Ford F-250 Second generation (P356) (2008 - 2010)

Tilpassede tilføjelser
Second generation (P356) af Ford F-250 har været i produktion siden 2008 ved 2010.
Udover de eksterne ændringer har modellen gennemgået ændringer på teknisk niveau. Second generation (P356) er længere end den forrige generation med 0.6 tommer , er lavere med 0.6 tommer. Vægten af bilen er steget med 124 lbs.
-
2010 Ford F-250 Motorliste
-
2009 Ford F-250 Motorliste
-
2008 Ford F-250 Motorliste
Ford F-250 Second generation (P356) dimensioner og specifikationer
Sammenlign to Ford F-250 generationer
Second generation (P356) | |
![]() |
|
Karrosseristil | Truck |
Motorvalg | 6.4L MaxxForce 7, 6.4L V-8, 300 HP, 660 lb/ft |
5.4L Triton, 5.4L V-8, 360 HP, 360 lb/ft | |
6.8L Triton, 6.8L V-10, 362 HP, 457 lb/ft | |
Længde | 227 - 262.4 tommer |
Bredde | 79.90 tommer |
Højde | 75.9 - 79.9 tommer |
Akselafstand | 137 - 172 tommer |
Køretøjets vægt | 5628 - 6685 lbs |
Antal døre | 2 - 4 |
Siddekapacitet | 3 - 6 |
Forside hofteplads | 67.60 tommer |
Bagagerummet på hoften | 67.30 tommer |
Forreste loftshøjde | 41.40 tommer |
Bagsædehøjde | 38.4 - 41.4 tommer |
Front skulderum | 68.00 tommer |
Bageste skulderum | 68 - 68.1 tommer |
Brændstoftank kapacitet | 30.5 - 38 galloner |
Nyttelastkapacitet | 2750 - 3160 lbs |
Trækkapacitet | 8200 - 10500 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 7.7 - 8.8 sek |
¼ mile tid | 15.8 - 16.8 sek |
Ford F-250 Almindelige problemer generationer
Desværre findes der ikke noget som en perfekt bil. Hver bil har sine egne designfejl og problemer, som brugeren skal håndtere. I løbet af Ford F-250 Second generation (P356) produktionsperiode fra 2008 til 2010 har chauffører rapporteret 231 klager. De mest almindelige problemer er STYRING, AFFJEDRING, MOTOR.
Modelår | Klager |
2010 F-250 |
38
|
2009 F-250 |
41
|
2008 F-250 |
152
|
Problemkategori | Antal problemer |
STYRING |
99
~ 82503 mil |
AFFJEDRING |
46
~ 88989 mil |
MOTOR |
22
~ 81865 mil |
DÆK |
15
~ 25848 mil |
DRIVLINJE |
14
~ 79043 mil |
HJUL |
13
~ 57899 mil |
SLIDEBANE/REM > DÆK |
11
~ 19001 mil |
SERVICE BREMSE |
9
~ 85188 mil |
ELEKTRISK SYSTEM |
9
~ 79332 mil |
KØRETØJSHASTIGHEDSKONTROL |
8
~ 69494 mil |
MOTOR OG MOTORAFKØLING |
8
~ 44749 mil |
UKENDT ELLER ANDRE |
5
~ 50704 mil |
LUFTPUDE |
5
~ 86800 mil |
BRÆNDSTOF/PROPEL SYSTEM |
4
~ 79219 mil |
FORAN >
AFFJEDRING |
4
~ 25115 mil |
SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
4
~ 16822 mil |
SÆDESELER |
4
~ 53250 mil |
KARROSSERI > STRUKTUR |
3
~ 80444 mil |
AUTOMATISK GEARKASSE > DRIVLINJE |
2
~ 500 mil |
KØLERMONTERING > KØLESYSTEM > MOTOR OG MOTORAFKØLING |
2
~ 95500 mil |
TRÆKKROG |
2
~ 33600 mil |
SIDEVÆG > DÆK |
2
~ 19981 mil |
GEAR KASSE (UNDTAGEN RACK OG PINION) > STYRING |
2
~ 38000 mil |
SYNLIGHED |
2
~ 7710 mil |
BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN |
2
~ 34087 mil |
UDSTØDNINGSSYSTEM > MOTOR OG MOTORAFKØLING |
