Graf nosnosti Subaru Impreza WRX pro tažení

Pro využití veškerého potenciálu je potřeba znát nejen silné stránky, ale také omezení. A protože je těžké si stále pamatovat každý detail, připravili jsme pro vás přehlednou tabulku s tažnou kapacitou Subaru Impreza WRX. Stačí vybrat správný model a rok, abyste získali potřebné informace příště, kdy budete potřebovat vědět, kolik můžete bezpečně táhnout svým Subaru Impreza WRX.

2014
2013

Prozkoumejte tahovou kapacitu Subaru Impreza WRX podle let

2014 Subaru Impreza WRX
- Maximální tažná kapacita 2600 libry
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 4475.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 3417.00 libry
2013 Subaru Impreza WRX
- Maximální tažná kapacita 2600 libry
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 4475.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 3417.00 libry

Kolik z celkové nosnosti vleku Subaru Impreza WRX použít?

Nejlepší praxe je pravidlo 80/20, které je velmi populární a má dobrý důvod. Vlečení při maximální nosnosti vašeho Subaru Impreza WRX není pro zdraví vašeho vozu dobré. Poškodí nebo způsobí opotřebení motoru, odpružení, pneumatik, brzd a dokonce i samotného rámu vozidla. Proto často narazíte na doporučení používat pouze zhruba 80% maximální nosnosti vleku Subaru Impreza WRX. A naše databáze se postará o to, abyste se snadno drželi tohoto bezpečného limitu.

Jak poznat, že nepřekračujete limit hmotnosti přívěsu Subaru Impreza WRX?

Je to relativně jednoduchý úkol, ale pouze pokud máte všechny informace. Například vždy můžete zjistit hmotnost přívěsu Subaru Impreza WRX v naší databázi informací o autech. Dalším krokem je zjistit hmotnost vašeho přívěsu, karavanu nebo jiného nákladu. Tato specifikace zahrnuje vlastní hmotnost vašeho obytného vozu a hmotnost všeho, co je na palubě, a měla by být nižší než hodnota váhy, kterou můžete přepravovat.

Známky toho, že táhnete příliš mnoho pro váš Subaru Impreza WRX

Pokud překračujete tahovou kapacitu Subaru Impreza WRX, může se přední nebo zadní část vozidla neúměrně propadat. Je také možné nepříjemné situace, jako je dosažení dolního konce a předčasné opotřebení tlumičů. Navíc pocítíte rozdíl ve řízení a brzdění.