Audi A6 C5 (Second generation) - Facelift (2002 - 2004)

- 2002
- 2003
- 2004
Tilpassede tilføjelser
C5 (Second generation) - Facelift af Audi A6 har været i produktion siden 2002 ved 2004.
Udover de eksterne ændringer har modellen gennemgået ændringer på teknisk niveau. Vægten af bilen er steget med 1 lbs.
Audi A6 C5 (Second generation) - Facelift dimensioner og specifikationer
Sammenlign to Audi A6 generationer
C5 (Second generation) - Facelift | |
![]() |
|
Karrosseristil | Wagon, Sedan |
Længde | 192 - 193.4 tommer |
Bredde | 76.10 tommer |
Højde | 56.4 - 58.2 tommer |
Akselafstand | 108.6 - 108.7 tommer |
Køretøjets vægt | 3516 - 4035 lbs |
Antal døre | 4 |
Siddekapacitet | 5 |
Forreste loftshøjde | 37.6 - 39.3 tommer |
Bagsædehøjde | 37.6 - 38.7 tommer |
Front skulderum | 56.20 tommer |
Bageste skulderum | 55.7 - 56 tommer |
Brændstoftank kapacitet | 18.5 - 21.7 galloner |
Brændstoføkonomi (By/Highway) | 17 - 20/24 - 27 |
Trækkapacitet | 3900 - 4600 lbs |
0-60 mph / 0-100 kph | 5.8 - 7.8 sek |
¼ mile tid | 14.4 - 17 sek |
Audi A6 Almindelige problemer generationer
Desværre findes der ikke noget som en perfekt bil. Hver bil har sine egne designfejl og problemer, som brugeren skal håndtere. I løbet af Audi A6 C5 (Second generation) - Facelift produktionsperiode fra 2002 til 2004 har chauffører rapporteret 183 klager. De mest almindelige problemer er BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN, ELEKTRISK SYSTEM, MOTOR OG MOTORAFKØLING.
Modelår | Klager |
2004 A6 |
34
|
2003 A6 |
65
|
2002 A6 |
84
|
Problemkategori | Antal problemer |
BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN |
21
~ 63248 mil |
ELEKTRISK SYSTEM |
19
~ 55366 mil |
MOTOR OG MOTORAFKØLING |
10
~ 72019 mil |
KØRETØJSHASTIGHEDSKONTROL |
10
~ 55203 mil |
BRÆNDSTOF/PROPEL SYSTEM |
9
~ 101693 mil |
TÆNDING > ELEKTRISK SYSTEM |
9
~ 27963 mil |
AUTOMATISK GEARKASSE > DRIVLINJE |
9
~ 26755 mil |
SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
8
~ 63913 mil |
LUFTPUDE |
8
~ 73125 mil |
DRIVLINJE |
8
~ 71440 mil |
MOTOR |
7
~ 119596 mil |
TANKEMONTERING > OPBEVARING > BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN |
6
~ 63090 mil |
SIDEVÆG > DÆK |
6
|
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROL |
5
~ 90440 mil |
BRÆNDSTOFPUMPE > LEVERING > BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN |
5
~ 63572 mil |
MOTOR > MOTOR OG MOTORAFKØLING |
5
~ 39095 mil |
UDSTØDNINGSSYSTEM > MOTOR OG MOTORAFKØLING |
4
~ 107620 mil |
AFFJEDRING |
4
~ 44288 mil |
STYRING |
3
~ 59050 mil |
SYNLIGHED |
3
~ 98067 mil |
FORRUDESVISKER/VASKEANLÆG > SYNLIGHED |
3
~ 14839 mil |
STRUKTUR |
3
~ 39000 mil |
DÆK |
3
~ 13833 mil |
FÆLG > HJUL |
3
~ 23733 mil |
STYRINGSMODUL (TCM, PCM) > AUTOMATISK GEARKASSE > DRIVLINJE |
3
~ 4251 mil |
SERVICEBREMSE, ELEKTRISK |
3
~ 95667 mil |
UKENDT ELLER ANDRE |
2
~ 42300 mil |
SERVICE BREMSE |
2
~ 99500 mil |
EKSTERIØR BELYSNING |
2
|
BRÆNDSTOFSYSTEM, ANDRE |
2
~ 111000 mil |
FRONTAL > LUFTPUDE |
2
~ 23201 mil |
SÆDER |
2
~ 50850 mil |
FORAN UNDER MOTORHJELMEN > ELEKTRISK FORBINDELSE > ELEKTRISK SYSTEM |
2
~ 31000 mil |
SKIFT > BREMSERLYS > EKSTERIØR BELYSNING |
2
~ 81050 mil |
SLIDEBANE/REM > DÆK |
2
|
SKIVE > GRUNDLÆGGENDE KOMPONENTER > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
