Dodge Durango Motorvalg efter år

Hvilke motorer er der i Dodge Durango? Under motorhjelmen på Dodge Durango-modeller kan du finde motorvalg tilhørende Pentastar, HEMI, PowerTech, Power Tech and Chrysler LA engine-serien. Afhængigt af modelår og udstyrsniveau varierer motorens størrelse fra 3.6L V6 to 6.4L V-8. Gennemse nedenstående diagrammer for at finde vigtige specifikationer om Dodge Durango-motorer som hestekræfter, drejningsmoment, slagvolumen og olie type.

Søg efter Dodge Durango motorstørrelse efter år

2022
2021
2020
2019
2018
2017
2016
2015
2014
2013
2012
2011
2009
2008
2007
2006
2005
2004
2003
2002
2001
2000
1999

2022 Dodge Durango
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolumen – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 260 lb/ft
- Olie – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Slagvolumen – 6.4L V-8
- Olie – 7.0 quarts 5W-40
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Moment – 390 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2021 Dodge Durango
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolumen – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 260 lb/ft
- Olie – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Slagvolumen – 6.4L V-8
- Olie – 7.0 quarts 5W-40
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.2L Hellcat
- Slagvolumen – 6.2L V-8
- Olie – 6.0 quarts 0W-40
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Moment – 390 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2020 Dodge Durango
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolumen – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 260 lb/ft
- Olie – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Slagvolumen – 6.4L V-8
- Olie – 7.0 quarts 5W-40
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Moment – 390 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2019 Dodge Durango
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolumen – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 260 lb/ft
- Olie – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Slagvolumen – 6.4L V-8
- Olie – 7.0 quarts 5W-40
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Moment – 390 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2018 Dodge Durango
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolumen – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 260 lb/ft
- Olie – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 6.4L HEMI
- Slagvolumen – 6.4L V-8
- Olie – 7.0 quarts 5W-40
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Moment – 390 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2017 Dodge Durango
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolumen – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 260 lb/ft
- Olie – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Moment – 390 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2016 Dodge Durango
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolumen – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 260 lb/ft
- Olie – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Moment – 390 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2015 Dodge Durango
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolumen – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 260 lb/ft
- Olie – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Moment – 390 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2014 Dodge Durango
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolumen – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 260 lb/ft
- Olie – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Moment – 390 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2013 Dodge Durango
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolumen – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 260 lb/ft
- Olie – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Moment – 390 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2012 Dodge Durango
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolumen – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 260 lb/ft
- Olie – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Moment – 390 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2011 Dodge Durango
Chrysler / Pentastar / 3.6L / ERB
- Slagvolumen – 3.6L V6
- Kraft – 290 HP
- Moment – 260 lb/ft
- Olie – 5.9 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L HEMI EZH
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 360 HP
- Moment – 390 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2009 Dodge Durango
Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- Olie – 5.0 quarts 5W-20
Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 235 HP
- Moment – 295 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L EZB
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 335 HP
- Moment – 387 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2008 Dodge Durango
Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- Olie – 5.0 quarts 5W-20
Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 235 HP
- Moment – 295 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L EZB
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 335 HP
- Moment – 387 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2007 Dodge Durango
Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- Olie – 5.0 quarts 5W-20
Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 235 HP
- Moment – 295 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L EZB
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 335 HP
- Moment – 387 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2006 Dodge Durango
Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- Olie – 5.0 quarts 5W-20
Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 235 HP
- Moment – 295 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L EZB
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 335 HP
- Moment – 387 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2005 Dodge Durango
Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- Olie – 5.0 quarts 5W-20
Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 235 HP
- Moment – 295 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L EZB
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 335 HP
- Moment – 387 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2004 Dodge Durango
Chrysler / PowerTech / 3.7 L / 3.7L EKG Magnum
- Slagvolumen – 3.7L V-6
- Olie – 5.0 quarts 5W-20
Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 235 HP
- Moment – 295 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-30
Chrysler / HEMI / Third Generation / 5.7L EZB
- Slagvolumen – 5.7L V-8
- Kraft – 335 HP
- Moment – 387 lb/ft
- Olie – 7.0 quarts 5W-20
2003 Dodge Durango
Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 235 HP
- Moment – 295 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-30
Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.9L Magnum V8
- Slagvolumen – 5.9L V8
- Kraft – 245 HP
- Moment – 335 lb/ft
- Olie – 5.0 quarts 5W-30
2002 Dodge Durango
Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 235 HP
- Moment – 295 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-30
Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.9L Magnum V8
- Slagvolumen – 5.9L V8
- Kraft – 245 HP
- Moment – 335 lb/ft
- Olie – 5.0 quarts 5W-30
2001 Dodge Durango
Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 235 HP
- Moment – 295 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-30
Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.9L Magnum V8
- Slagvolumen – 5.9L V8
- Kraft – 245 HP
- Moment – 335 lb/ft
- Olie – 5.0 quarts 5W-30
2000 Dodge Durango
Chrysler / Power Tech / 4.7L / 4.7L Magnum V8
- Slagvolumen – 4.7L V-8
- Kraft – 235 HP
- Moment – 295 lb/ft
- Olie – 6.0 quarts 5W-30
Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.9L Magnum V8
- Slagvolumen – 5.9L V8
- Kraft – 245 HP
- Moment – 335 lb/ft
- Olie – 5.0 quarts 5W-30
Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.2L Magnum V8
- Slagvolumen – 5.2L V-8
- Kraft – 230 HP
- Moment – 295 lb/ft
- Olie – 5.0 quarts 5W-30
1999 Dodge Durango
Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.9L Magnum V8
- Slagvolumen – 5.9L V8
- Kraft – 245 HP
- Moment – 335 lb/ft
- Olie – 5.0 quarts 5W-30
Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 5.2L Magnum V8
- Slagvolumen – 5.2L V-8
- Kraft – 230 HP
- Moment – 295 lb/ft
- Olie – 5.0 quarts 5W-30
Chrysler / Chrysler LA engine / Magnum / 3.9L Magnum V6
- Slagvolumen – 3.9L V6
- Kraft – 180 HP
- Moment – 210 lb/ft
- Olie – 4.0 quarts 5W-30

