Store problemer med 1999 Chevrolet Suburban 1500 afledt af klager og tilbagekaldelser
Tilpassede tilføjelser
De værste 3 klager over 1999 Chevrolet Suburban 1500
        
                                    
                        
                                    1999 Chevrolet Suburban 1500
                                    
                        
                                    LUFTPUDE
                                    
                        
                                    Ofre: 4
                                                
    
    
        
                                    
                        
                                    1999 Chevrolet Suburban 1500
                                    
                        
                                    DRIVLINJE
                                    
                        
                                    Ofre: 1
                                    
                        
                                    Kilometerstand: 195000 mil
                                
    
    
        
                                    
                        
                                    1999 Chevrolet Suburban 1500
                                    
                        
                                    AUTOMATISK GEARKASSE
                                                                
    
    Gennemse 1999 Chevrolet Suburban 1500 klager efter kategori
Problemer med SERVICEBREMSE, HYDRAULISK, ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONISK BEGRÆNSET SLIP og SERVICE BREMSE er de mest hyppige problemer, der er registreret af NHTSA fra Chevrolet Suburban 1500-ejere.
| Problemkategori | Antal problemer | 
| SERVICEBREMSE, HYDRAULISK | 
					
					23 ~ 106940 mil | 
| ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONISK BEGRÆNSET SLIP > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK | 
					
					22 ~ 91995 mil | 
| SERVICE BREMSE | 
					
					6 ~ 150333 mil | 
| LÅSE/LÅSE/MÆRKER | 
					
					4 ~ 92387 mil | 
| KARROSSERI > STRUKTUR | 
					
					2 ~ 168000 mil | 
| SÆDESELER | 
					
					2 ~ 137000 mil | 
| UKENDT ELLER ANDRE | 
					
					2 ~ 205500 mil | 
| STYRING | 
					
					2 ~ 175000 mil | 
| AUTOMATISK GEARKASSE > DRIVLINJE | 
					
					2 ~ 97500 mil | 
| ELEKTRISK SYSTEM | 
					
					2 ~ 172000 mil | 
| HYDRAULISK KRAFTASSISTENTSYSTEM > STYRING | 
					
					2 ~ 90492 mil | 
| MOTOR OG MOTORAFKØLING | 
					
					2 ~ 30000 mil | 
| BRÆNDSTOF/PROPEL SYSTEM | 
					
					1 ~ 197000 mil | 
| MOTOR | 
					
					1 ~ 179000 mil | 
| AFFJEDRING | 
					
					1 ~ 112856 mil | 
| DÆK | 
					
					1 ~ 123400 mil | 
| SLANGER, RØR/PIPLING OG MONTERINGER > GRUNDLÆGGENDE KOMPONENTER > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK | 
					
					1 ~ 121000 mil | 
| DØR > KARROSSERI > STRUKTUR | 
					
					1
				 | 
| EKSTERIØR BELYSNING | 
					
					1
				 | 
| DRIVLINJE | 
					
					1 ~ 195000 mil | 
| AKSELAKSEL > AKSEL SAMLING > DRIVLINJE | 
					
					1 ~ 195000 mil | 
| BRÆNDSTOFPUMPE > LEVERING > BRÆNDSTOFSYSTEM, ANDRE | 
					
					1 ~ 111112 mil | 
| BRÆNDSTOFSYSTEM, BENZIN | 
					
					1 ~ 165000 mil | 
| NAV > FORAN > 
AFFJEDRING | 
					
					1 ~ 50000 mil | 
| BENZIN > MOTOR > MOTOR OG MOTORAFKØLING | 
					
					1 ~ 100000 mil | 
| SENSOR-/KONTROLMODULE > 
FRONTAL > LUFTPUDE | 
					
					1 ~ 75995 mil | 
| SÆDEVARME/KØLER > FORAN SAMLING > SÆDER | 
					
					1 ~ 65000 mil | 
| UDSTYR | 
					
					1 ~ 75000 mil | 
| STYREENHED/MODUL > ANTILOCK/TRACTION CONTROL/ELEKTRONISK BEGRÆNSET SLIP > SERVICEBREMSE, HYDRAULISK | 
					
					1 ~ 89950 mil | 
| LUFTPUDE | 
					
					1
				 | 
| BRÆNDSTOFINDSPRØJTNINGSSYSTEM > BRÆNDSTOFSYSTEM, ANDRE | 
					
					1 ~ 97000 mil | 
| SERVICEBREMSE, ELEKTRISK | 
					
					1
				 | 
 
 
                 EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...
            
            EPAuto 1/2-inch Drive Click Torque Wrenc...             
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
    
Diskussion