Store problemer med 2003 Mercedes-Benz E-Class afledt af klager og tilbagekaldelser
Tilpassede tilføjelser
De værste 3 klager over 2003 Mercedes-Benz E-Class
2003 Mercedes-Benz E-Class
SERVICEBREMSE, HYDRAULISK
Ofre: 1
Kilometerstand: 1440 mil
2003 Mercedes-Benz E-Class
ELEKTRISK SYSTEM
Kilometerstand: 2500 mil
2003 Mercedes-Benz E-Class
SERVICEBREMSE, HYDRAULISK
Gennemse 2003 Mercedes-Benz E-Class klager efter kategori
Problemer med ELEKTRISK SYSTEM, SERVICEBREMSE, HYDRAULISK, BRÆNDSTOFSYSTEM og BENZIN er de mest hyppige problemer, der er registreret af NHTSA fra Mercedes-Benz E-Class-ejere.
Problemkategori | Antal problemer |
ELEKTRISK SYSTEM |
4
~ 3150 mil |
SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
4
~ 5193 mil |
BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN |
3
~ 81333 mil |
BRÆNDSTOF/PROPEL SYSTEM |
2
~ 78000 mil |
ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONISK BEGRÆNSET SLIP > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
2
~ 14230 mil |
MOTOR > MOTOR OG MOTORAFKØLING |
2
~ 2500 mil |
SERVICE BREMSE |
1
~ 120000 mil |
FORAN >
AFFJEDRING |
1
~ 31690 mil |
SLIDEBANE/REM > DÆK |
1
|
SLANGER, RØR/PIPLING OG MONTERINGER > VAKUUM > KRAFTASSISTENT |
1
~ 18000 mil |
UKENDT ELLER ANDRE |
1
|
BRÆNDSTOFSYSTEM, ANDRE |
1
|
FORRUDESVISKER/VASKEANLÆG > SYNLIGHED |
1
|
GENERATOR/GENERATOR/REGULATOR > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 5000 mil |
HYDRAULISK > KRAFTASSISTENT > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
1
|
ABS ADVARSELSLYS > ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONISK BEGRÆNSET SLIP > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
1
|
AUTOMATISK GEARKASSE > DRIVLINJE |
1
|
STYREENHED/MODUL > ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONISK BEGRÆNSET SLIP > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
1
~ 14180 mil |
FORAN > SÆDESELER |
1
~ 1 mil |
UDSTYR |
1
~ 2500 mil |
AFFJEDRING |
1
~ 2500 mil |
TÅGELYGTER > EKSTERIØR BELYSNING |
1
|
KØRETØJSHASTIGHEDSKONTROL |
1
~ 4487 mil |
STYRINGSMODUL (TCM, PCM) > AUTOMATISK GEARKASSE > DRIVLINJE |
1
~ 4487 mil |
MOMENTOMFORMER > AUTOMATISK GEARKASSE > DRIVLINJE |
1
~ 4487 mil |
SLANGER, RØR/PIPLING OG MONTERINGER > GRUNDLÆGGENDE KOMPONENTER > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
1
|
FORLYGTER > EKSTERIØR BELYSNING |
1
|
Diskussion