GMC Yukon XL Fourth generation (GMTK2UC/G) (2016 - 2020)



Tilpassede tilføjelser

Fourth generation (GMTK2UC/G) af GMC Yukon XL har været i produktion siden 2016 ved 2020.

  • 2020 GMC Yukon XL Motorliste

  • 2019 GMC Yukon XL Motorliste

  • 2018 GMC Yukon XL Motorliste

  • 2017 GMC Yukon XL Motorliste

  • 2016 GMC Yukon XL Motorliste


GMC Yukon XL Fourth generation (GMTK2UC/G) dimensioner og specifikationer


Sammenlign to GMC Yukon XL generationer





Fourth generation (GMTK2UC/G)
Karrosseristil Body-On-Frame SUV
Motorvalg L86, 6.2L V-8, 420 HP, 460 lb/ft
L83, 5.3L V-8, 355 HP, 383 lb/ft
Transmission Danish translation: "Transmission" 6-spd auto w/OD, 8-spd auto w/OD, 6-spd w/OD, 8-spd w/OD, 10-spd w/OD
Kørselstype rear-wheel, four-wheel
Længde 224.40 tommer
Bredde 80.50 tommer
Højde 74.40 tommer
Akselafstand 130.00 tommer
Køretøjets vægt 5486 - 5965 lbs
Antal døre 4
Siddekapacitet 7 - 8
Lastkapacitet 39.3 - 39.3 cu.in
Lastrumskapacitet med sæderne holdt nede 121.7 - 121.7 cu.in
Forside hofteplads 61.00 tommer
Bagagerummet på hoften 60.00 tommer
Forreste loftshøjde 43.00 tommer
Bagsædehøjde 39.00 tommer
Front skulderum 65.00 tommer
Bageste skulderum 65.00 tommer
Brændstoftank kapacitet 31.00 galloner
Brændstoføkonomi (By/Highway) 14 - 16/20 - 23
Nyttelastkapacitet 1 - 1660 lbs
Trækkapacitet 6000 - 8100 lbs
0-60 mph / 0-100 kph 5.6 - 7.5 sek
¼ mile tid 14.1 - 15.7 sek

GMC Yukon XL Almindelige problemer generationer


Desværre findes der ikke noget som en perfekt bil. Hver bil har sine egne designfejl og problemer, som brugeren skal håndtere. I løbet af GMC Yukon XL Fourth generation (GMTK2UC/G) produktionsperiode fra 2016 til 2020 har chauffører rapporteret 130 klager. De mest almindelige problemer er EKSTERIØR BELYSNING, SERVICE BREMSE, ELEKTRISK SYSTEM.
Modelår Klager
2019 Yukon XL
3
2018 Yukon XL
4
2017 Yukon XL
31
2016 Yukon XL
92

Problemkategori Antal problemer
EKSTERIØR BELYSNING
 
56
~ 45471 mil
SERVICE BREMSE
 
27
~ 54375 mil
ELEKTRISK SYSTEM
 
20
~ 34955 mil
DRIVLINJE
 
19
~ 46366 mil
UKENDT ELLER ANDRE
 
15
~ 25893 mil
MOTOR
 
11
~ 49549 mil
STYRING
 
7
~ 67385 mil
AFFJEDRING
 
7
~ 12002 mil
KARROSSERI > STRUKTUR
 
5
~ 48521 mil
KØRETØJSHASTIGHEDSKONTROL
 
4
~ 39808 mil
LUFTPUDE
 
4
~ 34200 mil
BREMSERLYS > EKSTERIØR BELYSNING
 
3
~ 58000 mil
SÆDER
 
2
~ 92000 mil
BRÆNDSTOF/PROPEL SYSTEM
 
2
~ 59600 mil
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROL
 
1
~ 55000 mil
SERVICEBREMSE, HYDRAULISK
 
1
~ 60070 mil
SÆDESELER
 
1
~ 26755 mil
BAGLYGTER > EKSTERIØR BELYSNING
 
1
~ 60000 mil
HJUL
 
1
~ 8604 mil

Hvordan kan du forbedre udseendet af din GMC Yukon XL og få den til at se yngre ud?


Tiden går, og bilindustrien står ikke stille. Bilerne, der var trendy for bare få år siden, får ikke længere folk til at se på dig med så stor entusiasme. Men du vil ikke elske din bil mindre, fordi den bliver ældre. Men hvis du vil have din GMC Yukon XL til at skille sig ud fra mængden og stadig fange øjet, så ændr dens udseende. Sæt nogle flotte fælge på - det vil gøre den mere iøjnefaldende med det samme. Installer coilovers - sænkede biler ser altid sejere ud. Tilføj skærmforøgere til sættet, og du får et mere sporty look. Sæt klistermærker på den, og folk der går forbi, vil ikke kunne tage øjnene fra dig.

Du kan dog ikke kun ændre udseendet på din bil fuldstændigt, men også forynge den. Hvis du ønsker det, kan du gøre din bil et par generationer yngre. For at gøre dette skal du købe en karrosserikit - et sæt karrosserieelementer, der gentager konturerne af biler fra senere versioner. Det vil ikke få bilen til at køre hurtigere, men det vil være ekstremt svært at bemærke forskellene udvendigt.

Karrosserikits

Skærmforlængere

Fælge

Spoleophæng

Klistermærker



GMC Yukon XL specifikationer
Sammenlign

Præstation

Motor
0-100 tider
Hestekræfter
Opgraderinger

Eksteriør

Hjul
Wheel Interchange
Pærer
Dimensioner
Frihøjde
Vægt
Opgraderinger

Interiør

Højttalerstørrelse
Opgraderinger

Vedligeholdelse

Trækkapacitet
Oliekapacitet
Tankstørrelse
Batteristørrelse
Gastype
Lastrum
Sikkerhedsvurderinger
Klager
Generationer
Opgraderinger
Manuals
mpg

Diskussion