Kia Stinger Batteristørrelse og kapacitet
Kia Stinger batteristørrelse varierer afhængigt af fremstillingsåret, udstyrsniveauet og nogle andre ekstra faktorer.
Således havde Kia Stinger fra 2018 en størrelse på H7-AGM, H8-AGM, mens de nyeste modeller har størrelsen H7-AGM, H8-AGM.
Rul ned på siden og find året for din bil. For at se den korrekte batteristørrelse til din bil, skal du sikre dig, at den er kompatibel med din motor. Kontroller også batteridimensionerne som længde, bredde og højde.
Tilpassede tilføjelser
Søg batteristørrelse efter Kia Stinger-modeller
2022 Kia Stinger
-
Hyundai / Lambda / T-Gdi / G6DP
- Slagvolumen – 3.3L V-6
- Batteristørrelse – H8-AGM
- Koldstartstrøm – 900 A
- Dimensioner (LxBxH) – 13.9 x 6.8 x 7.5 tommer.
-
Hyundai / Smartstream / G2.5 T / G4KR Turbo
- Slagvolumen – 2.5L I-4
- Batteristørrelse – H7-AGM
- Koldstartstrøm – 850 A
- Dimensioner (LxBxH) – 12.375 x 6.875 x 7.5 tommer.
2021 Kia Stinger
-
Hyundai / Lambda / T-Gdi / G6DP
- Slagvolumen – 3.3L V-6
- Batteristørrelse – H8-AGM
- Koldstartstrøm – 900 A
- Dimensioner (LxBxH) – 13.9 x 6.8 x 7.5 tommer.
-
Hyundai / Smartstream / G2.5 T / G4KR Turbo
- Slagvolumen – 2.5L I-4
- Batteristørrelse – H7-AGM
- Koldstartstrøm – 850 A
- Dimensioner (LxBxH) – 12.375 x 6.875 x 7.5 tommer.
-
Hyundai / Theta / Series 2 Turbo / G4KL Turbo
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Batteristørrelse – H7-AGM
- Koldstartstrøm – 850 A
- Dimensioner (LxBxH) – 12.375 x 6.875 x 7.5 tommer.
2020 Kia Stinger
-
Hyundai / Lambda / T-Gdi / G6DP
- Slagvolumen – 3.3L V-6
- Batteristørrelse – H8-AGM
- Koldstartstrøm – 900 A
- Dimensioner (LxBxH) – 13.9 x 6.8 x 7.5 tommer.
-
Hyundai / Smartstream / G2.5 T / G4KR Turbo
- Slagvolumen – 2.5L I-4
- Batteristørrelse – H7-AGM
- Koldstartstrøm – 850 A
- Dimensioner (LxBxH) – 12.375 x 6.875 x 7.5 tommer.
-
Hyundai / Theta / Series 2 Turbo / G4KL Turbo
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Batteristørrelse – H7-AGM
- Koldstartstrøm – 850 A
- Dimensioner (LxBxH) – 12.375 x 6.875 x 7.5 tommer.
2019 Kia Stinger
-
Hyundai / Lambda / T-Gdi / G6DP
- Slagvolumen – 3.3L V-6
- Batteristørrelse – H8-AGM
- Koldstartstrøm – 900 A
- Dimensioner (LxBxH) – 13.9 x 6.8 x 7.5 tommer.
-
Hyundai / Theta / Series 2 Turbo / G4KL Turbo
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Batteristørrelse – H7-AGM
- Koldstartstrøm – 850 A
- Dimensioner (LxBxH) – 12.375 x 6.875 x 7.5 tommer.
2018 Kia Stinger
-
Hyundai / Lambda / T-Gdi / G6DP
- Slagvolumen – 3.3L V-6
- Batteristørrelse – H8-AGM
- Koldstartstrøm – 900 A
- Dimensioner (LxBxH) – 13.9 x 6.8 x 7.5 tommer.
-
Hyundai / Theta / Series 2 Turbo / G4KL Turbo
- Slagvolumen – 2.0L I-4
- Batteristørrelse – H7-AGM
- Koldstartstrøm – 850 A
- Dimensioner (LxBxH) – 12.375 x 6.875 x 7.5 tommer.
