Store Problemer med Chrysler Crossfire, Der Stammer fra Klager og Tilbagekaldelser
Lær om de almindelige problemer med en brugt Chrysler Crossfire for at undgå at købe et dårligt årgang af modellen.
Tilpassede tilføjelser
Bedste og værste år for Chrysler Crossfire
Udforsk diagrammet, der viser, hvor mange klager der er blevet indgivet for hvert år af Chrysler Crossfire.
Modelår | Klager |
2008 Crossfire |
25
|
2007 Crossfire |
31
|
2006 Crossfire |
40
|
2005 Crossfire |
177
|
2004 Crossfire |
103
|
Værste 3 Chrysler Crossfire klager
2004 Chrysler Crossfire
FRONTAL
Ofre: 1
2004 Chrysler Crossfire
FRONTAL
Ofre: 1
Kilometerstand: 10000 mil
2005 Chrysler Crossfire
SIDE/VINDUE
Ofre: 1
Kilometerstand: 3400 mil
Gennemse Chrysler Crossfire klager efter kategori
Problemer med ELEKTRISK SYSTEM, KARROSSERI og LUFTPUDE er de mest hyppige problemer, der er registreret af NHTSA fra Chrysler Crossfire-ejere.
Problemkategori | Antal problemer |
ELEKTRISK SYSTEM |
67
~ 57372 mil |
KARROSSERI > STRUKTUR |
43
~ 49074 mil |
LUFTPUDE |
43
~ 12990 mil |
SYNLIGHED/VISKER |
43
~ 43608 mil |
STRUKTUR |
40
~ 33902 mil |
GLAS, SIDE/BAG > SYNLIGHED |
36
~ 38698 mil |
UKENDT ELLER ANDRE |
35
~ 53369 mil |
SYNLIGHED |
30
~ 38250 mil |
MOTOR |
19
~ 78401 mil |
STYRING |
10
~ 54532 mil |
DRIVLINJE |
9
~ 66988 mil |
TÆNDING > ELEKTRISK SYSTEM |
9
~ 76525 mil |
EKSTERIØR BELYSNING |
8
~ 37532 mil |
TAG OG STOLPER > KARROSSERI > STRUKTUR |
6
~ 37374 mil |
DÆK |
6
~ 2167 mil |
AUTOMATISK GEARKASSE > DRIVLINJE |
6
~ 4578 mil |
ELEKTRONISK STABILITETSKONTROL |
5
~ 57108 mil |
BAGRUDESVISKER/SPRINKLER > SYNLIGHED |
4
~ 63587 mil |
FRONTAL > LUFTPUDE |
4
~ 22750 mil |
MOTOR OG MOTORAFKØLING |
4
~ 25093 mil |
MOTOR > MOTOR OG MOTORAFKØLING |
3
~ 59852 mil |
AFFJEDRING |
3
~ 74756 mil |
SIDEVÆG > DÆK |
3
|
SLIDEBANE/REM > DÆK |
3
~ 333 mil |
MANUEL GEARSKIFTE > DRIVLINJE |
3
~ 3467 mil |
KØRETØJSHASTIGHEDSKONTROL |
2
~ 85000 mil |
FORRUDE > SYNLIGHED |
2
~ 13550 mil |
UDSTYR TILPASNINGSMÆSSIGT/MOBILITET |
2
~ 47733 mil |
SERVICE BREMSE |
2
~ 133000 mil |
ELEKTRISKE VINDUESANORDNINGER OG KONTROLLER > SYNLIGHED |
2
~ 26500 mil |
RADIO/BÅNDSPILLER/CD OSV. > ELEKTRISK > UDSTYR |
2
|
DØR > KARROSSERI > STRUKTUR |
2
~ 23385 mil |
FORLYGTER > EKSTERIØR BELYSNING |
2
~ 130 mil |
GENERATOR/GENERATOR/REGULATOR > ELEKTRISK SYSTEM |
2
|
INSTRUMENTPANEL > ELEKTRISK SYSTEM |
1
|
BRÆNDSTOF/PROPEL SYSTEM |
1
~ 89679 mil |
KRAFTASSISTENT > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
1
~ 42000 mil |
MODUL > TÆNDING > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 65000 mil |
HJUL |
1
~ 110000 mil |
ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONISK BEGRÆNSET SLIP > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK |
1
~ 87050 mil |
UDSTYR |
1
~ 46227 mil |
KOBLE SAMLING > DRIVLINJE |
1
~ 23000 mil |
FORRUDESVISKER/VASKEANLÆG > SYNLIGHED |
1
|
FORAN >
AFFJEDRING |
1
~ 30000 mil |
GASPEDAL > KØRETØJSHASTIGHEDSKONTROL |
1
~ 32000 mil |
KOLONNE > STYRING |
1
~ 22400 mil |
LEVERING > BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN |
1
~ 5643 mil |
BAGPARTI >
AFFJEDRING |
1
|
INTERIØR/UNDER INSTRUMENTBRÆTTET > ELEKTRISK FORBINDELSE > ELEKTRISK SYSTEM |
1
~ 250 mil |
SIDE/VINDUE > LUFTPUDE |
1
~ 3400 mil |
ELEKTRISK FORBINDELSE > ELEKTRISK SYSTEM |
1
|
FÆLG > HJUL |
1
~ 12000 mil |
FAQ
Hvilket år er Chrysler Crossfire mest pålidelig?
Når vi taler om modeller produceret i de sidste 5 years år, har Chrysler Crossfire-modeller fra 2008, 2007, 2006 årgangen haft færrest klager.
Hvilket år var et dårligt år for Chrysler Crossfire?
Chrysler Crossfire-modeller fra 2005 og 2004 er sandsynligvis årene, der skal undgås som pesten på grund af et højere end gennemsnitligt antal rapporterede problemer.
Momentnøgle
Mekaniker værktøjssæt
Værktøjskasse

Chrysler Crossfire specifikationer
Sammenlign
Præstation
Motor |
0-100 tider |
Hestekræfter |
Opgraderinger |
Eksteriør
Hjul |
Wheel Interchange |
Pærer |
Dimensioner |
Frihøjde |
Opgraderinger |
Interiør
Størrelse på rattet |
Højttalerstørrelse |
Opgraderinger |
Vedligeholdelse
Trækkapacitet |
Oliekapacitet |
Viskestørrelse |
Sikringer |
Tankstørrelse |
Batteristørrelse |
Sikkerhedsvurderinger |
Klager |
Generationer |
Opgraderinger |
Manuals |
mpg |
Diskussion