Graf nosnosti Lexus ES 330 pro tažení

Pro využití veškerého potenciálu je potřeba znát nejen silné stránky, ale také omezení. A protože je těžké si stále pamatovat každý detail, připravili jsme pro vás přehlednou tabulku s tažnou kapacitou Lexus ES 330. Stačí vybrat správný model a rok, abyste získali potřebné informace příště, kdy budete potřebovat vědět, kolik můžete bezpečně táhnout svým Lexus ES 330.

2006
2005
2004

Prozkoumejte tahovou kapacitu Lexus ES 330 podle let

2006 Lexus ES 330
- Maximální tažná kapacita 2000 libry
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 4540.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 3472.00 libry
2005 Lexus ES 330
- Maximální tažná kapacita 2000 libry
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 4540.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 3472.00 libry
2004 Lexus ES 330
- Maximální tažná kapacita 2000 libry
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 4485.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 3460.00 libry

Kolik z celkové nosnosti vleku Lexus ES 330 použít?

Nejlepší praxe je pravidlo 80/20, které je velmi populární a má dobrý důvod. Vlečení při maximální nosnosti vašeho Lexus ES 330 není pro zdraví vašeho vozu dobré. Poškodí nebo způsobí opotřebení motoru, odpružení, pneumatik, brzd a dokonce i samotného rámu vozidla. Proto často narazíte na doporučení používat pouze zhruba 80% maximální nosnosti vleku Lexus ES 330. A naše databáze se postará o to, abyste se snadno drželi tohoto bezpečného limitu.

Jak poznat, že nepřekračujete limit hmotnosti přívěsu Lexus ES 330?

Je to relativně jednoduchý úkol, ale pouze pokud máte všechny informace. Například vždy můžete zjistit hmotnost přívěsu Lexus ES 330 v naší databázi informací o autech. Dalším krokem je zjistit hmotnost vašeho přívěsu, karavanu nebo jiného nákladu. Tato specifikace zahrnuje vlastní hmotnost vašeho obytného vozu a hmotnost všeho, co je na palubě, a měla by být nižší než hodnota váhy, kterou můžete přepravovat.

Známky toho, že táhnete příliš mnoho pro váš Lexus ES 330

Pokud překračujete tahovou kapacitu Lexus ES 330, může se přední nebo zadní část vozidla neúměrně propadat. Je také možné nepříjemné situace, jako je dosažení dolního konce a předčasné opotřebení tlumičů. Navíc pocítíte rozdíl ve řízení a brzdění.