Sådan løser du Kia Stinger elektriske systemproblemer?
Levetiden for dit Kia Stinger batteri er i gennemsnit 3-5 år, afhængigt af kvaliteten og brugsforholdene. Følgende tegn kan indikere batterifejl:
- Problemer med at starte køretøjet, især om morgenen;
- Fejl i tændingssystemet (tab af kraft, ustabil motordrift)
- Dårlig funktion af generatoren (ingen eller dårlig opladning af batteriet);
- Ustabil drift af elektriske enheder (lydsystem, forlygter osv.).
Hvis du begynder at bemærke lignende symptomer i din Kia Stinger, behøver du ikke straks smide batteriet væk. Problemet kan skyldes oxiderede batteriterminaler. Aflejringerne, der vises på dem, forhindrer batteriet i at opnå god kontakt med bilens elektriske system, hvilket fører til elektriske problemer.
Du kan dog løse dette ved at rense dine batterier eller installere nye, hvis de gamle er blevet beskadigede. For at rense dine Kia Stinger batteriterminaler, skal du bruge følgende ting: elektrisk kontaktsprayrenser, sandpapir eller metalbørste og en tør klud.
Rengøring af oxiderede batteriklemmer ved hjælp af en elektrisk kontaktsprayrens er en simpel proces, der kan udføres i få trin:
- Sikkerhed først: Inden du starter rengøringsprocessen, skal du sørge for, at køretøjet er slukket, og at nøglen er fjernet fra tændingen for at forhindre ulykker eller skader.
- Fjern batterikablerne: Brug en skruenøgle eller tang til at løsne og fjerne det negative (-) kabel først, derefter det positive (+) kabel fra batteriklemmerne.
- Undersøg terminalerne: Tjek batteriterminalerne for tegn på korrosion, såsom et hvidt eller grønt pulveragtigt stof eller rust. Hvis der er kraftig korrosion, kan det være nødvendigt at udskifte terminalerne.
- Spray kontaktsprayen: Hold den elektriske kontaktspray cirka 15 centimeter væk fra batteriterminalerne og spray rigeligt med sprayen på terminalerne. Sørg for at dække hele overfladen af terminalen.
- Lad det sidde: Lad rengøringsmidlet sidde på terminalerne i et par minutter for at opløse oxidationen.
- Skrub terminalerne: Brug en metalbørste, sandpapir eller en gammel tandbørste til forsigtigt at skrubbe terminalerne og fjerne eventuel resterende oxidation eller snavs. Pas på med ikke at påføre for meget tryk eller beskadige terminalerne.
- Tør overskydende rengøringsmiddel af: Brug en ren klud eller papirhåndklæde til at tørre eventuelt overskydende rengøringsmiddel af terminalerne og områderne omkring.
- Vent lidt. Tilslut ikke det elektriske system med det samme efter sprøjtning. Vent mindst 15 minutter efter aftørring af overskydende spray.
- Genforbind batterikablerne: Tilslut først den positive (+) kabel og derefter den negative (-) kabel til batteriterminalerne. Spænd kablerne godt fast med en skruenøgle eller tang.
- Test batteriet: Start køretøjet og tjek om batteriet fungerer korrekt.
Hvis batteriet stadig er svagt, eller Kia Stinger har elektriske problemer, kan det være nødvendigt at få det inspiceret af en professionel.
Batteripoler
Elektriske Kontaktspray Rensere
Multimeter Testere

Kia Stinger specifikationer
Sammenlign
Præstation
Motor |
0-100 tider |
Hestekræfter |
Opgraderinger |
Eksteriør
Hjul |
Wheel Interchange |
Pærer |
Dimensioner |
Vægt |
Opgraderinger |
Interiør
Størrelse på rattet |
Højttalerstørrelse |
Opgraderinger |
Vedligeholdelse
Trækkapacitet |
Oliekapacitet |
Sikringer |
Tankstørrelse |
Batteristørrelse |
Lastrum |
Sikkerhedsvurderinger |
Klager |
Generationer |
Opgraderinger |
Manuals |
mpg |
Diskussion