Ferrari 812 GTS 0-100 gange

Elsk følelsen af din ryg blive presset mod sædet og er ivrig efter at vide 812 GTS 0-100 tider? Vi vil tilfredsstille din nysgerrighed om dette emne. Lær mere om 812 GTS's top hastighedsacceleration fra 0-100 MPH. Du kan sammenligne 812 GTS 0-100 tidsudviklingen på tværs af alle trimniveauer og år. Overvej også Ferrari 812 GTS kvart mil præstations specifikationer.

At sammenligne biler er virkelig sjovt. Da 0-100 tid er blevet betragtet som den gyldne standard for bileres præstation, lad os sætte 812 GTS ansigt til ansigt med konkurrenterne ved at analysere data for acceleration fra 0 til 100 km/t, 60 til 80 mph og en kvart mile.

Vi har skabt en praktisk proprietær 812 GTS 0-100 tidsberegning, som vi baserer på de mest præcise kilder, herunder producentens manualer. Selvom dataene er skøn, vil de hjælpe dig med at foretage de rette sammenligninger. Du kan nu bekvemt tjekke detaljerede, præcise statistikker om 812 GTS 0-100 tider på tværs af så mange modeller og år, som du ønsker.

Selvom du måske aldrig når de officielle 812 GTS 0-100 tider, er det i det mindste den perfekte indikator for motorens kraft. For din egen bekvemmelighed har vi også givet præcise 0-100 videoanmeldelser fra 812 GTS instrumentbrættet. Og desuden lytter vi til lyden af din bils motor og bestemmer støjen fra udstødningsrøret.


Tilpassede tilføjelser


Ønsker du at tjene nogle pralende rettigheder? Det er simpelt. Test blot din Ferrari 812 GTS's accelerations tid, selvfølgelig på en håndfri og fuldt automatiseret måde. Hvad mere er, så del 812 GTS 0-100 tiden på din leaderboard.

Leaderboardet vil vise nøjagtighed ned til millisekundet og vise din position i forhold til andre brugere i realtid. Derudover vil det gemme mange accelerationstider fra forskellige modeller for dig.

Nitrogenoxid (Nitro)



Ferrari 812 GTS specifikationer
Sammenlign

Præstation

0-100 tider

Eksteriør

Hjul
Wheel Interchange
Dimensioner

Interiør

Højttalerstørrelse

Vedligeholdelse

Trækkapacitet
Tankstørrelse
Lastrum
Sikkerhedsvurderinger
mpg

Diskussion