Store problemer med 2005 Ford Explorer Sport Trac afledt af klager og tilbagekaldelser
Tilpassede tilføjelser
De værste 3 klager over 2005 Ford Explorer Sport Trac
2005 Ford Explorer Sport Trac
SERVICE BREMSE
Ofre: 2
Kilometerstand: 125000 mil
2005 Ford Explorer Sport Trac
LEVERING
Ofre: 1
Kilometerstand: 29111 mil
2005 Ford Explorer Sport Trac
LUFTPUDE
Ofre: 1
Kilometerstand: 160000 mil
Gennemse 2005 Ford Explorer Sport Trac klager efter kategori
Problemer med BRÆNDSTOF/PROPEL SYSTEM, KARROSSERI og ELEKTRISK SYSTEM er de mest hyppige problemer, der er registreret af NHTSA fra Ford Explorer Sport Trac-ejere.
| Problemkategori | Antal problemer |
| BRÆNDSTOF/PROPEL SYSTEM |
10
~ 76500 mil |
| KARROSSERI > STRUKTUR |
9
~ 70852 mil |
| ELEKTRISK SYSTEM |
9
~ 109890 mil |
| BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN |
4
~ 38598 mil |
| DÆK |
3
~ 44667 mil |
| MOTOR |
3
~ 63333 mil |
| LUFTPUDE |
3
~ 92531 mil |
| SIDE/VINDUE > LUFTPUDE |
3
~ 41335 mil |
| KØRETØJSHASTIGHEDSKONTROL |
3
~ 64333 mil |
| UKENDT ELLER ANDRE |
2
~ 155108 mil |
| DRIVLINJE |
2
~ 124000 mil |
| STYRING |
2
~ 38501 mil |
| MOTOR OG MOTORAFKØLING |
2
~ 24290 mil |
| HJUL |
2
~ 67608 mil |
| SERVICE BREMSE |
1
~ 125000 mil |
| SÆDESELER |
1
~ 155000 mil |
| SÆDER |
1
~ 155000 mil |
|
AFFJEDRING |
1
~ 125456 mil |
| ELEKTRISKE VINDUESANORDNINGER OG KONTROLLER > SYNLIGHED |
1
|
| TRYKOVERVÅGNINGS- OG REGULERINGSSYSTEMER > DÆK |
1
~ 8000 mil |
| FORRUDE > SYNLIGHED |
1
~ 140000 mil |
| STRUKTUR |
1
~ 140000 mil |
| SLIDEBANE/REM > DÆK |
1
~ 118000 mil |
| PARKERINGSBREMSE |
1
~ 57500 mil |
| RAMME OG DELE > STRUKTUR |
1
~ 51000 mil |
| AUTOMATISK GEARKASSE > DRIVLINJE |
1
~ 98000 mil |
| BRÆNDSTOFSYSTEM, ANDRE |
1
~ 70000 mil |
| SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
1
~ 48580 mil |
| UDSTYR TILPASNINGSMÆSSIGT/MOBILITET |
1
~ 50000 mil |
| LEVERING > BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN |
1
~ 29111 mil |
| UDSTYR |
1
~ 1 mil |
| MOTOR > MOTOR OG MOTORAFKØLING |
1
|
| GLAS, SIDE/BAG > SYNLIGHED |
1
~ 70 mil |
| FORAN >
AFFJEDRING |
1
~ 4800 mil |
| ARM > AKSEL >
KNUGLE |
1
|
| GASPEDAL > KØRETØJSHASTIGHEDSKONTROL |
1
|
Diskussion