Store Problemer med Mercedes-Benz M-Class, Der Stammer fra Klager og Tilbagekaldelser
Lær om de almindelige problemer med en brugt Mercedes-Benz M-Class for at undgå at købe et dårligt årgang af modellen.
Tilpassede tilføjelser
Bedste og værste år for Mercedes-Benz M-Class
Udforsk diagrammet, der viser, hvor mange klager der er blevet indgivet for hvert år af Mercedes-Benz M-Class.
Modelår | Klager |
2009 M-Class |
1
|
2008 M-Class |
1
|
2007 M-Class |
1
|
2006 M-Class |
7
|
2003 M-Class |
4
|
2002 M-Class |
3
|
2001 M-Class |
2
|
2000 M-Class |
16
|
1999 M-Class |
8
|
Værste 3 Mercedes-Benz M-Class klager
2003 Mercedes-Benz M-Class
SÆDEVARME/KØLER
Ofre: 2
Kilometerstand: 28000 mil
1999 Mercedes-Benz M-Class
BRÆNDSTOFPUMPE
1999 Mercedes-Benz M-Class
STYRING
Kilometerstand: 45000 mil
Gennemse Mercedes-Benz M-Class klager efter kategori
Problemer med STYRING, ELEKTRONISK STABILITETSKONTROL og ELEKTRISK SYSTEM er de mest hyppige problemer, der er registreret af NHTSA fra Mercedes-Benz M-Class-ejere.
Problemkategori | Antal problemer |
STYRING |
8
~ 72031 mil |
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROL |
7
~ 99783 mil |
ELEKTRISK SYSTEM |
6
~ 45570 mil |
SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
4
~ 101025 mil |
MOTOR OG MOTORAFKØLING |
3
~ 28800 mil |
SÆDER |
2
~ 124018 mil |
AUTOMATISK GEARKASSE > DRIVLINJE |
2
~ 39200 mil |
ELEKTRISK > UDSTYR |
2
~ 60000 mil |
KØRETØJSHASTIGHEDSKONTROL |
2
|
SLANGE, RØR OG FORBINDELSER > HYDRAULISK KRAFTASSISTANCE > STYRING |
2
~ 49350 mil |
AFFJEDRING |
1
~ 56646 mil |
SERVICE BREMSE |
1
~ 67600 mil |
DRIVLINJE |
1
~ 74600 mil |
SERVICEBREMSE, ELEKTRISK |
1
~ 120000 mil |
BAGKLAP > KARROSSERI > STRUKTUR |
1
|
SLANGER, RØR/PIPLING OG MONTERINGER > GRUNDLÆGGENDE KOMPONENTER > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
1
~ 66335 mil |
SÆDEVARME/KØLER > FORAN SAMLING > SÆDER |
1
~ 28000 mil |
SENSOR-/KONTROLMODULE >
FRONTAL > LUFTPUDE |
1
|
MOTOR > MOTOR OG MOTORAFKØLING |
1
~ 75000 mil |
UKENDT ELLER ANDRE |
1
~ 100000 mil |
STYREENHED/MODUL > ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONISK BEGRÆNSET SLIP > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
1
~ 37648 mil |
LUFTPUDE |
1
|
MODUL > TÆNDING > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 76000 mil |
DRIVAKSEL >
DRIVELINE > DRIVLINJE |
1
~ 100000 mil |
INTERIØR/UNDER INSTRUMENTBRÆTTET > ELEKTRISK FORBINDELSE > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 30000 mil |
SÆDESELER |
1
|
BRÆNDSTOFPUMPE > LEVERING > BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN |
1
|
UDLEDNINGSKONTROL > UDSTØDNINGSSYSTEM > MOTOR OG MOTORAFKØLING |
1
|
MANUEL GEARSKIFTE > DRIVLINJE |
1
|
EKSTERIØR > BAGSPEJLE/UDSTYR > SYNLIGHED |
1
|
FAQ
Hvilket år er Mercedes-Benz M-Class mest pålidelig?
Når vi taler om modeller produceret i de sidste 9 years år, har Mercedes-Benz M-Class-modeller fra 2009, 2008, 2007 årgangen haft færrest klager.
Hvilket år var et dårligt år for Mercedes-Benz M-Class?
Mercedes-Benz M-Class-modeller fra 2000 og 1999 er sandsynligvis årene, der skal undgås som pesten på grund af et højere end gennemsnitligt antal rapporterede problemer.
Momentnøgle
Mekaniker værktøjssæt
Værktøjskasse

Mercedes-Benz M-Class specifikationer
Sammenlign
Præstation
0-100 tider |
Eksteriør
Hjul |
Wheel Interchange |
Dimensioner |
Frihøjde |
Vægt |
Interiør
Størrelse på rattet |
Højttalerstørrelse |
Vedligeholdelse
Trækkapacitet |
Sikringer |
Tankstørrelse |
Gastype |
Sikkerhedsvurderinger |
Klager |
mpg |
Diskussion