Sådan vedligeholder du din Dodge Durango-motor korrekt

Hvis du vil have, at din Dodge Durango skal tjene dig i mange år og ikke forårsage problemer, skal du behandle den ansvarligt - overvåge og vedligeholde den i fremragende stand. Motoren, som den mest komplekse del af din Dodge Durango, kræver mest opmærksomhed. Selv små fejl kan over tid føre til større problemer, der kan resultere i dyre reparationer eller endda behovet for at udskifte hele motoren.

Vi har udarbejdet en liste over ting, du skal gøre for at holde din Dodge Durango-motor kørende i lang tid og ikke forårsage dig hovedpine.

Olieudskiftninger: De fleste biler kræver en olieudskiftning hver 5.000 til 7.500 miles eller hver 6 måneder til et år.
Oliefilter: Skift oliefilteret hver gang du skifter olie i dit køretøj.
Tandrem: Tandremme bør generelt udskiftes hver 60.000 til 100.000 miles eller hver 5 til 7 år, alt efter hvad der kommer først. Det er vigtigt at følge producentens anbefalinger for udskiftning af tandrem, da manglende udskiftning af tandremmen i tide kan resultere i alvorlig motorskade.
Tandrem: Tandremme holder generelt længere end tandremme og kræver ikke udskiftning med regelmæssige mellemrum. Dog kræver de regelmæssig inspektion som en del af rutinemæssig vedligeholdelse for at sikre, at de fungerer korrekt og ikke er overdrevet slidte. Hvis en tandrem viser tegn på slid eller skade, bør den udskiftes hurtigt for at undgå motorskade.
Luftfiltre: Motorens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 30.000 miles, eller hver 2 år. Kabinens luftfilter bør skiftes hver 15.000 til 25.000 miles, eller hver år.
Brændstoffilter: Skift dit brændstoffilter hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 3 år, afhængigt af hvad der kommer først.
Kølervæske: En generel retningslinje er at udskifte kølervæsken hver 30.000 til 50.000 miles eller hver 2 til 5 år, afhængigt af hvad der kommer først.
Batteri: Batteriet bør inspiceres hver 6. måned og udskiftes hver 3 til 5 år.
Remme og slanger: Slanger og remme (f.eks. generatorrem eller servorem, ikke at forveksle med en tandrem) bør inspiceres hver 25.000 miles og udskiftes, hvis de viser tegn på slid eller revner.
Tændrør: Tændrør bør udskiftes hver 30.000 til 100.000 miles, afhængigt af typen af tændrør og bilens mærke og model.
Hvis du forsømmer regelmæssig vedligeholdelse og springer over plejen af din bil, kan det føre til nedsat ydeevne, øgede reparationsomkostninger, sikkerhedsrisici, nedsat gensalgsværdi og motorskader. For at undgå disse problemer er det vigtigt at følge producentens anbefalede vedligeholdelsesplan og hurtigt håndtere eventuelle problemer for at sikre, at din bil kører optimalt.