2
~ 16239 mil |
RETRAKTOR > FORAN > SÆDESELER |
2
|
HOVEDCILINDER > GRUNDLÆGGENDE KOMPONENTER > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
2
~ 29150 mil |
FORRUDE > SYNLIGHED |
2
|
MANUEL GEARSKIFTE > DRIVLINJE |
2
|
MEKANISK > UDSTYR |
1
|
RAMME OG DELE > STRUKTUR |
1
~ 92764 mil |
TRÆKKONTROLSYSTEM |
1
~ 82000 mil |
SÆDEVARME/KØLER > FORAN SAMLING > SÆDER |
1
~ 44500 mil |
UDSTYR |
1
|
OPBEVARING > BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN |
1
~ 50000 mil |
KATALYSATOR > UDLEDNINGSKONTROL > UDSTØDNINGSSYSTEM |
1
|
AIR CONDITIONER > APPARAT > UDSTYR |
1
~ 63000 mil |
ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONISK BEGRÆNSET SLIP > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
1
~ 66753 mil |
FRIKØRETØJ/ANHÆNGER > UDSTYR |
1
~ 55000 mil |
BREMSERLYS > EKSTERIØR BELYSNING |
1
~ 71000 mil |
ROTOR > SKIVE > GRUNDLÆGGENDE KOMPONENTER |
1
~ 20340 mil |
ROTOR > SKIVE > SERVICE BREMSE, LUFT |
1
~ 34264 mil |
LINKAGER > KØRETØJSHASTIGHEDSKONTROL |
1
~ 25000 mil |
BLINKLYS > EKSTERIØR BELYSNING |
1
|
TROMME > GRUNDLÆGGENDE KOMPONENTER > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
1
~ 4000 mil |
TYVERISIKRINGSENHED > KOLONNE LÅSNING > STYRING |
1
|
KARROSSERI > STRUKTUR |
1
|
GASPEDAL > KØRETØJSHASTIGHEDSKONTROL |
1
~ 2000 mil |
SÆDESELER |
1
|
FORAN > SÆDESELER |
1
|
LEVERING > BRÆNDSTOFSYSTEM, ANDRE |
1
~ 3200 mil |
STØDFANGERE > KARROSSERI > STRUKTUR |
1
|
BARNESÆDE |
1
|
STARTER SAMLING > ELEKTRISK SYSTEM |
1
|
KRAFTASSISTENT > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
1
~ 54000 mil |
BENZIN > MOTOR > MOTOR OG MOTORAFKØLING |
1
|
SPIRALFJEDRE > FJEDRE > FORAN |
1
~ 9000 mil |
INSTRUMENTPANEL > ELEKTRISK SYSTEM |
1
|
Hvordan kan du forbedre udseendet af din Audi A6 og få den til at se yngre ud?
Tiden går, og bilindustrien står ikke stille. Bilerne, der var trendy for bare få år siden, får ikke længere folk til at se på dig med så stor entusiasme. Men du vil ikke elske din bil mindre, fordi den bliver ældre. Men hvis du vil have din Audi A6 til at skille sig ud fra mængden og stadig fange øjet, så ændr dens udseende. Sæt nogle flotte fælge på - det vil gøre den mere iøjnefaldende med det samme. Installer coilovers - sænkede biler ser altid sejere ud. Tilføj skærmforøgere til sættet, og du får et mere sporty look. Sæt klistermærker på den, og folk der går forbi, vil ikke kunne tage øjnene fra dig.
Du kan dog ikke kun ændre udseendet på din bil fuldstændigt, men også forynge den. Hvis du ønsker det, kan du gøre din bil et par generationer yngre. For at gøre dette skal du købe en karrosserikit - et sæt karrosserieelementer, der gentager konturerne af biler fra senere versioner. Det vil ikke få bilen til at køre hurtigere, men det vil være ekstremt svært at bemærke forskellene udvendigt.
Karrosserikits
Skærmforlængere
Fælge
Spoleophæng
Klistermærker

Audi A6 specifikationer
Sammenlign
Præstation
0-100 tider |
Opgraderinger |
Eksteriør
Hjul |
Wheel Interchange |
Pærer |
Dimensioner |
Frihøjde |
Vægt |
Opgraderinger |
Interiør
Størrelse på rattet |
Højttalerstørrelse |
Opgraderinger |
Vedligeholdelse
Trækkapacitet |
Viskestørrelse |
Sikringer |
Tankstørrelse |
Lastrum |
Sikkerhedsvurderinger |
Klager |
Generationer |
Opgraderinger |
Manuals |
mpg |
Diskussion