Mitsubishi Lancer Motorvalg efter år

Hvilke motorer er der i Mitsubishi Lancer? Under motorhjelmen på Mitsubishi Lancer-modeller kan du finde motorvalg tilhørende 4B and 4G-serien. Afhængigt af modelår og udstyrsniveau varierer motorens størrelse fra 2.0L I-4 to 2.4L I-4. Gennemse nedenstående diagrammer for at finde vigtige specifikationer om Mitsubishi Lancer-motorer som hestekræfter, drejningsmoment, slagvolumen og olie type.


Tilpassede tilføjelser

Søg efter Mitsubishi Lancer motorstørrelse efter år

  • 2017 Mitsubishi Lancer

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
    • Slagvolumen – 2.4L I-4
    • Kraft – 168 HP
    • Moment – 171 lb/ft
    • Olie – 4.5 quarts 0W-20

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 152 HP
    • Moment – 147 lb/ft
    • Olie – 4.5 quarts 5W-20

  • 2016 Mitsubishi Lancer

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
    • Slagvolumen – 2.4L I-4
    • Kraft – 168 HP
    • Moment – 171 lb/ft
    • Olie – 4.5 quarts 0W-20

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 152 HP
    • Moment – 147 lb/ft
    • Olie – 4.5 quarts 5W-20

  • 2015 Mitsubishi Lancer

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
    • Slagvolumen – 2.4L I-4
    • Kraft – 168 HP
    • Moment – 171 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 287 HP
    • Moment – 300 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 152 HP
    • Moment – 147 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

  • 2014 Mitsubishi Lancer

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
    • Slagvolumen – 2.4L I-4
    • Kraft – 168 HP
    • Moment – 171 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 287 HP
    • Moment – 300 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 152 HP
    • Moment – 147 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

  • 2013 Mitsubishi Lancer

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
    • Slagvolumen – 2.4L I-4
    • Kraft – 168 HP
    • Moment – 171 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 287 HP
    • Moment – 300 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 152 HP
    • Moment – 147 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

  • 2012 Mitsubishi Lancer

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
    • Slagvolumen – 2.4L I-4
    • Kraft – 168 HP
    • Moment – 171 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 287 HP
    • Moment – 300 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 152 HP
    • Moment – 147 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

  • 2011 Mitsubishi Lancer

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
    • Slagvolumen – 2.4L I-4
    • Kraft – 168 HP
    • Moment – 171 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 287 HP
    • Moment – 300 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 152 HP
    • Moment – 147 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

  • 2010 Mitsubishi Lancer

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
    • Slagvolumen – 2.4L I-4
    • Kraft – 168 HP
    • Moment – 171 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 287 HP
    • Moment – 300 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 152 HP
    • Moment – 147 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

  • 2009 Mitsubishi Lancer

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B12
    • Slagvolumen – 2.4L I-4
    • Kraft – 168 HP
    • Moment – 171 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 287 HP
    • Moment – 300 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 152 HP
    • Moment – 147 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

  • 2008 Mitsubishi Lancer

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11T 2.0L Turbo
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 287 HP
    • Moment – 300 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4B / 4B1 / 4B11
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 152 HP
    • Moment – 147 lb/ft
    • Olie – 5.4 quarts 5W-30

  • 2006 Mitsubishi Lancer

    Mitsubishi / 4G / 4G9 / 4G94
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 143 HP
    • Moment – 141 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G69
    • Slagvolumen – 2.4L I-4
    • Kraft – 161 HP
    • Moment – 162 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G63S4T Turbo
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 174 HP
    • Moment – 187 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-30

  • 2005 Mitsubishi Lancer

    Mitsubishi / 4G / 4G9 / 4G94
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 143 HP
    • Moment – 141 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G69
    • Slagvolumen – 2.4L I-4
    • Kraft – 161 HP
    • Moment – 162 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G63S4T Turbo
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 174 HP
    • Moment – 187 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-30

  • 2004 Mitsubishi Lancer

    Mitsubishi / 4G / 4G9 / 4G94
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 143 HP
    • Moment – 141 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G69
    • Slagvolumen – 2.4L I-4
    • Kraft – 161 HP
    • Moment – 162 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G63S4T Turbo
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 174 HP
    • Moment – 187 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-30