2
~ 36795 mil |
PEDALER OG FORBINDELSER > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
2
~ 12550 mil |
DIESEL > MOTOR > MOTOR OG MOTORAFKØLING |
2
~ 8500 mil |
DRIVAKSEL >
DRIVELINE > DRIVLINJE |
1
~ 75000 mil |
SYNLIGHED/VISKER |
1
~ 66500 mil |
MANIFOLD/HEADER/MUFFLER/UDSTØDNINGSRØR > UDSTØDNINGSSYSTEM > MOTOR OG MOTORAFKØLING |
1
~ 110851 mil |
INJEKTORER > BRÆNDSTOFINDSPRØJTNINGSSYSTEM > BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN |
1
~ 80400 mil |
STØDDÆMPER > FORAN >
AFFJEDRING |
1
~ 60000 mil |
STABILISATORSTANG > FORAN >
AFFJEDRING |
1
~ 60000 mil |
STYRINGSMODUL (TCM, PCM) > AUTOMATISK GEARKASSE > DRIVLINJE |
1
~ 53000 mil |
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROL |
1
~ 48000 mil |
TANKEMONTERING > OPBEVARING > BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN |
1
~ 98000 mil |
MOTOR > MOTOR OG MOTORAFKØLING |
1
~ 53129 mil |
KØLESYSTEM > MOTOR OG MOTORAFKØLING |
1
~ 53129 mil |
SERVICEBREMSE, ELEKTRISK |
1
~ 30000 mil |
RAMME OG DELE > STRUKTUR |
1
~ 1200 mil |
DRIVELINE > DRIVLINJE |
1
~ 47000 mil |
PUMPE > HYDRAULISK KRAFTASSISTANCE > STYRING |
1
~ 300 mil |
OVERFØRSELSSAG (4-HJULSTRÆK) > DRIVLINJE |
1
~ 40000 mil |
STRUKTUR |
1
|
TRYKOVERVÅGNINGS- OG REGULERINGSSYSTEMER > DÆK |
1
|
Hvordan kan du forbedre udseendet af din Ford F-250 og få den til at se yngre ud?
Tiden går, og bilindustrien står ikke stille. Bilerne, der var trendy for bare få år siden, får ikke længere folk til at se på dig med så stor entusiasme. Men du vil ikke elske din bil mindre, fordi den bliver ældre. Men hvis du vil have din Ford F-250 til at skille sig ud fra mængden og stadig fange øjet, så ændr dens udseende. Sæt nogle flotte fælge på - det vil gøre den mere iøjnefaldende med det samme. Installer coilovers - sænkede biler ser altid sejere ud. Tilføj skærmforøgere til sættet, og du får et mere sporty look. Sæt klistermærker på den, og folk der går forbi, vil ikke kunne tage øjnene fra dig.
Du kan dog ikke kun ændre udseendet på din bil fuldstændigt, men også forynge den. Hvis du ønsker det, kan du gøre din bil et par generationer yngre. For at gøre dette skal du købe en karrosserikit - et sæt karrosserieelementer, der gentager konturerne af biler fra senere versioner. Det vil ikke få bilen til at køre hurtigere, men det vil være ekstremt svært at bemærke forskellene udvendigt.
Karrosserikits
Skærmforlængere
Fælge
Spoleophæng
Klistermærker

Ford F-250 specifikationer
Sammenlign
Præstation
Motor |
0-100 tider |
Hestekræfter |
Opgraderinger |
Eksteriør
Hjul |
Wheel Interchange |
Pærer |
Dimensioner |
Frihøjde |
Vægt |
Opgraderinger |
Interiør
Størrelse på rattet |
Højttalerstørrelse |
Opgraderinger |
Vedligeholdelse
Trækkapacitet |
Viskestørrelse |
Sikringer |
Tankstørrelse |
Batteristørrelse |
Lastrum |
Lastbilens ladestørrelse |
Sikkerhedsvurderinger |
Klager |
Generationer |
Opgraderinger |
Manuals |
mpg |
Diskussion