Ford C-Max Energi 0-100 gange
Elsk følelsen af din ryg blive presset mod sædet og er ivrig efter at vide C-Max Energi 0-100 tider? Vi vil tilfredsstille din nysgerrighed om dette emne. Lær mere om C-Max Energi's top hastighedsacceleration fra 0-100 MPH. Du kan sammenligne C-Max Energi 0-100 tidsudviklingen på tværs af alle trimniveauer og år. Overvej også Ford C-Max Energi kvart mil præstations specifikationer.
At sammenligne biler er virkelig sjovt. Da 0-100 tid er blevet betragtet som den gyldne standard for bileres præstation, lad os sætte C-Max Energi ansigt til ansigt med konkurrenterne ved at analysere data for acceleration fra 0 til 100 km/t, 60 til 80 mph og en kvart mile.
Vi har skabt en praktisk proprietær C-Max Energi 0-100 tidsberegning, som vi baserer på de mest præcise kilder, herunder producentens manualer. Selvom dataene er skøn, vil de hjælpe dig med at foretage de rette sammenligninger. Du kan nu bekvemt tjekke detaljerede, præcise statistikker om C-Max Energi 0-100 tider på tværs af så mange modeller og år, som du ønsker.
Selvom du måske aldrig når de officielle C-Max Energi 0-100 tider, er det i det mindste den perfekte indikator for motorens kraft. For din egen bekvemmelighed har vi også givet præcise 0-100 videoanmeldelser fra C-Max Energi instrumentbrættet. Og desuden lytter vi til lyden af din bils motor og bestemmer støjen fra udstødningsrøret.
Tilpassede tilføjelser
2017 Ford C-Max Energi 0-100 tider
Trim | 0-100 Tider, 1/4 mile |
SE 4dr Hatchback |
8.1 sek, 16.2 sek @ 87 mph |
Titanium 4dr Hatchback |
8.1 sek, 16.2 sek @ 87 mph |
2016 Ford C-Max Energi 0-100 tider
Trim | 0-100 Tider, 1/4 mile |
SEL 4dr Hatchback 141 Hestekræfter, 129 Lb-Ft., 3859lbs Vægt, 4-wheel disc, front-wheel, 2-spd CVT transmission |
8.5 sek, 17 sek |
2015 Ford C-Max Energi 0-100 tider
Trim | 0-100 Tider, 1/4 mile |
SEL 4dr Hatchback 141 Hestekræfter, 129 Lb-Ft., 3859lbs Vægt, 4-wheel disc, front-wheel, 2-spd CVT transmission |
8.5 sek, 17 sek |
2014 Ford C-Max Energi 0-100 tider
Trim | 0-100 Tider, 1/4 mile |
SEL 4dr Hatchback 141 Hestekræfter, 129 Lb-Ft., 3859lbs Vægt |
11.63 sek, 19.8 sek |
2013 Ford C-Max Energi 0-100 tider
Trim | 0-100 Tider, 1/4 mile |
SEL 4dr Hatchback 141 Hestekræfter, 129 Lb-Ft., 3859lbs Vægt |
11.63 sek, 19.8 sek |
Ford C-Max Energi 0-100 tider
Modelåret | 0-100 tider | 1/4 mile tid |
2017 | 8.1 sek |
16.2 sek @ 87 mph |
2016 | 8.5 sek |
17 sek |
2015 | 8.5 sek |
17 sek |
2014 | 11.63 sek |
19.8 sek |
2013 | 11.63 sek |
19.8 sek |
Ford C-Max Energi konkurrenters 0-100
-
Chevrolet Volt 0-100 tider
- 0-100 7.1 - 7.5 sek
- kvartermile 15.6 sek @ 85 - 15.9 @ 84 mph
-
Cadillac ELR 0-100 tider
- 0-100 8 sek
- kvartermile 16.5 sek @ 87 mph
-
Toyota Prius 0-100 tider
- 0-100 9.6 - 9.8 sek
-
Toyota Prius v 0-100 tider
- 0-100 10 sek
- kvartermile 17.8 sek @ 78 mph
-
Toyota RAV4 EV 0-100 tider
- 0-100 18 sek
- kvartermile 30.6 sek
Biler med samme 0-100 tid
2017 Chevrolet Colorado | 0-100 tider 8.1 sek |
1/4 mile 16.2 sek @ 84 mph |
2017 Chevrolet Sonic | 0-100 tider 8.1 sek |
1/4 mile 16.3 sek @ 89 mph |
2017 Ford C-Max Hybrid | 0-100 tider 8.1 sek |
1/4 mile 16.2 sek @ 87 mph |
2017 Ford Transit-350 | 0-100 tider 8.1 sek |
1/4 mile 16 sek @ 86 mph |
2017 GMC Canyon | 0-100 tider 8.1 sek |
1/4 mile 16 sek @ 84 mph |
2017 Hyundai Sonata | 0-100 tider 8.1 sek |
1/4 mile 16.2 sek @ 87 mph |
Ønsker du at tjene nogle pralende rettigheder? Det er simpelt. Test blot din Ford C-Max Energi's accelerations tid, selvfølgelig på en håndfri og fuldt automatiseret måde. Hvad mere er, så del C-Max Energi 0-100 tiden på din leaderboard.
Leaderboardet vil vise nøjagtighed ned til millisekundet og vise din position i forhold til andre brugere i realtid. Derudover vil det gemme mange accelerationstider fra forskellige modeller for dig.
Nitrogenoxid (Nitro)

Ford C-Max Energi specifikationer
Sammenlign
Præstation
0-100 tider |
Eksteriør
Hjul |
Wheel Interchange |
Pærer |
Dimensioner |
Frihøjde |
Interiør
Højttalerstørrelse |
Vedligeholdelse
Trækkapacitet |
Viskestørrelse |
Sikringer |
Tankstørrelse |
Sikkerhedsvurderinger |
Klager |
Manuals |
mpg |
Diskussion