Graf nosnosti Infiniti M56x pro tažení

Pro využití veškerého potenciálu je potřeba znát nejen silné stránky, ale také omezení. A protože je těžké si stále pamatovat každý detail, připravili jsme pro vás přehlednou tabulku s tažnou kapacitou Infiniti M56x. Stačí vybrat správný model a rok, abyste získali potřebné informace příště, kdy budete potřebovat vědět, kolik můžete bezpečně táhnout svým Infiniti M56x.

2013
2012
2011

Prozkoumejte tahovou kapacitu Infiniti M56x podle let

2013 Infiniti M56x
- Maximální tažná kapacita 3300 libry
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 5279.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 4224.00 libry
2012 Infiniti M56x
- Maximální tažná kapacita 3300 libry
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 5279.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 4224.00 libry
2011 Infiniti M56x
- Maximální tažná kapacita 3300 libry
- Hrubá hmotnost vozidla (GVWR) 5279.00 libry
- Hmotnost vozidla na vozovce 4224.00 libry

Kolik z celkové nosnosti vleku Infiniti M56x použít?

Nejlepší praxe je pravidlo 80/20, které je velmi populární a má dobrý důvod. Vlečení při maximální nosnosti vašeho Infiniti M56x není pro zdraví vašeho vozu dobré. Poškodí nebo způsobí opotřebení motoru, odpružení, pneumatik, brzd a dokonce i samotného rámu vozidla. Proto často narazíte na doporučení používat pouze zhruba 80% maximální nosnosti vleku Infiniti M56x. A naše databáze se postará o to, abyste se snadno drželi tohoto bezpečného limitu.

Jak poznat, že nepřekračujete limit hmotnosti přívěsu Infiniti M56x?

Je to relativně jednoduchý úkol, ale pouze pokud máte všechny informace. Například vždy můžete zjistit hmotnost přívěsu Infiniti M56x v naší databázi informací o autech. Dalším krokem je zjistit hmotnost vašeho přívěsu, karavanu nebo jiného nákladu. Tato specifikace zahrnuje vlastní hmotnost vašeho obytného vozu a hmotnost všeho, co je na palubě, a měla by být nižší než hodnota váhy, kterou můžete přepravovat.

Známky toho, že táhnete příliš mnoho pro váš Infiniti M56x

Pokud překračujete tahovou kapacitu Infiniti M56x, může se přední nebo zadní část vozidla neúměrně propadat. Je také možné nepříjemné situace, jako je dosažení dolního konce a předčasné opotřebení tlumičů. Navíc pocítíte rozdíl ve řízení a brzdění.