  • 2003 Mitsubishi Lancer

    Mitsubishi / 4G / 4G9 / 4G94
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 143 HP
    • Moment – 141 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-30

    Mitsubishi / 4G / 4G6 / 4G63S4T Turbo
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 174 HP
    • Moment – 187 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-30

  • 2002 Mitsubishi Lancer

    Mitsubishi / 4G / 4G9 / 4G94
    • Slagvolumen – 2.0L I-4
    • Kraft – 143 HP
    • Moment – 141 lb/ft
    • Olie – 4.0 quarts 5W-30


Sådan vedligeholder du din Mitsubishi Lancer-motor korrekt

Hvis du vil have, at din Mitsubishi Lancer skal tjene dig i mange år og ikke forårsage problemer, skal du behandle den ansvarligt - overvåge og vedligeholde den i fremragende stand. Motoren, som den mest komplekse del af din Mitsubishi Lancer, kræver mest opmærksomhed. Selv små fejl kan over tid føre til større problemer, der kan resultere i dyre reparationer eller endda behovet for at udskifte hele motoren.

Vi har udarbejdet en liste over ting, du skal gøre for at holde din Mitsubishi Lancer-motor kørende i lang tid og ikke forårsage dig hovedpine.

  • Olieudskiftninger: De fleste biler kræver en olieudskiftning hver 5.000 til 7.500 miles eller hver 6 måneder til et år.
  • Oliefilter: Skift oliefilteret hver gang du skifter olie i dit køretøj.
  • Tandrem: Tandremme bør generelt udskiftes hver 60.000 til 100.000 miles eller hver 5 til 7 år, alt efter hvad der kommer først. Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger for udskiftning af tandrem, da manglende udskiftning af tandremmen i tide kan resultere i alvorlig motorskade.
  • Tandrem: Tandremme holder generelt længere end tandremme og kræver ikke udskiftning med regelmæssige mellemrum. Dog kræver de regelmæssig inspektion som en del af rutinemæssig vedligeholdelse for at sikre, at de fungerer korrekt og ikke er overdrevet slidte. Hvis en tandrem viser tegn på slid eller skade, bør den udskiftes hurtigt for at undgå motorskade.
  • Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 30.000 miles, eller hver 2 år. Kabinens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 25.000 miles, eller hver år.
  • Brændstoffilter: Skift dit brændstoffilter hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 3 år, afhængigt af hvad der kommer først.
  • Kølervæske: En generel retningslinje er at udskifte kølervæsken hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 5 år, afhængigt af hvad der kommer først.
  • Batteri: Batteriet bør inspiceres hver 6. måned og udskiftes hver 3 til 5 år.
  • Remme og slanger: Slanger og remme (f.eks. generatorrem eller servorem, ikke at forveksle med en tandrem) bør inspiceres hver 25.000 miles og udskiftes, hvis de viser tegn på slid eller revner.
  • Tændrør: Tændrør bør udskiftes hver 30.000 til 100.000 miles, afhængigt af typen af tændrør og bilens mærke og model.
  • Hvis du forsømmer regelmæssig vedligeholdelse og springer over plejen af din bil, kan det føre til nedsat ydeevne, øgede reparationsomkostninger, sikkerhedsrisici, nedsat gensalgsværdi og motorskader. For at undgå disse problemer er det vigtigt at følge producentens anbefalede vedligeholdelsesplan og hurtigt håndtere eventuelle problemer for at sikre, at din bil kører optimalt.

Motorolie

Olie filtre

Kølervæske

OLIE Aftapningsskrue

Tændrør

Tændingsspoler

Luftfilter

Brændstoffilter

Batteri



Mitsubishi Lancer specifikationer
Sammenlign

Præstation

Motor
0-100 tider
Hestekræfter
Opgraderinger

Eksteriør

Hjul
Wheel Interchange
Pærer
Dimensioner
Frihøjde
Vægt
Opgraderinger

Interiør

Størrelse på rattet
Højttalerstørrelse
Opgraderinger

Vedligeholdelse

Trækkapacitet
Oliekapacitet
Viskestørrelse
Sikringer
Tankstørrelse
Batteristørrelse
Lastrum
Sikkerhedsvurderinger
Klager
Generationer
Opgraderinger
Manuals
mpg

Diskussion