Graf nosnosti Lexus LS 400 pro tažení
Pro využití veškerého potenciálu je potřeba znát nejen silné stránky, ale také omezení. A protože je těžké si stále pamatovat každý detail, připravili jsme pro vás přehlednou tabulku s tažnou kapacitou Lexus LS 400. Stačí vybrat správný model a rok, abyste získali potřebné informace příště, kdy budete potřebovat vědět, kolik můžete bezpečně táhnout svým Lexus LS 400.
Přizpůsobené doplňky
Prozkoumejte tahovou kapacitu Lexus LS 400 podle let
-
2000 Lexus LS 400
- Maximální tažná kapacita 2000 libry
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 4945.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 3890.00 libry
-
1999 Lexus LS 400
- Maximální tažná kapacita 2000 libry
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 4945.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 3890.00 libry
Kolik z celkové nosnosti vleku Lexus LS 400 použít?
Nejlepší praxe je pravidlo 80/20, které je velmi populární a má dobrý důvod. Vlečení při maximální nosnosti vašeho Lexus LS 400 není pro zdraví vašeho vozu dobré. Poškodí nebo způsobí opotřebení motoru, odpružení, pneumatik, brzd a dokonce i samotného rámu vozidla. Proto často narazíte na doporučení používat pouze zhruba 80% maximální nosnosti vleku Lexus LS 400. A naše databáze se postará o to, abyste se snadno drželi tohoto bezpečného limitu.
Jak poznat, že nepřekračujete limit hmotnosti přívěsu Lexus LS 400?
Je to relativně jednoduchý úkol, ale pouze pokud máte všechny informace. Například vždy můžete zjistit hmotnost přívěsu Lexus LS 400 v naší databázi informací o autech. Dalším krokem je zjistit hmotnost vašeho přívěsu, karavanu nebo jiného nákladu. Tato specifikace zahrnuje vlastní hmotnost vašeho obytného vozu a hmotnost všeho, co je na palubě, a měla by být nižší než hodnota váhy, kterou můžete přepravovat.
Známky toho, že táhnete příliš mnoho pro váš Lexus LS 400
Pokud překračujete tahovou kapacitu Lexus LS 400, může se přední nebo zadní část vozidla neúměrně propadat. Je také možné nepříjemné situace, jako je dosažení dolního konce a předčasné opotřebení tlumičů. Navíc pocítíte rozdíl ve řízení a brzdění.
Diskuze