Toyota 4Runner Motorvalg efter år
Hvilke motorer er der i Toyota 4Runner? Under motorhjelmen på Toyota 4Runner-modeller kan du finde motorvalg tilhørende GR, TR, UZ, VZ and RZ-serien. Afhængigt af modelår og udstyrsniveau varierer motorens størrelse fra 2.7L I-4 to 4.7L V-8. Gennemse nedenstående diagrammer for at finde vigtige specifikationer om Toyota 4Runner-motorer som hestekræfter, drejningsmoment, slagvolumen og olie type.
Tilpassede tilføjelser
Søg efter Toyota 4Runner motorstørrelse efter år
-
2022 Toyota 4Runner
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2021 Toyota 4Runner
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2020 Toyota 4Runner
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2019 Toyota 4Runner
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2018 Toyota 4Runner
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2017 Toyota 4Runner
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2016 Toyota 4Runner
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2015 Toyota 4Runner
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2014 Toyota 4Runner
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2013 Toyota 4Runner
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2012 Toyota 4Runner
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2011 Toyota 4Runner
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2010 Toyota 4Runner
Toyota / TR / 2TR / 2TR-FE- Slagvolumen – 2.7L I-4
- Kraft – 158 HP
- Moment – 182 lb/ft
- Olie – 6.6 quarts 0W-20
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2009 Toyota 4Runner
Toyota / UZ / 2UZ / 2UZ-FE- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 271 HP
- Moment – 315 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2008 Toyota 4Runner
Toyota / UZ / 2UZ / 2UZ-FE- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 271 HP
- Moment – 315 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2007 Toyota 4Runner
Toyota / UZ / 2UZ / 2UZ-FE- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 271 HP
- Moment – 315 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2006 Toyota 4Runner
Toyota / UZ / 2UZ / 2UZ-FE- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 271 HP
- Moment – 315 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2005 Toyota 4Runner
Toyota / UZ / 2UZ / 2UZ-FE- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 271 HP
- Moment – 315 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2004 Toyota 4Runner
Toyota / UZ / 2UZ / 2UZ-FE- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 271 HP
- Moment – 315 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2003 Toyota 4Runner
Toyota / UZ / 2UZ / 2UZ-FE- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 271 HP
- Moment – 315 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
Toyota / GR / 1GR / 1GR-FE- Slagvolumen – 4.0L V-6
- Kraft – 236 HP
- Moment – 266 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2002 Toyota 4Runner
Toyota / VZ / 5VZ / 5VZ-FE- Slagvolumen – 3.4L V6
- Kraft – 183 HP
- Moment – 220 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2001 Toyota 4Runner
Toyota / VZ / 5VZ / 5VZ-FE- Slagvolumen – 3.4L V6
- Kraft – 183 HP
- Moment – 220 lb/ft
- Olie – 5.5 quarts 5W-30
-
2000 Toyota 4Runner
Toyota / VZ / 5VZ / 5VZ-FE- Slagvolumen – 3.4L V6
- Kraft – 183 HP
- Moment – 220 lb/ft
- Olie – 5.7 quarts 5W-30
Toyota / RZ / 3RZ / 3RZ-FE- Slagvolumen – 2.7L I-4
- Kraft – 150 HP
- Moment – 177 lb/ft
- Olie – 5.7 quarts 5W-30
-
1999 Toyota 4Runner
Toyota / VZ / 5VZ / 5VZ-FE- Slagvolumen – 3.4L V6
- Kraft – 183 HP
- Moment – 220 lb/ft
- Olie – 5.7 quarts 5W-30
Toyota / RZ / 3RZ / 3RZ-FE- Slagvolumen – 2.7L I-4
- Kraft – 150 HP
- Moment – 177 lb/ft
- Olie – 5.7 quarts 5W-30
Sådan vedligeholder du din Toyota 4Runner-motor korrekt
Hvis du vil have, at din Toyota 4Runner skal tjene dig i mange år og ikke forårsage problemer, skal du behandle den ansvarligt - overvåge og vedligeholde den i fremragende stand. Motoren, som den mest komplekse del af din Toyota 4Runner, kræver mest opmærksomhed. Selv små fejl kan over tid føre til større problemer, der kan resultere i dyre reparationer eller endda behovet for at udskifte hele motoren.
Vi har udarbejdet en liste over ting, du skal gøre for at holde din Toyota 4Runner-motor kørende i lang tid og ikke forårsage dig hovedpine.
- Olieudskiftninger: De fleste biler kræver en olieudskiftning hver 5.000 til 7.500 miles eller hver 6 måneder til et år.
- Oliefilter: Skift oliefilteret hver gang du skifter olie i dit køretøj.
- Tandrem: Tandremme bør generelt udskiftes hver 60.000 til 100.000 miles eller hver 5 til 7 år, alt efter hvad der kommer først. Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger for udskiftning af tandrem, da manglende udskiftning af tandremmen i tide kan resultere i alvorlig motorskade.
- Tandrem: Tandremme holder generelt længere end tandremme og kræver ikke udskiftning med regelmæssige mellemrum. Dog kræver de regelmæssig inspektion som en del af rutinemæssig vedligeholdelse for at sikre, at de fungerer korrekt og ikke er overdrevet slidte. Hvis en tandrem viser tegn på slid eller skade, bør den udskiftes hurtigt for at undgå motorskade.
- Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 30.000 miles, eller hver 2 år. Kabinens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 25.000 miles, eller hver år.
- Brændstoffilter: Skift dit brændstoffilter hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 3 år, afhængigt af hvad der kommer først.
- Kølervæske: En generel retningslinje er at udskifte kølervæsken hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 5 år, afhængigt af hvad der kommer først.
- Batteri: Batteriet bør inspiceres hver 6. måned og udskiftes hver 3 til 5 år.
- Remme og slanger: Slanger og remme (f.eks. generatorrem eller servorem, ikke at forveksle med en tandrem) bør inspiceres hver 25.000 miles og udskiftes, hvis de viser tegn på slid eller revner.
- Tændrør: Tændrør bør udskiftes hver 30.000 til 100.000 miles, afhængigt af typen af tændrør og bilens mærke og model.
- Hvis du forsømmer regelmæssig vedligeholdelse og springer over plejen af din bil, kan det føre til nedsat ydeevne, øgede reparationsomkostninger, sikkerhedsrisici, nedsat gensalgsværdi og motorskader. For at undgå disse problemer er det vigtigt at følge producentens anbefalede vedligeholdelsesplan og hurtigt håndtere eventuelle problemer for at sikre, at din bil kører optimalt.
Motorolie
Olie filtre
Kølervæske
OLIE Aftapningsskrue
Tændrør
Tændingsspoler
Luftfilter
Brændstoffilter
Batteri

Toyota 4Runner specifikationer
Sammenlign
Præstation
Motor |
0-100 tider |
Hestekræfter |
Opgraderinger |
Eksteriør
Hjul |
Wheel Interchange |
Pærer |
Dimensioner |
Frihøjde |
Vægt |
Opgraderinger |
Interiør
Størrelse på rattet |
Højttalerstørrelse |
Opgraderinger |
Vedligeholdelse
Trækkapacitet |
Oliekapacitet |
Viskestørrelse |
Sikringer |
Tankstørrelse |
Batteristørrelse |
Gastype |
Lastrum |
Sikkerhedsvurderinger |
Klager |
Generationer |
Opgraderinger |
Manuals |
mpg |
Diskussion