Nissan Maxima 0-100 gange
Elsk følelsen af din ryg blive presset mod sædet og er ivrig efter at vide Maxima 0-100 tider? Vi vil tilfredsstille din nysgerrighed om dette emne. Lær mere om Maxima's top hastighedsacceleration fra 0-100 MPH. Du kan sammenligne Maxima 0-100 tidsudviklingen på tværs af alle trimniveauer og år. Overvej også Nissan Maxima kvart mil præstations specifikationer.
At sammenligne biler er virkelig sjovt. Da 0-100 tid er blevet betragtet som den gyldne standard for bileres præstation, lad os sætte Maxima ansigt til ansigt med konkurrenterne ved at analysere data for acceleration fra 0 til 100 km/t, 60 til 80 mph og en kvart mile.
Vi har skabt en praktisk proprietær Maxima 0-100 tidsberegning, som vi baserer på de mest præcise kilder, herunder producentens manualer. Selvom dataene er skøn, vil de hjælpe dig med at foretage de rette sammenligninger. Du kan nu bekvemt tjekke detaljerede, præcise statistikker om Maxima 0-100 tider på tværs af så mange modeller og år, som du ønsker.
Selvom du måske aldrig når de officielle Maxima 0-100 tider, er det i det mindste den perfekte indikator for motorens kraft. For din egen bekvemmelighed har vi også givet præcise 0-100 videoanmeldelser fra Maxima instrumentbrættet. Og desuden lytter vi til lyden af din bils motor og bestemmer støjen fra udstødningsrøret.
Tilpassede tilføjelser
2021 Nissan Maxima 0-100 tider
Trim | 0-100 Tider, 1/4 mile |
SV 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3565lbs Vægt, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.7 sek, 14.3 sek |
SR 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3582lbs Vægt, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.7 sek, 14.3 sek |
Platinum 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3676lbs Vægt, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.7 sek, 14.3 sek |
2020 Nissan Maxima 0-100 tider
Trim | 0-100 Tider, 1/4 mile |
3.5 S 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3552lbs Vægt, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.7 sek, 14.3 sek |
3.5 SV 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3565lbs Vægt, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.7 sek, 14.3 sek |
3.5 SL 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3648lbs Vægt, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.7 sek, 14.3 sek |
3.5 SR 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3582lbs Vægt, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.7 sek, 14.3 sek |
3.5 Platinum 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3676lbs Vægt, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.7 sek, 14.3 sek |
2019 Nissan Maxima 0-100 tider
Trim | 0-100 Tider, 1/4 mile |
3.5 S 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3552lbs Vægt, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
6.1 sek, 14.6 sek |
3.5 SV 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3565lbs Vægt, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
6.1 sek, 14.6 sek |
3.5 SL 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3648lbs Vægt, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
6.1 sek, 14.6 sek |
3.5 SR 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3582lbs Vægt, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
6.1 sek, 14.6 sek |
3.5 Platinum 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3676lbs Vægt, 20 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
6.1 sek, 14.6 sek |
2018 Nissan Maxima 0-100 tider
Trim | 0-100 Tider, 1/4 mile |
3.5 S 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3478lbs Vægt, 21 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.6 sek, 14.2 sek @ 100 mph |
3.5 SV 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3496lbs Vægt, 21 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.6 sek, 14.2 sek @ 100 mph |
3.5 SL 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3575lbs Vægt, 21 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.6 sek, 14.2 sek @ 100 mph |
3.5 SR 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3552lbs Vægt, 21 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.6 sek, 14.2 sek @ 100 mph |
3.5 Platinum 4dr Sedan 300 Hestekræfter, 261 Lb-Ft., 3608lbs Vægt, 21 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, Xtronic 2-spd CVT transmission, Motor: 3.5L V-6 |
5.6 sek, 14.2 sek @ 100 mph |
Nissan Maxima 0-100 tider
Modelåret | 0-100 tider | 1/4 mile tid |
2021 | 5.7 sek |
14.3 sek |
2020 | 5.7 sek |
14.3 sek |
2019 | 6.1 sek |
14.6 sek |
2018 | 5.6 sek |
14.2 sek @ 100 mph |
2017 | 5.6 sek |
14.2 sek @ 100 mph |
2016 | 5.6 sek |
14.1 sek @ 100 mph |
2014 | 5.8 sek |
14.4 sek @ 97 mph |
2013 | 5.8 sek |
14.4 sek @ 97 mph |
2012 | 5.8 sek |
14.4 sek @ 97 mph |
2011 | 5.8 sek |
14.4 sek @ 97 mph |
2010 | 5.8 sek |
14.4 sek @ 97 mph |
2009 | 5.8 sek |
14.3 sek @ 108 mph |
2008 | 6.5 sek |
14.8 sek @ 99 mph |
