugeren skal håndtere. I løbet af Hyundai Genesis Coupe First generation (BK) produktionsperiode fra 2010 til 2012 har chauffører rapporteret 79 klager. De mest almindelige problemer er DRIVLINJE, KØRETØJSHASTIGHEDSKONTROL, ELEKTRISK SYSTEM.
Modelår | Klager |
2012 Genesis Coupe |
6
|
2011 Genesis Coupe |
13
|
2010 Genesis Coupe |
60
|
Problemkategori | Antal problemer |
DRIVLINJE |
15
~ 42744 mil |
KØRETØJSHASTIGHEDSKONTROL |
10
~ 33642 mil |
ELEKTRISK SYSTEM |
9
~ 42193 mil |
SERVICE BREMSE |
9
~ 49570 mil |
UKENDT ELLER ANDRE |
8
~ 178750 mil |
LUFTPUDE |
8
~ 36708 mil |
MOTOR |
6
~ 51706 mil |
STYRING |
5
~ 3520 mil |
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROL |
4
~ 19065 mil |
KARROSSERI > STRUKTUR |
3
~ 43000 mil |
BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN |
3
~ 3633 mil |
AUTOMATISK GEARKASSE > DRIVLINJE |
3
~ 8733 mil |
BRÆNDSTOF/PROPEL SYSTEM |
2
~ 87500 mil |
EKSTERIØR BELYSNING |
2
~ 79000 mil |
STRUKTUR |
2
~ 124 mil |
SÆDER |
2
~ 5775 mil |
LÅSE/LÅSE/MÆRKER |
2
|
MANUEL GEARSKIFTE > DRIVLINJE |
2
~ 6174 mil |
DÆK |
1
~ 97000 mil |
SLIDEBANE/REM > DÆK |
1
~ 97000 mil |
MIDLERTIDIGT/NØDRESERVEHJUL > DÆK |
1
~ 97000 mil |
MOTOR OG MOTORAFKØLING |
1
~ 14444 mil |
PARKERINGSBREMSE |
1
~ 4700 mil |
RAMME OG DELE > STRUKTUR |
1
~ 20000 mil |
FORAN >
AFFJEDRING |
1
~ 17000 mil |
TRÆKKONTROLSYSTEM |
1
|
UDSTYR |
1
~ 4200 mil |
AFFJEDRING |
1
~ 100 mil |
MEKANISK > UDSTYR |
1
~ 300 mil |
Hvordan kan du forbedre udseendet af din Hyundai Genesis Coupe og få den til at se yngre ud?
Tiden går, og bilindustrien står ikke stille. Bilerne, der var trendy for bare få år siden, får ikke længere folk til at se på dig med så stor entusiasme. Men du vil ikke elske din bil mindre, fordi den bliver ældre. Men hvis du vil have din Hyundai Genesis Coupe til at skille sig ud fra mængden og stadig fange øjet, så ændr dens udseende. Sæt nogle flotte fælge på - det vil gøre den mere iøjnefaldende med det samme. Installer coilovers - sænkede biler ser altid sejere ud. Tilføj skærmforøgere til sættet, og du får et mere sporty look. Sæt klistermærker på den, og folk der går forbi, vil ikke kunne tage øjnene fra dig.
Du kan dog ikke kun ændre udseendet på din bil fuldstændigt, men også forynge den. Hvis du ønsker det, kan du gøre din bil et par generationer yngre. For at gøre dette skal du købe en karrosserikit - et sæt karrosserieelementer, der gentager konturerne af biler fra senere versioner. Det vil ikke få bilen til at køre hurtigere, men det vil være ekstremt svært at bemærke forskellene udvendigt.
Karrosserikits
Skærmforlængere
Fælge
Spoleophæng
Klistermærker

Hyundai Genesis Coupe specifikationer
Sammenlign
Præstation
0-100 tider |
Opgraderinger |
Eksteriør
Hjul |
Wheel Interchange |
Pærer |
Dimensioner |
Frihøjde |
Vægt |
Opgraderinger |
Interiør
Størrelse på rattet |
Højttalerstørrelse |
Opgraderinger |
Vedligeholdelse
Trækkapacitet |
Viskestørrelse |
Sikringer |
Tankstørrelse |
Lastrum |
Sikkerhedsvurderinger |
Klager |
Generationer |
Opgraderinger |
Manuals |
mpg |
Diskussion