BMW M3 E90 - Facelift Generation (2009 - 2013)

Tilpassede tilføjelser
E90 - Facelift af BMW M3 har været i produktion siden 2009 ved 2013.
Udover de eksterne ændringer har modellen gennemgået ændringer på teknisk niveau. E90 - Facelift er længere end den forrige generation med 1.4 tommer , er smallere med 0.5 tommer , er højere med 0.1 tommer. Vægten af bilen er blevet reduceret med 22 lbs.
-
2013 BMW M3 Motorliste
-
2012 BMW M3 Motorliste
-
2011 BMW M3 Motorliste
-
2010 BMW M3 Motorliste
-
2009 BMW M3 Motorliste
BMW M3 E90 - Facelift dimensioner og specifikationer
Sammenlign to BMW M3 generationer
E90 - Facelift | |
![]() |
|
Karrosseristil | Convertible, Coupe, Sedan |
Motorvalg | S65B40, 4.0L V-8, 414 HP, 295 lb/ft |
Længde | 180.4 - 181.8 tommer |
Bredde | 71 - 71.5 tommer |
Højde | 54.8 - 57 tommer |
Akselafstand | 108.70 tommer |
Køretøjets vægt | 3704 - 4145 lbs |
Antal døre | 2 - 4 |
Siddekapacitet | 4 - 5 |
Forreste loftshøjde | 38 - 38.5 tommer |
Bagsædehøjde | 36.5 - 37.5 tommer |
Front skulderum | 55.3 - 55.4 tommer |
Bageste skulderum | 49.3 - 55.1 tommer |
Brændstoftank kapacitet | 16.60 galloner |
Brændstoføkonomi (By/Highway) | 13 - 14/20 |
Nyttelastkapacitet | 882 - 1014 lbs |
Trækkapacitet | 999 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 4.8 - 5.3 sek |
¼ mile tid | 13.3 - 13.7 sek |
BMW M3 Almindelige problemer generationer
Desværre findes der ikke noget som en perfekt bil. Hver bil har sine egne designfejl og problemer, som brugeren skal håndtere. I løbet af BMW M3 E90 - Facelift Generation produktionsperiode fra 2009 til 2013 har chauffører rapporteret 99 klager. De mest almindelige problemer er LUFTPUDE, MOTOR, AUTOMATISK GEARKASSE.
Modelår | Klager |
2013 M3 |
10
|
2012 M3 |
6
|
2011 M3 |
26
|
2010 M3 |
14
|
2009 M3 |
43
|
Problemkategori | Antal problemer |
LUFTPUDE |
30
~ 8730 mil |
MOTOR |
27
~ 47040 mil |
AUTOMATISK GEARKASSE > DRIVLINJE |
20
~ 2964 mil |
ELEKTRISK SYSTEM |
12
~ 37000 mil |
DRIVLINJE |
10
~ 17850 mil |
KØRETØJSHASTIGHEDSKONTROL |
4
~ 46128 mil |
TAG OG STOLPER > KARROSSERI > STRUKTUR |
2
~ 9250 mil |
SYNLIGHED |
1
~ 38000 mil |
EKSTERIØR BELYSNING |
1
~ 54000 mil |
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROL |
1
~ 44300 mil |
SERVICE BREMSE |
1
~ 44300 mil |
SÆDER |
1
|
BRÆNDSTOF/PROPEL SYSTEM |
1
~ 20000 mil |
SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
1
|
STRUKTUR |
1
~ 4000 mil |
RAMME OG DELE > STRUKTUR |
1
~ 4000 mil |
MANUEL GEARSKIFTE > DRIVLINJE |
1
~ 5900 mil |
MOTOR OG MOTORAFKØLING |
1
~ 2500 mil |
BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN |
1
~ 1033 mil |
KOBLE SAMLING > DRIVLINJE |
1
~ 1000 mil |
Hvordan kan du forbedre udseendet af din BMW M3 og få den til at se yngre ud?
Tiden går, og bilindustrien står ikke stille. Bilerne, der var trendy for bare få år siden, får ikke længere folk til at se på dig med så stor entusiasme. Men du vil ikke elske din bil mindre, fordi den bliver ældre. Men hvis du vil have din BMW M3 til at skille sig ud fra mængden og stadig fange øjet, så ændr dens udseende. Sæt nogle flotte fælge på - det vil gøre den mere iøjnefaldende med det samme. Installer coilovers - sænkede biler ser altid sejere ud. Tilføj skærmforøgere til sættet, og du får et mere sporty look. Sæt klistermærker på den, og folk der går forbi, vil ikke kunne tage øjnene fra dig.
Du kan dog ikke kun ændre udseendet på din bil fuldstændigt, men også forynge den. Hvis du ønsker det, kan du gøre din bil et par generationer yngre. For at gøre dette skal du købe en karrosserikit - et sæt karrosserieelementer, der gentager konturerne af biler fra senere versioner. Det vil ikke få bilen til at køre hurtigere, men det vil være ekstremt svært at bemærke forskellene udvendigt.
Karrosserikits
Skærmforlængere
Fælge
Spoleophæng
Klistermærker

BMW M3 specifikationer
Sammenlign
Præstation
Motor |
0-100 tider |
Hestekræfter |
Opgraderinger |
Eksteriør
Hjul |
Wheel Interchange |
Pærer |
Dimensioner |
Frihøjde |
Vægt |
Opgraderinger |
Interiør
Højttalerstørrelse |
Opgraderinger |
Vedligeholdelse
Trækkapacitet |
Oliekapacitet |
Viskestørrelse |
Tankstørrelse |
Batteristørrelse |
Lastrum |
Sikkerhedsvurderinger |
Klager |
Generationer |
Opgraderinger |
Manuals |
mpg |
Diskussion