Infiniti QX50 0-100 gange

Elsk følelsen af din ryg blive presset mod sædet og er ivrig efter at vide QX50 0-100 tider? Vi vil tilfredsstille din nysgerrighed om dette emne. Lær mere om QX50's top hastighedsacceleration fra 0-100 MPH. Du kan sammenligne QX50 0-100 tidsudviklingen på tværs af alle trimniveauer og år. Overvej også Infiniti QX50 kvart mil præstations specifikationer.

At sammenligne biler er virkelig sjovt. Da 0-100 tid er blevet betragtet som den gyldne standard for bileres præstation, lad os sætte QX50 ansigt til ansigt med konkurrenterne ved at analysere data for acceleration fra 0 til 100 km/t, 60 til 80 mph og en kvart mile.

Vi har skabt en praktisk proprietær QX50 0-100 tidsberegning, som vi baserer på de mest præcise kilder, herunder producentens manualer. Selvom dataene er skøn, vil de hjælpe dig med at foretage de rette sammenligninger. Du kan nu bekvemt tjekke detaljerede, præcise statistikker om QX50 0-100 tider på tværs af så mange modeller og år, som du ønsker.

Selvom du måske aldrig når de officielle QX50 0-100 tider, er det i det mindste den perfekte indikator for motorens kraft. For din egen bekvemmelighed har vi også givet præcise 0-100 videoanmeldelser fra QX50 instrumentbrættet. Og desuden lytter vi til lyden af din bils motor og bestemmer støjen fra udstødningsrøret.


Tilpassede tilføjelser

2021 Infiniti QX50 0-100 tider

Trim0-100 Tider, 1/4 mile
PURE 4dr Front-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 3838lbs Vægt, 23 City / 29 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
6.4 sek, 14.9 sek
PURE 4dr All-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 3968lbs Vægt, 22 City / 28 Hwy mpg, 4-wheel disc, all-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
6.4 sek, 14.9 sek
LUXE 4dr Front-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 3924lbs Vægt, 23 City / 29 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
6.4 sek, 14.9 sek
LUXE 4dr All-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 4054lbs Vægt, 22 City / 28 Hwy mpg, 4-wheel disc, all-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
6.4 sek, 14.9 sek
ESSENTIAL 4dr Front-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 3926lbs Vægt, 23 City / 29 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
6.4 sek, 14.9 sek
ESSENTIAL 4dr All-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 4057lbs Vægt, 22 City / 28 Hwy mpg, 4-wheel disc, all-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
6.4 sek, 14.9 sek
SENSORY 4dr Front-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 4054lbs Vægt, 23 City / 29 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
6.4 sek, 14.9 sek
SENSORY 4dr All-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 4127lbs Vægt, 22 City / 28 Hwy mpg, 4-wheel disc, all-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
6.4 sek, 14.9 sek
AUTOGRAPH 4dr Front-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 4001lbs Vægt, 23 City / 29 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
6.4 sek, 14.9 sek
AUTOGRAPH 4dr All-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 4178lbs Vægt, 22 City / 28 Hwy mpg, 4-wheel disc, all-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
6.4 sek, 14.9 sek

2020 Infiniti QX50 0-100 tider

Trim0-100 Tider, 1/4 mile
PURE 4dr Front-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 3810lbs Vægt, 23 City / 29 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
7.1 sek, 15 sek
PURE 4dr All-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 3940lbs Vægt, 22 City / 28 Hwy mpg, 4-wheel disc, all-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
7.1 sek, 15 sek
LUXE 4dr Front-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 3821lbs Vægt, 23 City / 29 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
7.1 sek, 15 sek
LUXE 4dr All-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 3951lbs Vægt, 22 City / 28 Hwy mpg, 4-wheel disc, all-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
7.1 sek, 15 sek
ESSENTIAL 4dr Front-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 3827lbs Vægt, 23 City / 29 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
7.1 sek, 15 sek
ESSENTIAL 4dr All-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 3957lbs Vægt, 22 City / 28 Hwy mpg, 4-wheel disc, all-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
7.1 sek, 15 sek
SENSORY 4dr Front-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 23 City / 29 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
7.1 sek, 15 sek
SENSORY 4dr All-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 22 City / 28 Hwy mpg, 4-wheel disc, all-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
7.1 sek, 15 sek
AUTOGRAPH 4dr Front-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 23 City / 29 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
7.1 sek, 15 sek
AUTOGRAPH 4dr All-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 22 City / 28 Hwy mpg, 4-wheel disc, all-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
7.1 sek, 15 sek