2007 | 6.5 sek |
14.9 sek @ 99 mph |
2006 | 6.5 sek |
15 sek @ 95 mph |
2005 | 6.5 sek |
15 sek @ 95 mph |
2004 | 6.5 - 7 sek |
15 sek @ 95 mph - 15.2 sek @ 93 mph |
2003 | 6.2 - 6.7 sek |
14.7 sek @ 96 mph - 15 sek @ 94 mph |
2002 | 6.05 - 6.65 sek |
14.55 sek @ 0 mph - 15.15 sek @ 0 mph |
2001 | 6.6 - 7.35 sek |
15.1 sek @ 0 mph - 15.85 sek @ 0 mph |
2000 | 6.65 - 7.35 sek |
15.15 sek @ 0 mph - 15.85 sek @ 0 mph |
1999 | 7.2 - 7.85 sek |
15.7 sek @ 0 mph - 16.35 sek @ 0 mph |
Nissan Maxima konkurrenters 0-100
-
Kia Stinger 0-100 tider
- 0-100 4.7 - 5.3 sek
-
Acura TLX 0-100 tider
- 0-100 4.9 - 5.9 sek
- kvartermile 13.6 sek @ 0 - 14.5 @ 0 mph
-
Ford Taurus 0-100 tider
- 0-100 5.2 - 7.4 sek
- kvartermile 13.8 sek @ 102 - 15.6 @ 91 mph
-
Lincoln MKZ 0-100 tider
- 0-100 5.2 sek
- kvartermile 13.4 sek
-
Kia K5 0-100 tider
- 0-100 5.4 - 7.8 sek
-
Honda Accord 0-100 tider
- 0-100 5.5 - 6.6 sek
- kvartermile 14.1 sek @ 0 - 15.1 @ 0 mph
-
BMW 328 0-100 tider
- 0-100 5.7 - 6 sek
- kvartermile 14 sek @ 87 - 14.4 @ 82 mph
-
Subaru Legacy 0-100 tider
- 0-100 6.1 - 8.3 sek
- kvartermile 16.4 sek
-
Chevrolet Impala 0-100 tider
- 0-100 6.2 sek
- kvartermile 14.8 sek
-
Hyundai Azera 0-100 tider
- 0-100 6.2 sek
- kvartermile 15 sek @ 96 mph
-
Mazda Mazda6 0-100 tider
- 0-100 6.2 - 7.9 sek
- kvartermile 14.7 sek @ 0 - 15.4 @ 0 mph
-
Acura ILX 0-100 tider
- 0-100 6.6 sek
- kvartermile 15.2 sek
-
Kia Cadenza 0-100 tider
- 0-100 6.7 sek
- kvartermile 15 sek
-
Lexus ES 330 0-100 tider
- 0-100 6.9 sek
- kvartermile 15.5 sek @ 90 mph
-
Buick LaCrosse 0-100 tider
- 0-100 7 - 7.4 sek
- kvartermile 15.6 sek @ 0 - 15.7 @ 0 mph
-
Lexus ES 300 0-100 tider
- 0-100 7.2 sek
- kvartermile 15.7 sek @ 90 mph
-
Buick Verano 0-100 tider
- 0-100 7.7 sek
- kvartermile 16 sek @ 85 mph
-
Lexus ES 250 0-100 tider
- 0-100 8.6 sek
- kvartermile 15.2 sek
But perhaps even more importantly than these numbers, this car is about 15% more efficient than last year’s Maxima. And that means it gains 4 miles per gallon on the highway for a total of 30. Also you can expect about 22 mpg around town. Combined – about 25 – another pretty impressive figures for such a large sporty car. Helping deliver extraordinary efficiency is Nissan’s latest Xtronic Continuously Variable Transmission. Usually I’m not a fan of these cog-less ratio-swappers, but this one is quite pleasant and actually mimics gear changes during heavy throttle applications which eliminates a lot of the droning normally associated with CVTs. Anyway, as quick as this car is, I don’t want my ego to write checks my body can’t cash, so I’m gonna back it of for half a notch too here. Driving the Maxima is quite impressive.
This thing feels very wide, which can make it a challenge to navigate some of the narrow-back country roads here in Tennessee. Also it’s difficult to see with the tall foot exactly where the corners of the vehicle are. But still it handles extremely well, the feel really crisp and precise.
Very impressive steering in this big sedan here. Also the top end power provided by the engine, very strong as well, can hold really nicely, sprinting the red light. Also the VQ V6 here is surprisingly refined. Again, they reengineered it for improved efficiency of course to make it smoother running. And it really shows.
VQ has always been a great engine, but perhaps not the smoothest running V6, this one – really quite creamy. Nissan is offering five different trim levels of the 2016 Maxima here, and I happen to be driving the SR, which is the sportiest of the bunch.
And it gets unique suspension tuning, special springs, unique anti-roll bars and other things as well. And they really help tighten this car up, make it quite a bit of fun for a front wheel drive car. Nissan did a very nice job with the interior of its 2016 Maxima. It is extremely premium in here.
Ønsker du at tjene nogle pralende rettigheder? Det er simpelt. Test blot din Nissan Maxima's accelerations tid, selvfølgelig på en håndfri og fuldt automatiseret måde. Hvad mere er, så del Maxima 0-100 tiden på din leaderboard.
Leaderboardet vil vise nøjagtighed ned til millisekundet og vise din position i forhold til andre brugere i realtid. Derudover vil det gemme mange accelerationstider fra forskellige modeller for dig.
Gasspjældspacer
Gashåndtag
Kold luftindtag
Ydelsesprogrammerer
Udstødningssystemer og lyddæmpere
Turbooplader
Nitrogenoxid (Nitro)

Nissan Maxima specifikationer
Sammenlign
Præstation
Motor |
0-100 tider |
Hestekræfter |
Opgraderinger |
Eksteriør
Hjul |
Wheel Interchange |
Pærer |
Dimensioner |
Frihøjde |
Vægt |
Opgraderinger |
Interiør
Størrelse på rattet |
Højttalerstørrelse |
Opgraderinger |
Vedligeholdelse
Trækkapacitet |
Oliekapacitet |
Viskestørrelse |
Sikringer |
Tankstørrelse |
Batteristørrelse |
Lastrum |
Sikkerhedsvurderinger |
Klager |
Generationer |
Opgraderinger |
Manuals |
mpg |
Diskussion