2019 Infiniti QX50 0-100 tider

Trim0-100 Tider, 1/4 mile
PURE 4dr Front-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 3810lbs Vægt, 24 City / 31 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
5.5 sek, 14.1 sek
PURE 4dr All-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 3940lbs Vægt, 24 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, all-wheel drive, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
5.5 sek, 14.1 sek
LUXE 4dr Front-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 3821lbs Vægt, 24 City / 31 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
5.5 sek, 14.1 sek
LUXE 4dr All-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 3951lbs Vægt, 24 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, all-wheel drive, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
5.5 sek, 14.1 sek
ESSENTIAL 4dr Front-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 3827lbs Vægt, 24 City / 31 Hwy mpg, 4-wheel disc, front-wheel, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
5.5 sek, 14.1 sek
ESSENTIAL 4dr All-wheel Drive
268 Hestekræfter, 280 Lb-Ft., intercooled turbo, 3957lbs Vægt, 24 City / 30 Hwy mpg, 4-wheel disc, all-wheel drive, 2-spd CVT transmission, Motor: 2.0L I-4
5.5 sek, 14.1 sek

2017 Infiniti QX50 0-100 tider

Trim0-100 Tider, 1/4 mile
Base 4dr All-wheel Drive
325 Hestekræfter, 267 Lb-Ft., 4020lbs Vægt, 17 City / 24 Hwy mpg, 4-wheel disc, all-wheel drive, 7-spd auto transmission, Motor: 3.7L V-6
5.3 sek, 14 sek @ 101 mph
Base 4dr 4x2
325 Hestekræfter, 267 Lb-Ft., 3855lbs Vægt, 17 City / 24 Hwy mpg, 4-wheel disc, rear-wheel, 7-spd auto transmission, Motor: 3.7L V-6
5.5 sek, 14.1 sek @ 99 mph

Infiniti QX50 0-100 tider

Modelåret0-100 tider1/4 mile tid
2021

6.4 sek

14.9 sek
2020

7.1 sek

15 sek
2019

5.5 sek

14.1 sek
2017

5.3 - 5.5 sek

14 sek @ 101 mph - 14.1 sek @ 99 mph
2016

5.5 sek

14.1 sek @ 99 mph
2015

5.3 - 5.7 sek

14.1 sek @ 99 mph - 14.4 sek @ 97 mph
2014

5.3 - 5.7 sek

14.1 sek @ 99 mph - 14.4 sek @ 97 mph

Infiniti QX50 konkurrenters 0-100

Ønsker du at tjene nogle pralende rettigheder? Det er simpelt. Test blot din Infiniti QX50's accelerations tid, selvfølgelig på en håndfri og fuldt automatiseret måde. Hvad mere er, så del QX50 0-100 tiden på din leaderboard.

Leaderboardet vil vise nøjagtighed ned til millisekundet og vise din position i forhold til andre brugere i realtid. Derudover vil det gemme mange accelerationstider fra forskellige modeller for dig.

Nitrogenoxid (Nitro)



Infiniti QX50 specifikationer
Sammenlign

Præstation

Motor
0-100 tider
Hestekræfter

Eksteriør

Hjul
Wheel Interchange
Pærer
Dimensioner
Frihøjde
Vægt

Interiør

Størrelse på rattet
Højttalerstørrelse

Vedligeholdelse

Trækkapacitet
Oliekapacitet
Viskestørrelse
Tankstørrelse
Batteristørrelse
Gastype
Lastrum
Sikkerhedsvurderinger
Klager
Manuals
mpg

Diskussion